Hi,
ich wollte mal einen kleinen Thread starten in der Hoffnung den net gleich wieder geschlossen zu bekommen, da ich net weiss ob ich damit hier richtig bin. Bin beim stöbern im I-Net auf folgende Site gestossen:
http://tigerjapanese.com/
Die haben, wenn ihr mal unter amerikanischem ebay.com guckt auch Teile für KLZE & mehr drin gehabt. Die scheinen mir recht seriös auch der Internetauftritt. Die Autoleichen werden einfach abgesägt damit man den Motor noch laufen lassen kann - find ich echt ok.
Klickt euch u.a. mal durch die Galerie...
Wär schön einfach mal 2, 3 Kommentare Reaktionen dazu zu bekommen, da ich mir ernsthaft überlege den Probe doch komplett fertig zu machen bzw. aufzubauen und dass dann auch richtig... da würds dann ca. paar Monate ne "Gurke" gebn und der Probi würd ne komplettkur erleben.
THX im Voraus
LG
Matze
Tigerjapanese Motors mal gehört? Bezug KLZE???
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Tigerjapanese Motors mal gehört? Bezug KLZE???
Verkauft an 2 tolle Mädels aus Oldenburg - ich glaube da ist der Dicke in super Händen!
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MEILEN! Die Amis haben keine Km-Anzeige!Dr-Hoppel hat geschrieben:Der KLZE kostet mit 50000km nur890$. as klingt doch nach einem guten Preis. oder irre ich mich da?
mfg
Grüße
Simon
2013 Mustang 5.0 GT
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haben dir meine geschenke nicht gefallen ???
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Re: Tigerjapanese Motors mal gehört? Bezug KLZE???
Mh, die haben aber bei eGay nur 97% positive Bewertungen , das wäre mir zu heiss. Der Anbieter "engineus" hat 100% (!), dort kostet ein KLZE aber meist 1000-1200USD, also schon gut was mehr.BadRoadrunneR hat geschrieben:Hi,
ich wollte mal einen kleinen Thread starten in der Hoffnung den net gleich wieder geschlossen zu bekommen, da ich net weiss ob ich damit hier richtig bin. Bin beim stöbern im I-Net auf folgende Site gestossen:
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Matze
Kennt jemand die shipping Kosten bis nach good old Germany ??
mfg,
JJ
93er,calypso-grün met.,Stoffler-ESD,Metall-Kat, XS-Fächer,H&R Federn+Koni,8x18",Ölkühlerkit,AA+FFB,900W rms Hifi,K&N 57i Kit+CAI,Haubenlifter,"Einstiegsbeleuchtung",SUHE Tuning,KLZE Brücke,BDR,266°Nocken,Whiteline Stabi,283er Bremse...to be continued