Ende (m)einer Probe-Zeit

[ProbeII]

Hallo Mit-Probe-Driver,

nach nun fast 13,5 Jahren Probe-fahren geht diese schöne Zeit für mich zu Ende.

Am 1. August 1998 (noch in DM-Zeiten, als die Spritpreise aus heutiger Sicht noch lächerlich günstig waren), war es 'Liebe' auf den ersten Blick. Meinem Mondeo tauschte ich innerhalb weniger Tage in den Probe.

Ab der nächsten Woche ist meine Probe-Zeit zu ende - eine schöne Zeit, in der mich mein 16V eigentlich nie wirklich 'im Stich' gelassen hat.
Eine automobile Zeit, an die ich mich gern zurück erinnern werde - mit vielen Begegnungen (bei den Probe-Treffen in Greiz, Bensdorf und Eimen, sowie Stati-Treffen Frankfurt/Stuttgart) und tollen Erlebnissen.

Aber im Leben kommt irgendwann der Zeitpunkt, an dem man Abschied nehmen muss.

Mein Probe kam mit 32.000 km in 1998 als Zwei-/Dreijähriger zu mir - gebaut in Flat Rock am 12.7.1995, erstzugelassen in D am 27.3.1996.
Nun mit 123.500 km und einem fast biblischen Alter von über 16 Jahren gebe ich ihn ab.

Fast diese gesamte Zeit hat mich auch das Probe-Forum - mal intensiver, mal weniger intensiv - begleitet.

Er wird 'in den Export gehen - nach einigen Kampfspuren und ein paar fälligen Reparaturen ist es wirtschaftlich nicht mehr tragbar - und auch ich werde nicht jünger.

Eigentlich bedauerlich, dass ich nach superunprofessionellem Verhalten meines örtlichen Ford-Händlers nach drei Autos (Escort 1995-1997, Mondeo 1997-1998, Probe 1998-2012) nun einen Markenwechsel vollziehe.

Ich freue mich auf viele Kilometer auf den Straßen Deutschlands - nun mit einem Blitz auf der Front und mit Wind um die Ohren - ich werde die Probe-Community gern in guter Erinnerung behalten und ggf (und wenn mir das von eurer Seite genehmigt wird) auch noch ab und an auf Treffen auftauchen. Euch wünsche ich allzeit gute Fahrt! Pflegt eure Probes und beschert mir auch zukünftig ein Lächeln, wenn ich diese unverwechselbare Form auf den Straßen sehe.

Ich werde dem Forum noch ein wenig erhalten bleiben - einige Dinge, die mit zu schade waren, dass sie in Hände von jemandem gelangen, der sie nicht zu schätzen weiss, werde ich hier im Sale-Bereich anbieten (MAL, Domstrebe, div. Innenraum-Verkleidungsteile, Haubenlifts etc.)

In diesem Sinne: Alles Gute, immer knitterfreie und gute Fahrt.

Viele liebe Grüße

Markus / ProbeII

[probe us-gt89]

schön geschrieben

Lg Kevin

[Benny]

Ist immer schade sowas zu lesen, aber beim Alter des Probes auch nicht unverständlich.
Dein Probe inkl. Anhänger war schon nen Highlight auf den Treffen und in Bensdorf durfte ich die Ausfahrt in deinem Probe genießen .

Wünsche Dir auch mit dem neuen Fahrzeug allzeit gute Fahrt! Bleibt der Anhänger und passt die Farbe vom neuen KFZ noch dazu?

[geschkau]

@Benny,

is schlimm die "Alten" werden immer weniger.

Gruss Uli

[ProbeII]

@all - Danke
@Benny - ja, ein Spaß mit dir als Beifahrer in Bensdorf ) - auch der Nachfolger hat ne AHK - und der Hänger bleibt, auch wenn er farblich nur zu den Teilledersitzen passt - mein neuer - ein Opel Astra Twintop (Cabrio/Coupe) ist silbern. -> aber wieder mit passendem Kennzeichen
Ich stell gelegentlich mal ein Foto ein ) Eine Erinnerung an den Probe hab ich ja ) http://www.model-kartei.de/bilder/bild/4980508
@Geschkau - hmmm - ob ich mich nun freuen soll, zum 'alten Eisen' zu gehören...? Aber du hast schon recht - lange Probe-Zeit, lange Forumszeit - ich kann mich noch heute an unser Kennenlernen erinnern - KFC mit 'Seiten-Rally-Streifen' an deinem Probe

[RsRichard]

schade, dass du gehst. aber sag mal, welche teile baust du denn alles ab? könnte ein paar gebrauchen....

[Moppi]

Tja,.. Was soll man sagen!? Der Probe ist und wird auch immer für Liebhaber ein schönes Auto sein! Ich selbst habe 2002 mit nem 16V Bj 94 angefangen.

Ich habe mittlerweile den 8. oder 9. Probe. Jeder war individuell. - Keine Frage. Die große Liebe war mein B-XX. Er wurde mir ja, wie in irgendeinem Thread erzählt, von der Polizei schlecht gemacht. Der hat echt Spaß gemacht, an dem habe ich jegliche Sachen selbst gemacht,... Man, was für ne Zeit! Was aus ihm geworden ist?? Keine Ahnung! Ich selbst habe ihn leider aufgrund der Mängel für 350,- Euro verkauft. Einer der größten Fehler meines Lebens...

Nun habe ich nen 97´er, und Psy seinen. Als Alltags Auto habe ich mittlerweile nen Mondeo Tdci aus 2006. Der ist spritsparender, man kann was transportieren, und Leistung hat er dank Turbo auch.

Der 97´er wird demnächst an meinen besten Freund wechseln. Was ich mit Psy seinem mache weiß ich noch nicht. Ich werde ihn wohl behalten, aber ob als zweitwagen, oder als Garagen rumsteher... - keine Ahnung. Noch bin ich mir da unschlüssig. Ganz ohne Probe will und kann ich nicht, würde mir eh wieder einen holen

Also von daher,.. Niemals nie an den Export!!!

Überleg es Dir, lass die schönen Tage resümieren, und motte ihn ein

Lg. Moppi

[ProbeII]

@ Moppi
Wenn man die Kampfspuren kennt, lohnt kein Einmotten - außerdem ein Platz- und Geldproblem, wenn man Tiefgaragenplätze mieten muss.
Wenn der Probe in wirklich gutem Zustand wäre, wär das ne Überlegung wert, aber dank einer Baustelle ist seit 2010 der Schweller unter der Beifahrertür eingedrückt, der Radkasten hinten rechts hat seine Lackkratzer und unfallfrei ist er auch nicht. Dazu kommt eine defekte Batterie und ein undichter Auspuff. Und einige andere Dinge, wie Reifen, Bremsen usw. stehen auch bald wieder an.

Daher: Time to say good bye - Vertrag ist unterschrieben und spätestens Anfang nächster Woche ist mein Probe Geschichte.

Und um es philosophisch auszudrücken: Das Sprichwort sagt ja:

"Weine nicht, weil es vorbei ist, sondern freue dich, das es schön war"

So halte ich es. Und ich verabschiede mich lieber in einer solchen Konstellation, als dass ich warte, bis ich mich ärgere...

Gruß

Markus / ProbeII

[ProbeII]

@ Richard
Ohne den Sale-Bereich nun unterwandern zu wollen - ihc hab hier einige TEile aus dem Probe sowie einiges, das ich mal gekauft hatte, aber das ich nie verbaut hab:

- Haubenlifts (reserviert)
- Domstrebe vorn (reserviert)
- MAL (mit Unterbau und Ausklapp-Cupholder)
- Plasma-Klima-Bedienfeld
- A-Säulenverkleidung für bis zu 3 Zusatzinstrumente (Speedhut)
- mehrere Mittelreflektoren (schwarzer und brauner Rand)
- englische Rückleuchten (mit E-Prüfzeichen) - nur eben spiegelverkehrt (NSL und Rückfahrscheinwerfer (RSS) seitenvertauscht) - so dass man ein symetrisches Heck-Bild erreicht (wenn man auf NSL oder RSS verzichtet)
- Passform-Fussmatten aus Edelstahl für Fahrer- und Beifahrer-Fussraum

Irgendwo im Keller solle ich noch
- Frontblinkergläser und
- Innenverkleidungsteile
haben.

Gruß

Markus / ProbeII

[ProbeII]

Vorbei...


... seit heute Vormittag bin ich Probelos - irgendwie wie komisches Gefühl.

Ich hoffe, einen würdigen Nachfolger gefunden zu haben, auch wenn sich die Autos nicht vergleichen lassen.

Der Neue:










Probe-Überbleibsel

Kennzeichenhalter


Edelstahl-Ventil-Kappen


Gruß

ProbeII

-> Edit - Danke an Spilli für's sehen - irgendwie haben die Bilder nicht gewollt

[Spilli]

nix zu sehen