Ford-Probe-Driver.de

und 180km/h ist eine Realistische Geschwindigkeit, egal welches Auto mit welchem Motor.

Nicht auf den Autobahnen, auf denen ich unterwegs bin und das sind schon ein zwei... Wenn du eine Durchschnittsgeschwindigkeit (was für mich der Kern einer "Reisegeschwindigkeit" ist, also die Zeit, die ich ...

Und die ist bei den meisten genannten Fahrzeugen einfach größer als beim Probe, auch weil seit Jahren nicht mehr nur auf cw sondern auch auf Design optimiert wurde.

Wieso sollte beispielsweise der CW Wert des genannten Mazda 3 mit seinen 0,31 schlechter sein, als die des Probes? Soweit ich das ...

Mir ist es besonders krass bei den "neuen" 2.0 TDIs aufgefallen. Ich fahre ab und zu nen Passat mit dem 170 PSer. Der ist nur mit extremen Schleichen unter 6,7 Liter zu bewegen, bei normaler Fahrweise liegt der zwischen 8 und 9 Liter.

Ich fahre mit meinem A3 2,0 TDI Sportback im Schnitt bei 5,1 ...

nymo hat geschrieben: Würde mich interessieren wie andere Chefs und Personalmanager das Handhaben, ich bezweifle aber das ich so jemanden im Probe Forum finden werde, das ist mir klar

Wieso bezweifelst du das?

Hi Marc,

wenn auch verspätet... Alles Gute auch von mir!

Samstag abends "sehe" ich naturgemäß nicht so gut

Mach dir keine Sorgen. Diese Schadenshöhe (so effektive, also um die 1.000 EURO netto) sind quasi das Beste was dir passieren kann in Relation zum Zeitwert der Probes.

Alles was dein von dir besteller Gutachter tun muss, ist, den Zeitwert deines Fahrzeugs auf eine Summe > der Schadensumme zu ...

...am liebsten würde ich den überhaupt nicht versichern, weil bei dem wiederverkaufswert ist eine versicherung einfach nicht notwendig...

Bei dererlei Aussagen zweifle ich mal daran, dass du überhaupt weißt, was eine HAFTPFLICHTversicherung abdeckt. :spin:

Nein, eigentlich zweifle ich nicht ...

Dafür kostest die Geschichte auch mehr als die ganze Karre noch wert ist.

gut, dass du dich damals gegen autogas entschieden hast ;-)

Ja, im Nachhinein ist alles okay wie es ist. Und in dir hat "mein" Probe auch jemand gefunden, der ihn zu schätzen weiß! Alles okay mit "ihm"?

Grüße auch an ...

Tom hat geschrieben:Dann rüste doch den Probi auf Autogas um. Wenn Du ihn noch ein paar Jahre fahren willst rechnet sich das doch.
Ich fahre seit Jahren damit und 40€ für einen vollen Tank (~60ltr.) geht doch wohl.
Tom

Dafür kostest die Geschichte auch mehr als die ganze Karre noch wert ist.

@"Christian"
Finde das gut. Also wen jemand so willensstark ist das durchzuziehen, auf einmal und von null auf hundert..
Aber das ist sicher nicht jedermanns Sache. :thumb:
also ist so eine Alternative evtl garnicht mal schlecht.

Danke. Aber das kann jeder. Auch DU! Es ist längst bewiesen, dass ...

Wems hilft, solls machen.

Ich habe 13 Jahre lang geraucht. Vor 2,5 Jahren habe ich aufgehört. Wie?

Ich habe 13 Jahre lang geraucht und dann keine mehr angezündet.

Was sich überheblich liest, ist nicht so gemeint. Ich will damit sagen, dass es einfach nicht mehr als das ist, ohne wenn und aber ...

Schön, wenns dic interessiert. Doch Vorsicht.. Man infiziert sich leicht mit dem Virus.. :lol:

Jaja, die Deutschen und der Urquattro. Wenn dann noch Walter Röhrl ins Spiel kommt, bleiben gern mal die Fakten auf der Strecke... :lol:
Denn Fakt ist, Audi hat genau 2 mal den WM Titel geholt, Lancia ...

Danke für das Kompliment. Wie gesagt, es war schon relativ aufwendig.

Aber es ist auch keine 1:1 Kopie. Der ursprüngliche Ansatz war, den Integrale (wie eben das Weltmeisterauto) zuerst komplett weiß zu bekleben und dann eben analog aufzubauen.
So wie jetzt ist, habe ich einer Inspiration eines ...

EditionBlue hat geschrieben:Aber hier kann man gucken ....

http://www.ford-forum.de/showthread.php ... post623569

ändert aber nichts daran, dass man die Bilder immer noch nicht sehen kann...

Klar Benny…

Du wärst mir auch langsam unheimlich geworden, wenn du dich bei jedem Auto so gut auskennen würdest wie beim Probe :lol:

Der Integrale ist das erfolgreichste Rallyauto aller Zeiten mit 6 aufeinanderfolgenden WM Titeln von 1987 – 1992 und wurde als Homologationsmodell auch für die ...