Heute vormittag hat mich ein Kumpel angerufen und mir folgendes erzählt:
Er wollte bei seinem Fiat Punto einen Ölwechsel machen und als er die Ölablasschraube gelöst hatte, blieb alles trocken, kein Tropfen Öl
zeigte sich laut seiner Aussage. Danach hat er den Peilstab gezogen und der war dick voll Eis!:huch: Ich hab ihm dann erst mal empfohlen, die Ölwanne irgendwie zu erwärmen, ohne offene Flamme natürlich! Zudem soll er den Ventildeckel abschrauben und prüfen, ob das Eis auch auf's Kühlsystem übergegriffen hat.
Das Auto hat über ein halbes Jahr im Freien gestanden und wurde die ganze Zeit über nicht angerührt. Was kann man sonst noch tun um denSchaden so gering wie möglich zu halten und die Möhre wieder fit zu kriegen und wie kann so'n Mist überhaupt passieren?Mit gefrorenem Kühlmittel hab ich schon Erfahrungen sammeln dürfen aber mit gerfrorenem Öl?!:denk:
MfG
Laruso
