So stell ich mir en auto vor, da stimmt Preis/ Leistung der kostet sogar noch weniger als ich damals für den Probe bezahlt habe....(39 000 CHF)
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Was hält ihr von dem neuen MPS? Kann der mit dem Audi S3 mithalten?
Würdet ihr den euch kaufen, wenn ihr könntet?
MfG Adi
edit vom MOD, bitte ...
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- 15.11.2006, 09:49
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- Thema: Das ist mal ein geiler Ford.....
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- 09.11.2005, 16:46
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- Thema: Vorteile von größerem Hubraum? (war mal: Blöde Frage)
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- 09.11.2005, 12:07
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- 08.11.2005, 08:51
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- 08.11.2005, 08:50
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Ford ist selber schuld, wenn die keinen Probe mit nem 3.0L - 4.0L (TURBO) auf den Markt bringen :cry: ....
ich glaub die sind zu blöde, um so etwas überhaupt zu bewerkstelligen...und deshalb haben die auch den Motor von Mazda genommen damals....---> die haben den Probe seit 1988 entwickelt und Geld ...
ich glaub die sind zu blöde, um so etwas überhaupt zu bewerkstelligen...und deshalb haben die auch den Motor von Mazda genommen damals....---> die haben den Probe seit 1988 entwickelt und Geld ...
- 07.11.2005, 16:43
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- 07.11.2005, 16:27
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Vorteile von größerem Hubraum? (war mal: Blöde Frage)
Was sind die Vorteile eines grösseren Hubraums? Es heisst immer:"Hubraum sei durch nichts zu ersetzen"....
Was ist der Unterschied von einem 1.8T zu einem 2.5lV6? Klar kann man die nicht 1:1 vergleichen...wäre es ein normaler 1.8 könnte man wohl nen Vergleich ziehen...schon klar.
Geh ich recht der ...
Was ist der Unterschied von einem 1.8T zu einem 2.5lV6? Klar kann man die nicht 1:1 vergleichen...wäre es ein normaler 1.8 könnte man wohl nen Vergleich ziehen...schon klar.
Geh ich recht der ...
- 03.11.2005, 15:54
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[quote="schraube"][quote="electricblue"]
und warum holen die Turbomotoren im Seriennzustand nich das maximum heraus? Weil sich das auf die Standfestigkeit der Motoren nochmal negativ auswirken würde....da wären die Turbos nur noch in der Werkstatt.....die gehen ja schon nach meist 100tsd km kaputt ...
und warum holen die Turbomotoren im Seriennzustand nich das maximum heraus? Weil sich das auf die Standfestigkeit der Motoren nochmal negativ auswirken würde....da wären die Turbos nur noch in der Werkstatt.....die gehen ja schon nach meist 100tsd km kaputt ...
- 03.11.2005, 13:02
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- 03.11.2005, 09:45
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- 03.11.2005, 08:38
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- 02.11.2005, 08:44
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- 30.10.2005, 16:01
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Re: Das ist mal ein geiler, umgebauter Turboprobe!
Hallo
Is ein normaler 16v der auf Turbo umgerüstet wurde...angeblich 220ps und ein Ladedruck von 9psi...den würd ich gerne fahren...aber alleine
Gruss
Is ein normaler 16v der auf Turbo umgerüstet wurde...angeblich 220ps und ein Ladedruck von 9psi...den würd ich gerne fahren...aber alleine

Gruss
- 30.10.2005, 15:24
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- 30.10.2005, 15:15
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