Unterboden- und Hohlraumschutz
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BadRoadrunneR
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Was heisst so ein Aufstand,
hätte ich das Geld gehabt bei meinem Ersten Auto, einem Calibra von 1990 einem der Allerersten, nach Fahrgestellnummer einen der ersten hundert, hätt ichs machen lassen. Hatte damals schon 4000 € reingesteckt wegen Rost aber nach nem niedlichen Baum der mir dank Auquaplaning bissl im Weg Stand kam das Aus....
Mir selbst hat das Herz geblutet und ich denk mal Trubo braucht eher Mitleid, man fühlt richtig mit wenn man es kennt... Und wenn man Fotos sieht, die einem Zeigen wie tot der eigene Wagen bereits ist, dann braucht man eines jedenfalls nicht, blöde Kommentare.
Für den einen ist es eben ein schickes Auto, was zum Spaß haben oder zum Prollen, manche pennen drin, manche haben ihn für Speed und Rausch und für andere ist er eben in jedem Belang etwas(!) mehr.
In dem Sinne (ohne hier wen anpissen oder beleidigen zu wollen) alles Gute mit dem Neuen und vergiss uns Prober nicht.
Greetz
Matze
hätte ich das Geld gehabt bei meinem Ersten Auto, einem Calibra von 1990 einem der Allerersten, nach Fahrgestellnummer einen der ersten hundert, hätt ichs machen lassen. Hatte damals schon 4000 € reingesteckt wegen Rost aber nach nem niedlichen Baum der mir dank Auquaplaning bissl im Weg Stand kam das Aus....
Mir selbst hat das Herz geblutet und ich denk mal Trubo braucht eher Mitleid, man fühlt richtig mit wenn man es kennt... Und wenn man Fotos sieht, die einem Zeigen wie tot der eigene Wagen bereits ist, dann braucht man eines jedenfalls nicht, blöde Kommentare.
Für den einen ist es eben ein schickes Auto, was zum Spaß haben oder zum Prollen, manche pennen drin, manche haben ihn für Speed und Rausch und für andere ist er eben in jedem Belang etwas(!) mehr.
In dem Sinne (ohne hier wen anpissen oder beleidigen zu wollen) alles Gute mit dem Neuen und vergiss uns Prober nicht.
Greetz
Matze
Verkauft an 2 tolle Mädels aus Oldenburg - ich glaube da ist der Dicke in super Händen!
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Turbo
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Schön, daß mich einer versteht.
Habe übrigens jetzt einen Honda CRX VTi, Bj. 94, 80 TKM, in Blau.
124 KW, umspoilert, Leder, E- Dach, tief und hart.
Jetzt noch zu Timemax und zum Lacker, neue Felgen (wenn die Reifen
runter sind) und noch ein paar Kleinigkeiten und er ist wieder Salonfähig.
Klar vergeß ich Euch nicht
Gruß
Turbo
Habe übrigens jetzt einen Honda CRX VTi, Bj. 94, 80 TKM, in Blau.
124 KW, umspoilert, Leder, E- Dach, tief und hart.
Jetzt noch zu Timemax und zum Lacker, neue Felgen (wenn die Reifen
runter sind) und noch ein paar Kleinigkeiten und er ist wieder Salonfähig.
Klar vergeß ich Euch nicht
Gruß
Turbo
Das ist es was wir sind- Probefahrer!