Reifen auf Felge selbst montieren

Beitrag von **Martin** » 03.01.2006, 15:24

Es geht darum, 15 Zoll Reifen auf eine Stahlfelge zu montieren.

Ist es sinnvoll, dies selbst zu machen ?
Falls ja, was braucht man dazu für Werkzeug ?
Kleine Anleitung wäre nicht schlecht.

Zum Auswuchten werden die Reifen natürlich weggebracht.

Gruß
Martin

Beitrag von **DoGlo** » 03.01.2006, 15:28

Martin,
lass es machen.
Du brauchst Knippstangen (exakt: Reifenmontagehebel)
Du wirst dir bei der Reifenhöhe die Arme brechen und die Felgenhörner beschädigen.
Und da du die Reifen wuchten lässt, kannst du die besser auch montieren lassen.

Beitrag von **DoGlo** » 03.01.2006, 15:30

DoGlo hat geschrieben:Martin,
lass es machen.
Du brauchst Knippstangen (exakt: Reifenmontagehebel)
Du wirst dir bei der Reifenhöhe die Arme brechen und die Felgenhörner beschädigen.
Und da du die Reifen wuchten lässt, kannst du die besser auch montieren lassen.

http://www.conti.de/generator/www/de/de ... ge_de.html

Beitrag von **Saku** » 03.01.2006, 18:35

Ich würde es auch machen lassen.
Die Arbeit ist saumäßig und es kann durchaus sein, dass Du nach ein paar Stunden gewürge eh noch zum Reifendienst fährst. Und so teuer ist das aufziehen nicht.

CU
Sascha

Beitrag von **Martin** » 03.01.2006, 18:59

Dann werde ich es doch machen lassen. Macht ungefähr 10 Euro pro Reifen.

Auf die blöde Idee komm ich jedes mal, wenn ich Reifen bestellt hab.

Gruß
Martin

Beitrag von **yves** » 03.01.2006, 19:33

10,- pro Reifen???
Dann aber hoffentlich mit Reifen draufmontieren, Wuchten und entspr. Gewichten...
BTW: Gibt es eigentlich noch diese antiken Wuchtgewichte, die irgendwo außen am Felgenkranz angebracht werden?

Gast · Beitrag von **Gast** » 03.01.2006, 21:21

yves hat geschrieben:10,- pro Reifen???
Dann aber hoffentlich mit Reifen draufmontieren, Wuchten und entspr. Gewichten...
BTW: Gibt es eigentlich noch diese antiken Wuchtgewichte, die irgendwo außen am Felgenkranz angebracht werden?

Also das ist bei uns Normal mit 10 euro ,ist aber alles mit drin................und ja gibt es noch aber nur bei Stallfelge.

Beitrag von **Damian** » 03.01.2006, 21:26

soul_reaver01 hat geschrieben:
yves hat geschrieben:10,- pro Reifen???
Dann aber hoffentlich mit Reifen draufmontieren, Wuchten und entspr. Gewichten...
BTW: Gibt es eigentlich noch diese antiken Wuchtgewichte, die irgendwo außen am Felgenkranz angebracht werden?

und ja gibt es noch aber nur bei Stallfelge.

Nö, es gibt die Gewichte auch bei Alus. Als ich noch meinen 300E hatte hat mir so nen Trottel die Dinger draufgehauen auf meine neuen Alus. Den Schaden hat man nicht mehr weg bekommen. Dafür habe ich dann 200 Euro von denen kassiert.

Gast · Beitrag von **Gast** » 03.01.2006, 21:29

Hey 200 euro? Also ich hätte ihm die Felgen vor die Füße geschmissen und Komplett neue verlangt....................

Wozu hat ne Werkstatt ne Versicherung.............

Mfg

Beitrag von **Damian** » 03.01.2006, 21:31

Die Felgen haben gerade mal 212 Euro neu gekostet. Was soll man da noch meckern. Ich fands gut!

Gast · Beitrag von **Gast** » 03.01.2006, 21:33

Ok ,denn bist du super bei weg gekommen..............

Mfg

Beitrag von **Martin** » 03.01.2006, 22:10

Folgende Aufgaben hätte der Monteur: Altreifen von Stahlfelge entfernen und entsorgen, neuen Reifen drauf, wuchten. Was dürfte das max kosten ?

Aufs Auto schraube ich die Felgen selbst.

Gruß
Martin

Beitrag von **specialK** » 03.01.2006, 22:27

Hi,

genau das Prozedere, letztes Jahr beim Volvo Vertragshändler:

60,55€ all incl.

War im Endeffekt ne Spur zu happig, aber da wusste ich das sies gut machen, die hatten auch die vollkommen vermurkste Spur wieder eingestellt für nen fairen Preis.

gruß
specialK

Beitrag von **BadPittt** » 04.01.2006, 00:19

Regulärer Preis bei ATU inkl. neuem Ventil: 10,- Euro brutto pro Rad

Beitrag von **Alexander** » 04.01.2006, 01:02

Also es gab mal Zeiten, da hat der Wechsel noch 25DM incl. Wuchten gekostet...

Die haben ja inzwischen Preise...nicht normal.

Gruß
Alexander