Vor ein paar Tagen bekam ich dann meine heiss ersehnte Lieferung.
Es wurde neben den im Motorraum anzubringenden Typenaufklebern ein nagelneues Gutachten vom 02.06.05, ausgestellt durch den TÜV Österreich, mitgeliefert.
So weit, so gut. Gestern hab ich mich dan an den Einbau gemacht. Lief alles super bis auf die schlecht gebogenen Metallhalterungen für den neuen Filter.
Dann bin ich mit 70 Euro für die Eintragung im Gepäck zum TÜV gefahren. Der Sound, der mich auf dem Weg dahin begleitete verursachte ab und an ein Grinsen in meinem Gesicht!
Dort angekommen überreichte ich dem TÜV-Männchen mein Gutachten.
Der Prüfer forderte mich auf, die Motorhaube zu öffnen. Mir wurde schon etwas mulmig
. Er schaute sich etwa 2 Minuten im Motorraum um. Dann nahm er sich das Gutachten zur Brust. Mir schwante nichts Gutes.
Dann bekam ich folgendes zu hören: " Das ist ja alles fest und sicher eingebaut aber mit der Eintragung wird das trotzdem nichts!" Auf meine Frage nach dem Warum sagte er dann: "Das Gutachten ist hier bei uns wertlos. In Deutschland gelten andere Sicherheitsvorschriften als in Österreich. Bringe mir ein deutsches Gutachten und wir sehen weiter."
Ich versuchte ihn dann noch ein paar mal zu überzeugen aber ohne Erfolg!
Bin dann schließlich generft nach hause.
An was ist's gescheitert? Das Gutachten ist definitiv aktuell, original und ein Siegel von einer deutschen Institution (Name ist mir entfallen) ist auch noch drauf! Das rote Papier auf dem das gedruckt ist kann ja wohl wirklich nicht schuld sein! Das einzige Hindernis das ich in Erwägung gezogen habe ist mein bereits montierter und eingetragener Stoffler ESD.
Das der Eintragung aber durch die ABE das Genick gebrochen wird, ist echt der Hammer. Ich bin stinksauer!
Was kann ich noch machen bevor ich das Ding wirklich wieder ausbauen und alles in Serienzustand versetzen muss?
MfG
Laruso
