Edelstahl Auspuffanlage?

Beitrag von **Steellynx** » 26.07.2005, 15:49

Steellynx hat geschrieben:für tuning des probes einfach mal hier lesen

http://www.overboost.com/story.asp?id=91
http://www.overboost.com/story.asp?id=99
http://www.overboost.com/story.asp?id=103

auf diesen seiten ist unteranderem ein dynolauf vorgstellt
stock gegen probe mit CAI, greddy cat-back und hotshot fächerkrümmer

leistungsunterschied sind 15 bhp mehr und 19nm drehmoment

die leistung ist über das komplette drehzahlband WESENTLICH höher mit diesen genannten modifikationen

übrigends:

die leistung bei 6900 imdrehungen ist mal eben 10 bhp höher als serienzustand

dürfte also auch ein netter boni sein, um die top steepd schneller erreichen zu können

Beitrag von **DoGlo** » 26.07.2005, 21:43

christoph hat geschrieben:Kennt sich denn jemand mit diesen Catback-Anlagen aus? Sprich wieviel Leistung die wirklich bringen, denn bei so 5 PS würde ich die von TH dann doch eher vorziehen. Wäre ja immerhin das doppelte was man dan an Leistung bekommt.

Gruß

Christoph

Und das dreifache beim Preis

Ja dann lohnt sich ja der Selbstimport denke ich.

Aber was wollen uns die Schreiber denn da mit sagen?

A special note to owners of 1996 and 1997 Probes: Beginning on 1996 models, a Federal standard known as On-Board Diagnostics II (OBD-II) replaced OBD-I. The new standard more strictly monitors and controls the emissions system and as such, some changes were made to the exhaust system (among other systems). What we’re concerned with here is the physical exhaust system and in 1996 and 1997, while the overall dimension and layout of the exhaust stayed the same, the length of the individual cat-back pipes are different. What this means to you as an enthusiast is that when purchasing a cat-back system for the 1996-97 GTs is that installation is no longer a simple bolt-on process.

Doch nicht plug and play oder gilt das nur für US-Ausführung (OBD2)?

Beitrag von **Pinke-maxx** » 26.07.2005, 22:22

schaut mal hier: http://www.germantuning.com/

laut Anfrage aus Juli 2005:

1100,- Tacken für Duplex !!!

inkl. Tüv-Eintragung/Montage vor Ort innerhalb eines Arbeitstages.
(ich geh mal davon aus, dass bei einer Eintragung ein Lauf auf dem Leistungsprüfstand notwendig ist)
freie Endrohrwahl.

ich denke, wenn sich ein paar Leutchen finden, bekommt man solch Anlage
sicher für 1000,-

Gruss Pinke

PS: zum selbstimport...
hört sich alles super an, nur den deutschen TÜV

nicht vergessen!
vor dem hätt ich am meisten Bammel.
Wer kennt das nicht, wie die am Fzg. rumdoktoren bevor Sie was eintragen.

Gibt doch bestimt wem im Forum der sich sowas "in diesem Jahr" bereits eintragen lassen hat.?

mitlerweile geht ja nicht mal mehr Endtopf plus CAI (oder?)

nun ja... ab und an gibbet ja noch recht Motorsport-begeisterte-Tüv Onkels
die einem sowas eintragen.
(leider nur viel zu selten)

Beitrag von **DoGlo** » 26.07.2005, 22:34

Steellynx,
hast du dir mal das Video mit dem Dual-Exh. angehört?
Da kannst du die TH Anlage gegen vergessen.

Beitrag von **Psychotic** » 26.07.2005, 22:41

einfach mal die beiden Url´s in den Mediaplaya reinkopieren..
was würd ich geben wenn sich mein Auto so anhören würde....*lechz*

http://www.germantuning.com/GERMAN/main ... _mach1.WMA

http://www.germantuning.com/GERMAN/main ... uattro.WMA

Beitrag von **Steellynx** » 26.07.2005, 22:45

die 96er und 97er haben ein ODBII an board

da wurdet der flansch vom kat etwas länger....

glaube aber das haben nur die ODBII probes....
hmmmmmmmmmmm
gute frage, wüsste jetzt nicht welches wir bestellen müssten

wo welches dual video?
von probeaddiction?

joa hab mir das mal angehört

leider ist die qualität sehr schlecht
würde gern ein "high" quality video sehen/höhren..

kling auf jeden fall richtig übel brutal...

@psychotic
die haben auch 2 zylinder mehr als du

Beitrag von **Psychotic** » 26.07.2005, 22:48

Steellynx hat geschrieben:
@psychotic
die haben auch 2 zylinder mehr als du

ich weiß doch mensch... immer rin inne Wunde

............

Beitrag von **DoGlo** » 26.07.2005, 22:50

Steellynx hat geschrieben:die 96er und 97er haben ein ODBII an board

da wurdet der flansch vom kat etwas länger....

glaube aber das haben nur die ODBII probes....
hmmmmmmmmmmm
gute frage, wüsste jetzt nicht welches wir bestellen müssten

Na mein ich doch????

Steellynx hat geschrieben: wo welches dual video?
von probeaddiction?

joa hab mir das mal angehört

leider ist die qualität sehr schlecht
würde gern ein "high" quality video sehen/höhren..

kling auf jeden fall richtig übel brutal...

Beitrag von **Steellynx** » 26.07.2005, 22:52

hm bei overboost schreiben sie, wenn die krümmer UND cat-back dranschrauben passt es wieder..

man müsste mal sich unters auto legen und die sache vermessen

TOFFEL, wir müssen mal unter dein auto^^

dann könnte man genau sagen ob es unterschiede gibt

das video hab ich mir jetzt noch mal angehört, das teil klingt echt brutal
glaub da kriegst hier kein tüv drauf

Beitrag von **DoGlo** » 26.07.2005, 23:02

Doch: FFT

Gast · Beitrag von **Gast** » 27.07.2005, 07:14

Pinke-maxx hat geschrieben:schaut mal hier: http://www.germantuning.com/

laut Anfrage aus Juli 2005:

1100,- Tacken für Duplex !!!

inkl. Tüv-Eintragung/Montage vor Ort innerhalb eines Arbeitstages.
(ich geh mal davon aus, dass bei einer Eintragung ein Lauf auf dem Leistungsprüfstand notwendig ist)
freie Endrohrwahl.

ich denke, wenn sich ein paar Leutchen finden, bekommt man solch Anlage
sicher für 1000,-

Gruss Pinke

Pinke ist die anlage (1100euro) ab kat? dann wäre doch auch bestimmt bei dennen kein problem einen fächer eintragen zulassen oder?

mfg stefan

Beitrag von **Sebastian-16V** » 27.07.2005, 10:50

wenn das was ordentliches ist bei germantuning.com, wöchte ich hiermit mal starkes interese daran anmelden, an der duplex anlage!!!!!
viele grüße,
sebastian

Beitrag von **Frankymaster** » 27.07.2005, 13:11

und wie schauts mit Mehrleistung aus ??

wohl eher nicht wenn es mit TÜV ist, dann wird der sound wahrscheinlich auch nicht so überragend sein da ja TÜV drauf gemacht wird

Beitrag von **Pinke-maxx** » 27.07.2005, 16:44

Pinke ist die anlage (1100euro) ab kat? dann wäre doch auch bestimmt bei dennen kein problem einen fächer eintragen zulassen oder?

mfg stefan

Anlage ist ab Kat...
Fächer sowie Rennkat wird ebenfalls angeboten.
wird denn natürlich teurer.
Ob Sie dir deinen bereits eingebauten Fächer eintragen weiss ich nicht,
aber unter uns gesagt: ich hoffe dass auch

werde mal eine Sammelanfrage starten sofern ich weiss, wer alles will.

AUFRUF:
wer hätte interesse? Germantuning.com
man schreibe mir bitte eine PN.
werde denn die Anfragen bis zum 06.08.2005 sammeln und
versuchen noch ein paar Euronen für uns rauszuholen.

Bis Greiz sollten wir einen vernünftige Anwort haben.

gruss Pinke[/quote][/u]

Beitrag von **Sebastian-16V** » 27.07.2005, 22:53

also mir ist es grundsätzlich egal, ob die mehr leistung bringt...klar, es wäre ein super nebeneffekt, aber für mich nicht der einzige grund, sie zu kaufen. der wäre eher, dass es genial aussieht am probe heck, und, dass die mir nicht, wie eine serienanlage unterm hintern wegrostet!

nur nochmal so interessehalber:
ist das dann mit zwei endtöpfen, oder mit einem in der mitte? wäre ja beides gut. was mir nicht gefällt, ist, wenn der topf nur auf einer seite ist, und einfach ein rohr rüber gelegt wird mit endstück...

viele grüße,
sebastian