ich bin langjähriger Dinosaurier-Besitzer. Nämlich habe ich einen Probe 1 GT 2.2 Turbo. Gestern war bei mir der "Tag des jüngsten Gerichts" oder auch umgangssprachlich TüV genannt und da gibts natürlich einiges zu tun.
Kleinigkeiten bekomme ich selber hin, aber die größte Herausforderungen sind:
- Ölverlust an der linken Motorwand
- Starker Rost an den Innenschwellern im Bereich der hinteren Wagenheberaufnahme
- Bremsleitungen angerostet - ersetzen
Kirchner in Bürgel wurde mir schon empfohlen und werde die mal besuchen.
Aber vielleicht hat jemand noch eine rettende Info für mich! Ich wohne in Offenbach am Main.
Bin für jeden Tipp dankbar, hab auch nur 4 Wochen Zeit.