Ford-Probe-Driver.de

Tja, Benzin ist eben teuer geworden, da schmerzt das Tanken sehr!

Macht also je nach Spritpreis (~1,25) 11-12 Liter.
Bist ja auch etwas schneller gefahren, scheint doch im grünen Bereich zu liegen, oder?

Das ist jetzt alles schwer nachvollziehbar :roll: Vielleicht solltest du mal auf alt hergebrachte Weise deinen Verbrauch kalkulieren. Denn wenn ich so rechnen würde: Da war noch was im Tank, ich tanke jetzt mal für nen Zwani, fahre 2 Tage und muss übermorgen wieder für 10 Euro nachtanken, dann habe ...

Also da ja hier die Möglichkeit besteht, dass der Probe mal nach GTA kommt, habe ich mich ein bißchen mit google beschäftigt und das Modell was Mucke gepostet hat, für lau gefunden. Auf dieser Seite ganz oben, kann man das runterladen: nettes Forum So siehts aus: http://img17.imageshack.us/img17/381...

Noch besser war das Concept Car für den MPS, ich glaube 2002(?). Denn da war ein Turbo KLZE eingebaut mit 280 PS. Der in Serie, wäre für die Probe Community schon nicht schlecht gewesen...

Phoenix hat geschrieben: Was hast du mit dem Plasmatacho gemacht, verkauft ???

mit sunny getauscht, der hatte nämlich noch einen original US-Tacho rumliegen.

So kleines Update: Wegen Tachotausch in meinem GTS (kann Plasma nicht abhaben), habe ich jetzt ein 93er Kombiinstrument im 97er. Verhalten der Anzeige: - Bei Zündung steht der Zeiger ganz oben. - Läuft der Motor sinkt der Zeiger unter den roten Bereich. Demnach muss jetzt auch der Schalter gegen ein...

Bin momentan dabei die TODO-Liste für meinen GTS abzuarbeiten, um Ihn wieder in funktionierenden Serienzustand zu versetzen. Dazu musste erst mal der Innenraum bis auf Amaturenträger raus. Sowie der ganze Audiokram vom Vorbesitzer. Noch etwas Arbeit und Premium Audio sollte wieder funktionieren...

Nice. I did not want to open a thread myself to wisheveryone merry xmas, so I gladly use this opportunity.

Merry christmas to everyone, especially to you probedriver.

Drogenfahnder hat geschrieben: PS: Streitet nicht mehr so dolle.

Was? Streit wo? Sonst gibts auf Fresse!

Deiner warn die Trommelbremsen. Die haben nix mit SE oder Base zu tun. Scheibenbremsen hat man sowohl beim Base, als auch beim SE als Aufpreis im Paket mit ABS bekommen. Da war ich mir tatsächlich nicht sicher. Da der GT auch ohne ABS zu bekommen ist und natürlich immer Scheiben hinten hat. (So wie...

Hellspawn hat geschrieben:sehr schön, wie hier selbst die, die sonst wirklich viel wissen mit Halbwissen um sich werfen.

Auf wen ist das bezogen?

Hellspawn hat geschrieben: ...SE ist ein Aufpreispaket für den SE,...

Ahhhja, dann ist ja alles klar.

Der Base hat nur die Grundausstattung (Kurbelfenster) und die typische BASE-Front. Man konnte aber Fensterheber, Klima usw. beim Kauf bestellen. Das ist so nicht richtig. Es gibt auch GTs mit Kurbeln. Wie ich schon oben beschrieben habe sind Stoßstange, Trommelbremsen und Stahlfelgen. Die einzigen ...

Drogenfahnder hat geschrieben:ich dachte immer ich fahre einen Base ! doch im Ergebnis steht das es ein SE ist, wo sind die Unterschiede??? Weiß das jemand??? würde mich freuen.

Unterschiede: Stoßstange, Trommelbremsen, Felgen. Einige BJ SE hatten sogar die GT-Schweller. Alles andere war konfigurierbar.

Mein Highlight 2005: Schnuppe persönlich kennen zu lernen.

Naja, vielleicht war der GTS auch ein Highlight, aber kein so schönes. Hüstel, hüstel...