Ford-Probe-Driver.de

Hey Probegemeinde,
Es tut mir zwar in der Seele weh, aber meine aktuelle Situation als Student zwingt mich einfach dazu, meinen geliebten Probe zu verkaufen
War wirklich eine schöne Zeit mit ihm, es gab Höhen und Tiefen, aber ich muss sagen, es war bisher das beste und zuverlässigste Auto, das ich je hatte! Besonders diesen kernigen 6-Zylinder Sound werde ich vermissen.

Die Unterhaltskosten sind einfach zu hoch! Bei gefühlten 10-11L Sprit im Winter und 1,50€ Sprit derzeit bleibt mir einfach keine andere Wahl.
Er wird nächste Woche TÜV bekommen, danach geht es ans verkaufen :/

Danke für die tolle Zeit und eure tatkräftige Unterstützung, wenn mal irgendwas an meinem Probe seltsam war Ich weiß, dass meine Beiträge manchmal nervig und sinnlos waren, ich hoffe aber, dass ich bei euch ein bisschen zur Unterhaltung beigetragen habe!




Joa, nächstes Jahr muss dann ein wirklich sparsames Auto her, ich meine damit 5L Verbrauch, günstige Versicherung etc.
Ein VW Polo würde mich im Jahr grade mal 370€ Versicherung kosten (SF2 sei Dank!).

Allerdings würde ich fast einen Schritt weiter gehen und habe mir überlegt, einen Diesel zu holen, wenn nicht sogar Autogas.
Das Budget beläuft sich nach dem Verkauf bei ca 3.000€. Ob sich damit aber ein gutes Autogasauto kaufen lässt, ist fraglich. Es soll wirklich ein Auto her, das ich am besten durch das ganze Studium fahren kann!

Ich würde mich freuen, wenn ihr mir da noch ein letztes mal helfen könnt!

Ich empfehle dir nicht zu Verkaufen wenn der TÜV abgelaufen ist, sondern wenn du frisch neuen TÜV drauf hast.

TÜV kommt nächste Woche drauf, inkl eingetragene Tieferlegungsfedern von KAW!
Was meint ihr, ist der noch Wert?

176.000km, Ölwechsel erst kürzlich gemacht, Bremsen vorne sind NEU, Alle Achsmanschetten erneuert, Sommerreifen (4-5mm) und Winterreifen (6-7mm) inkl. Felgen bei beiden Reifensorten. Der Motor läuft an sich ruhig, nur halt mit dem üblichen Klackern in den hinteren Zylinderbänken, aber das haben ja viele.
Joa, und gleich anfangs hab ich einen Minikat eingeschweißt, somit -> Euro 2.

Optisch steht er eigentlich ganz gut da, könnt ja in meine Gala schauen. Okay, ein paar kleine Kratzer sind drin, und eine Minibeule an der Beifahrerseite, fällt einem aber nicht wirklich auf! Mit nem Lackstift lässt sich alles reparieren!
Ansonsten gefällt mir die Karre wirklich, dieses elegante Rot im Verbund mit den Rallystreifen, ein Augenschmaus mein Baby


Soll ich die Ami Rückleuchten extra verkaufen? Freut sich bestimmt jmd im Forum.

Ist vermutlich nen 94er, oder (wegen ECP im Profil aber Minikat)? Kenne die aktuellen Marktpreise nicht mehr wirklich aber mehr als 1500€ werdens wohl nicht werden.

Und ich liebe diese Sprüche , wenn sich die Lackkratzer mit nem Lackstift so einfach ausbessern lassen, dann mach es doch selbst vor dem Verkauf! Nimmt dem Käufer ein Preisdrück-Argument und ist deiner Aussage nach ja kein Problem.

Avenger hat geschrieben:Soll ich die Ami Rückleuchten extra verkaufen? Freut sich bestimmt jmd im Forum.

So wirst du vermutlich auch deutlich mehr bekommen als wenn du sie mit dem Auto verkaufst.

Da hat Benny recht. Mehr als 1500,-- wirst bestimmt ned bekommen. Im Winter sogar noch weniger. Wart´ am besten bis ins Frühjahr.

Gruß Claus

Avenger hat geschrieben:Hey Probegemeinde,
Es tut mir zwar in der Seele weh, aber meine aktuelle Situation als Student zwingt mich einfach dazu...

oh man,

es gibt unzählige Studies die einen Probe fahren
Das ist kein Argument.

Dann rüste doch den Probi auf Autogas um. Wenn Du ihn noch ein paar Jahre fahren willst rechnet sich das doch.
Ich fahre seit Jahren damit und 40€ für einen vollen Tank (~60ltr.) geht doch wohl.
Tom

Tom hat geschrieben:Dann rüste doch den Probi auf Autogas um. Wenn Du ihn noch ein paar Jahre fahren willst rechnet sich das doch.
Ich fahre seit Jahren damit und 40€ für einen vollen Tank (~60ltr.) geht doch wohl.
Tom

Dafür kostest die Geschichte auch mehr als die ganze Karre noch wert ist.

Christian hat geschrieben:Dafür kostest die Geschichte auch mehr als die ganze Karre noch wert ist.

gut, dass du dich damals gegen autogas entschieden hast

kazzan hat geschrieben:

Christian hat geschrieben:Dafür kostest die Geschichte auch mehr als die ganze Karre noch wert ist.

gut, dass du dich damals gegen autogas entschieden hast

Ja, im Nachhinein ist alles okay wie es ist. Und in dir hat "mein" Probe auch jemand gefunden, der ihn zu schätzen weiß! Alles okay mit "ihm"?

Grüße auch an deine Freundin.. Christian

Weils immer so schön war mit dir, noch n Abschiedbildchen




Nich so ernst nehmen

War wirklich eine schöne Zeit mit ihm, es gab Höhen und Tiefen, aber ich muss sagen, es war bisher das beste und zuverlässigste Auto, das ich je hatte!

wie alt biste nochmal 19??? ja dann haste den Probe ja extrem lange gefahren
ps. von nem Jungspund mit schwerem Gasfuß kauf eigentlich kaum einer so ein Auto,aber das wirste recht schnell merken,deshalb biete ich mal 500ert!

Klingt nach absolut durchschnittlichem Zustand. Mit kürzlichem Ölwechsel und einigen getauschten
Verschleissteilen lockt man aber keinen mehr heutzutage. Jeder, der ein bisschen was vom Wagen
versteht weiss, dass in ~4000 Km der Zahnriemen eigentlich wieder fällig wäre.

1500 € ist daher noch ein bisschen optimistisch finde ich...

Von "locken" kann ja keine Rede sein, Bremsen plus Manschetten ist ja nix besonderes, sondern eher ne normale Reparatur, im Gegenteil, wenn das nicht gemacht ist kannst ja deinen TÜV vergessen. Also ne 0-8-15 Reparatur.
genau wie der Ölwechsel.
Also ich halte 1500 auch für optimistisch, das Auto hat einfach einige Jahre und Kilometer, plus anscheinend Lackschäden, aber der Markt wirds zeigen. Viel Glück beim Verkauf.

[OT]
11Liter Verbrauch.. Hach wär das schöööööööööön

Kalkuliere beim Diesel dann mal noch mind. nen extra 1000er für Reparaturen, wenn der mal stehen bleibt ist es vermutlich kein CPS stecker oder Zündverteiler den man eben ohne Arbeitskosten selbst tauscht.
Je nach dem sind die 10l benzin die dann früher der Probe brauchte ein Witz den du dir herbeisehnen möchtest.