KLICK
Mazda6 MPS
-
deeplars
- Level 1
- Beiträge: 190
- Registriert: 22.07.2002, 16:59
- Probe-Modell: anderes Auto
- Wohnort: 09599 FG
- Kontaktdaten:
Mazda6 MPS
Nicht überall wo Ford draufsteht muss auch Ford drinn sein....... Zoom Zoom 
-
Proberunner
- Blue Team
- Beiträge: 1053
- Registriert: 24.09.2005, 20:03
- Probe-Modell: Probe II 24V ECP
- FIN-10: V
- Wohnort: Bayern
- Kontaktdaten:
-
Betze
- Donating Member
- Beiträge: 2434
- Registriert: 11.05.2003, 19:55
- Probe-Modell: Probe II 24V ECP
- FIN-10: T
- Wohnort: Hannover/Berlin/Bad Pyrmont
- Kontaktdaten:
Mazda Pfeil Schnell.. quasi ein Probe. 
Leder, 17´, H&R 30 mm, Remus, FFB, rote Rülis, Alu u. Lufterfrischer im Innenraum, MAL, Gitter, Bremssattellack, bl. NGK-Kabel, eSD, Addco-Stabi 22mm; rote Innenbeleuchtung, Hifi-Ausbau, Mazda 6-Bremse, Ölkühler, Lippe, Domstrebe und Links-Rechts-Puff in der Mache. Damit ich es nicht vergesse.. NEU: Probi begast!
-
Proberunner
- Blue Team
- Beiträge: 1053
- Registriert: 24.09.2005, 20:03
- Probe-Modell: Probe II 24V ECP
- FIN-10: V
- Wohnort: Bayern
- Kontaktdaten:
-
Proberunner
- Blue Team
- Beiträge: 1053
- Registriert: 24.09.2005, 20:03
- Probe-Modell: Probe II 24V ECP
- FIN-10: V
- Wohnort: Bayern
- Kontaktdaten:
Habe mich gleich ein wenig in die Thema reingelesen, die Mazda Freaks sind da auch am jammern und verfluchen die Entscheider die in Europa nicht den 6 Zylinder reitun wollen, der übrigens in den USA super bewertet worden ist und ein echter Sahne Stück sein soll.
@ Martin
da stand auch was von einem 5 Zylinder im M6 MPS ?!?!?! Da war er allerdings auch noch nicht am Markt....hm
Auf alle Fälle haben die Mazda-driver schon Angst bekommen dass in den M6 der Ford Motor hineinkommt.....
@ Martin
da stand auch was von einem 5 Zylinder im M6 MPS ?!?!?! Da war er allerdings auch noch nicht am Markt....hm
Auf alle Fälle haben die Mazda-driver schon Angst bekommen dass in den M6 der Ford Motor hineinkommt.....
Zehn Jahre Probezeit neigen sich dem Ende zu....
-
deeplars
- Level 1
- Beiträge: 190
- Registriert: 22.07.2002, 16:59
- Probe-Modell: anderes Auto
- Wohnort: 09599 FG
- Kontaktdaten:
Mazda baut bis 2,3 l alles selber.... der Rest kommt von Ford. In den USA gibts den M6 auch als 3.0 V6 mit Ford-Motor der hierzulande im ST220 drinn ist. Mazda Motoren sind ja normalerweise sehr langlebig..... bis auf unseren Ford klapper KL.... 
Mazda Motoren sind ja normalerweise sehr langlebig..... bis auf unseren Ford klapper KL.... Nicht überall wo Ford draufsteht muss auch Ford drinn sein....... Zoom Zoom
Ist das Bild von einen Mazda 6 mit den KLZE V6 Turbo??
Weil der MPS hat ja Allrad dan müste das Allradgetriebe ja
an den V6 ran passen weil die werden ja kaum ein extra Getriebe
für den 3l V6 und 2,4l 4R Motor bauen und dan müste ja der
2,5l V6 mit den neuen 3l V6 Ford Motoren vom Getriebeanschluss
gleich sein.
Hat da jemand genauere infos ??
Weil der MPS hat ja Allrad dan müste das Allradgetriebe ja
an den V6 ran passen weil die werden ja kaum ein extra Getriebe
für den 3l V6 und 2,4l 4R Motor bauen und dan müste ja der
2,5l V6 mit den neuen 3l V6 Ford Motoren vom Getriebeanschluss
gleich sein.
Hat da jemand genauere infos ??
-
deeplars
- Level 1
- Beiträge: 190
- Registriert: 22.07.2002, 16:59
- Probe-Modell: anderes Auto
- Wohnort: 09599 FG
- Kontaktdaten:
im Mazda 6 gibts keinen KL mehr.... den V6 gibts nur in den USA ,daß ist der 3.0 V6 vom 220 ST in Europa gibts nur den Vierzylinder ..... den KLZE Turbo gabs nur in dieser 626 MPS Studie... hat nichts mit dem Mazda 6 zu tun.
@ TurboTom mach mal dein Avatar kleiner,is ja unmöglich gross
@ TurboTom mach mal dein Avatar kleiner,is ja unmöglich gross
Nicht überall wo Ford draufsteht muss auch Ford drinn sein....... Zoom Zoom