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ganz ehrlich is es schwachsinn mit den 10 euro mehr

so tutste ja wenigstens was um dein nummernschild sichtbar hinzubauen...und in gewissem maße darfste das auch

das mit dem selbstgefährden lass ma einfach so hingestellt...

naja das mit dem glas is lächerlich


aber wenn mans richtig einklemmt dann wirds auch net zur waffe... bzw bin ich lang genug rumgefahrn und auch net zimplerlich

warum legt man das dann net hinter die scheibe?

ich mein man kann deswgen auch 10 euro bzw 1 punkt und 50 euro bekommen... aber naja... vll noch eher verständlich

bin ja net der einzige den ne ZE im MX3 hat oder kollege mitm DE ... ;) gut is mehr oder weniger manchmal subjektiv gewesen... gebsch zu ori ... klar bau jetz dafür wieder alles mit den federn um xD kenn leider keinen V6 in der nähe der ori ist und mir statt meines 60er fahrwerks was ori geben könnt...

ja würd ich ja gern... wollte hier scho auf einen aaber meiner war zu tief... querstrebe lag auf O_o apexi misst ganz gut... aber is halt dank fehlendes gewichtsmessung auch net 100prozent... aber ich nehm immer bizle weniger dann is ok ^^ also was ich sagen kann ich hab erfahrung mit anderen KL.. e...

hier mein thread diesbezüglich! http://www.mazdamx-3.nl/forum/viewtopic.php?t=6685 ja hoffe mal du pusht auch 200 PS raus.. ich denke meiner schafft vll annähernd 200 mit den mods... benzindruckregler hat richtig gut was gebracht!!! edit: mhm komisch warum das jetz verschoben wurde... vll sollte man...

also besser glaub ich hab ichs net... des war noch mit der ansuagbrücke vom kollegen"... is aber die selbe wie meine nur ohne VRIS gewesen (er hatn turbo)

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das seh ich net ganz so... weil diese "170" PS kein ZE sind... sondern eher als DE gelten! gibt in USA von einem Corksport MX da nen kleines TUT darüber... laut holländer (die sind da eigentlich ganz fit)... sind die Xedos (also eunos ect) mit weniger compression und deswegen nur 190 hP au...

moin ^^ gut dass ich nach meinem gebettel jetz auch freigeschalten bin möcht ich mich mal dazu äußern :D also ich habe auch nene KLZE curfed neck verbaut... von den holländern hab ich erfahren dass der curfed neck wohl nur 190PS haben soll und nicht ganz die selbe kompression wie der long hat.. d.h....