Ford-Probe-Driver.de

Also nach meiner bescheidenen Meinung sind 5km ideal um sie täglich mit dem Rad zu fahren. Ja, das geht auch im Winter. Nur wenn es mal richtig schüttet muß das arme Auto los.

Dazu fahr ich einfach zu gern Auto als daß sich 10min durch Stadt zuckeln ohne Gas geben zu dürfen lohnen sollte. Ist doch nur frustrierend, und ein Parkplatz gibts auch nie.

Abgesehen davon ist man morgens gleich fit und munter.

Wildschweinjäger hat geschrieben:Also nach meiner bescheidenen Meinung sind 5km ideal um sie täglich mit dem Rad zu fahren. Ja, das geht auch im Winter. Nur wenn es mal richtig schüttet muß das arme Auto los.

Dazu fahr ich einfach zu gern Auto als daß sich 10min durch Stadt zuckeln ohne Gas geben zu dürfen lohnen sollte. Ist doch nur frustrierend, und ein Parkplatz gibts auch nie.

Abgesehen davon ist man morgens gleich fit und munter.

Hehe! Das kann ich so absolut unterschreiben! Ich bin selbst bei Schnee und Eiseskälte mit dem Fahrrad unterwegs, früher, wo ich noch keinen Führerschein hatte, sogar 16km am Tag.. Eigentlich ist das richtig entspannend. Man weiß, dass man sein Auto schont, hat keinen Stress im Berufsverkehr und die Parkplatzsache ist glaub ich das beste. Weil mitm Bike findet man immer einen..


Grüße

Namxi

Hi. Da ich in Berlin lebe, wo fast jede Strecke in deinen Augen eine Kurzstrecke sein wird (kaum mehr als 10km am Stück), kann ich nur folgendes dazu sagen.
Der 24V ist kein ölgekühlter Turbo, also musst du ihn auch nicht so behandeln. Allein das Öl was du verwendest finde ich "etwas" übertrieben. So wie du und die anderen ihren Probe warmfahren ist das sicher ok, mach dir nicht so viele Gedanken, hab´ lieber Spaß an jedem Kilometer.

Liebe Grüße Michael

@namxi:

dann is das: http://www.rewitec.com sicher was für dich

Hab so die Erfahrung gemacht, je mehr ich Kurzstrecke fahre, je lahmer wird die Lady. Wenn ich sie dann auf die Bahn bringe und richtig durchpuste, ist die Welt wieder gut im Anzug Ich bin sowieso der Meinung, das der 24V eher ein Langstrecken Auto ist. Jedenfalls fühlt sich meine da am wohlsten und zieht gut und sauber ab.

LG Maren

Leute was wollt ihr denn schonen.....es handelt sich um Autos die zum fahren gebaut wurden.In den vielen Jahren in denen ich Auto fahre ( ja auch sehr viel Kurzstrecke ) ist mir noch nie ein Motor gestorben.Und noch etwas,das Leben ist zu kurz um bei jedem Wetter mit dem Rad zu fahren

@HARIBO

Da stimm ich dir voll & ganz zu. Zumal es ein Probe und kein Classic Car a la 300 SL ist!

ssMMuu hat geschrieben:@namxi:

dann is das: http://www.rewitec.com sicher was für dich

Jo klar.. 150 Euro für nicht bestätigte Wundermittelchen..

So war ich auch mal drauf, hab vor 3 Jahren mal 90 Euro für "Motor Up" ausgegeben..




Grüße

Namxi

FXNord hat geschrieben:ab wieviel KM spricht man eigentlich nicht mehr von kurzstrecke?

Definition eines Autoherstellers, irgendwo gelesen, Quelle nicht mehr erinnerlich: Bis 15 Kilometer wird als Kurzstrecke definiert.

Namxi:

habs auch getestet. und motor läuft merkbar ruhiger.. hab auch das gefühl dass er weniger öl braucht..

hab kürzlich erst nen ölwechsel von 10w auf 5w40 gemacht
(nun deutliche weniger tackern beim kaltstarten)

nach 13km zivilisierter fahrt, war das öl etwa auf badewannen temperatur

Klar kann man mit jedem Auto Kurzstrecken fahren.Wenn man den Platz hat auch vom Wohnzimmer ins Klo
Ich glaub auch nicht das es schädlich in dem Sinne ist, das der Motor verreckt. Nur hab ich eben gemerkt, das der Wagen besser läuft, wenn er zwischendurch mal richtig auf Langstrecke durchgepustet wird.

LG Maren

@ Snowcat

Klar da ist etwas wahres dran was du sagst.Am schädlichsten ist immer noch....starten....und das Gaspedal bis zum Boden durchtreten !

Ist aber die schnellste Methode den Motor warm zu bekommen

BM50181 hat geschrieben:Ist aber die schnellste Methode den Motor warm zu bekommen

und ihn zum (auseinander) fliegen zu bringen.

LG Maren