Ford-Probe-Driver.de

Ne Das Video ist nicht von mir. Wie gesagt hatte keinen erst bei 230 laut Tacho. Gruß

Nee war nicht Klaus sein Autowagen

das vid sieht aber bissl nach bergab aus der zieht ja auf einmal bei über 200mehr wie unter 200
und wir alle wissen wo die leistungskurve in den drehzahlregionen hinngeht

Ich fahr überwiegend Autobahn und meine Endgeschwiendigkeit liegt laut Navi bei exakt 222 km/h

Schnapszahl, du must ne Runde schmeißen *lach*

Nen 1er GT müsste übrigens laut Getrieberechner ~ 7600 U/min drehen um auf 300 km/h zu kommen. Dürfte allerdings recht schwer werden bei der Drehzahl mit dem 3V-Kopf noch die nötige Leistung zu generieren (von der Kolbengeschwindigkeit mal abgesehen).

Ja giti6, darauf trinken wir mal einen.

mfg Elvis

@ taucher endlich mal einer derden fake im video erkannt hat...

warum sind einige bloß so gutgläubig und achten nicht auf die tachonadel in verbindung mit der anliegenden drehzahl... um bei 230 so davonzuziehen sind beim probe mindestenns 170 ps von nöten, die bei der drehzahl anliegen müssen

die vmax im video wurde eindeutig bergab erreicht. (ergänzung): oder bei einer ordentlich steifen briese rückenwind)

Gerade Strecke Tacho 235, lt. Navi und HUD 220km/h
Bergab Tacho 250 HUD = 234 Allerdings schon gut im roten Bereich...also nicht lange gemacht, das hat mir in der Seele weh getan.

VG
micha

Mein 16V läuft laut Tacho knapp 210, allerdings noch nie mit nem Navi überprüft. Aber er läuft guuut *g*

@mx6 fan: der topspeed is schon drinn aber eben nicht mit der beschleunigung

genau das habe ich doch gesagt

das erreichen der Vmax ... nicht die Vmax

Mein 16v läuft nicht mal 200 nach Navi, bei ca. 196 war Schluss... Tacho war glaube ich ca. bei 210. Überhaupt zieht er obenrum (Drehzahl) 16v-untypisch nicht besonders.
Naja ich hab eh noch die Nankang Reifen vom Vorbesitzer drauf, mit denen sollte man ja vllt. auch nicht schneller fahren

mfg Miko

alles schon gecheckt ? fehlerspeicher, flexrohr, kat, luftfilter, kompression ? keine zusatzverspoilerung ?

Mein "Kleiner" hat mit abgefahrenen 225er Schlappen, 170 tkm und MASSIVEM Ölverbrauch 213 geschafft auf gerader Strecke.
Mal schauen, was das neue Herz mit Corksport-Nocke so bringt...
Gucken, was dann Iridium-Zündkerzen, Sportzündkabel und 'nen Cold Air Intake noch so bringen...