Ford-Probe-Driver.de

Gerade bei T-Online gefunden:

http://www.t-online.de/auto/neuheiten/i ... agens.html

Weiß noch nicht wirklich wie ich den finden soll.....ist mir wieder fast etwas zu rund gelutscht......

wääh^^ ein plattgedrückter focus!

Stimmt......sieht echt so aus......
Warum meinen die, das der europäische Markt darauf steht?Und dann wohl noch 4-Zylinder?????

Ford Fusion Coupe bzw. Ford Mondeo Coupe wird er schon genannt

Aber das Bild ist noch ein Fake. Übermorgen wird er vorgestellt...bin mal gespannt.

Habe noch andere Bilder, die eigentlich gar nicht schlecht aussehen: http://www.velocity-group.de/blog/detai ... ampaign221
Sind von der amerikanischen Car&Driver und die hatten schon mal nen Blick auf einen verhüllten neuen in ner Werkstatt, daher denke ich, dass deren Bildkreationen die Realität am besten abbilden.

Er wird nur noch das Pferd im Kühlergrill haben und das Heck mit den dreigeteilten Leuchten, aber sonst bleibt nicht mehr viel vom Mustang übrig. Ist wie damals, als es in den späten 70igern abwärts ging bis 2005. Es wird sich alles wiederholen.

Der 4Zylinder klingt zwar motortechnisch sicher bescheiden, aber Krawall wird er schon machen. Wird eine ECO-Boost-Maschine werden und gut über 300PS starten. Der V6 wird dann sicher die günstigste Einstiegsmachine werden und dann kommt noch der V8, der wohl auch in Europa angeboten werden soll. Bin mal gespannt auf die Preispolitik.

Na ja, der würde mir aber dann durchaus gefallen......

Erinnert mich von Vorne sehr an einen Aston Martin One - 77

http://carsroute.com/aston-martin-one-7 ... ne-77-6-3/

Finde beide Entwürfe nicht sonderlich schön.

Der Fiesta sieht ja von vorne auch wie ein Aston Martin aus. Macht doch nix, so lange man einen AM hat
Ich bin mal ganz gespannt auf den 5.12. Ich denke, das wird ein ziemlich cooles Auto. Den 4 Zylinder muss man ja nicht nehmen. 6 und 8 wird's auch geben. Ich hätte nix gegen ein "Mondeo Coupe mit Heckantrieb". Das ist dann zwar kein richtiger Mustang, aber das muss nichts schlechtes sein. Etwas mehr Alltagstauglichkeit wär mir gerade recht. Vielleicht als etwas kräftigere, grössere Antwort zum GT86?

hi.
also ich finde die Entscheidung großartig, den neuen Mustang endlich nach Deutschland zu bringen. Lange wurde über einen Capri nachfolger diskutiert, was aber immer nur ein pseudo coupe ala scirocco gewesen wäre und nun kommt endlich das original zu uns. Und dieses ganze Gemecker und Gehäule von den angeblichen Fans geht mir mächtig auf die Eier! Von wegen : das wird kein Mustang mehr. Die karre wird nur ein Plattgedrückter Mondeo, 4 Zylinder ist ein nogo uswusw.
Erstmal entscheidet nur Ford selber, was ein Mustang ist und was nicht, schließlich haben sie ihn erfunden. Dann gibt ihnen der Erfolg über die Jahre recht, dass sie über den Gesamtzeitraum gesehen meistens den richtigen Mustang für die Menschen der jeweiligen Generation gebaut haben. Da waren sicher auch Fehlgriffe dabei, wie die Ende 70er, Anfang 80er Modelle aufgrund der Ölkrise damals. Dann gabs 2005 genau die richtige Entscheidung für das Retro Design. Aber komischerweise sind gerade auch die Mustangs bis Ende der 90er Jahre sehr Erfolgreich verkauft worden, komisch, da sie doch niemand mochte. Der aktuelle Mustang verkauft sich gar nicht mehr so berauschend, vermutlich auch aufgrund der Konkurenz.
Daher ist es nun vielleicht auch an der Zeit mal wieder etwas umzudenken und den Mustang moderner und offener für andere Märkte zu machen. Er wird sicherlich ein klassisches Coupe mit vielen Retrozügen bleiben, aber es wird (meiner Meinung nach) ENDLICH!! moderne Fahrwerkstechnik einzug halten. Und für den Europäischen Markt ist auch ein 4Zylinder wichtig, da sich in dem Preissegment die wenigsten einen v8 leisten wollen und können. und der Einstiegsmotor soll immerhin ca 315ps haben, in den USA bildet der v6 wohl die Basis, also fraglich ob es ihn hier überhaupt geben wird, ich vermute das erstmal der 4Zylinder kommt und man evtl später den V8 nachschieben wird. Aber wann hatten wir in deutschland das letzte mal einen Hecktriebler Ford mit 300 Turbo ps....richtig, noch nie!!
Dazu kommt halt eine Mehrlenkerachse mit Einzelradaufhängung an der Hinterachse und Serienmäßig eine 15zoll 6Kolben Bremsanlage, damit er in Europa auch als Sportwagen ernstgenommen werden kann, dazu wird er wohl selbst als v8 ca 100kg leichter, damit wird er dem aktuellen Modell wohl um die Ohren fahren.Er tritt hier dann aber auch gegen das Umfeld ala BMW 4er coupe an.
Beim Design mussten sie für den deutschen Markt Absriche aufgrund des Fußgängerschutzes machen, aber ich glaube, es wird insgesamt ein gelungenes Auto werden und er hat das zeug zum Verkaufsschlager, zumindest International gesehen.
Wenn man dem Internet glauben kann, sind das hier die ersten Fotos:

http://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=969


Aber ich für meinen Teil lasse die Spekulationen jetzt mal sein und warte den 5.12. ab!!

Morgen ab 13 Uhr ist es soweit, lt. Teaser von FORD. Ich vermute aber mal, dass der Mustang am Ende der Präsentation von Ford vorgestellt wird um den Spannungsbogen zu erhöhen.
Ich glaube kaum, dass er in den USA schon vorher vorgestellt wird, das wäre ja unlogisch, weil ihn dann schon alle gesehen haben.

Um die Zeit bin ich auf der Motor Show in Essen, ich hoffe die werden das da übertragen

Die Bilder oben in meinem link sind von einem Magazin dass erst am 9.12. Erscheint. Dabei sind Bilder des Artikels bereits durchgesickert und das bild unten mit dem alten Mustang ist ein screenshot von einem kurzvideo von einem fotoshooting wo der neue kurz zu sehen ist. Das video wurde aber direkt wieder entfernt. ich glaube inzwischen das er das wirklich ist. Aber Gewissheit haben wir dann morgen.

Erinnert mich von Vorne sehr an einen Aston Martin One - 77

eher der vanquish oder?

http://www.autodebut.com/wp-content/upl ... een-08.jpg

me gusta!

http://www.ford.com/cars/mustang/2015//

Je mehr ich mir den Wagen anschaue, desto mehr gefällt er mir. Die Hechleuchten finde ich top! Von vorne fehlt mir aber der Wiederekennungswert....abgesehen vom Mustang-Emblem.

Ford geht mit der Zeit, das gefällt mir. Und gegen den neuen Mustang sieht das aktuelle Modell ziemlich "lahm" aus (abgesehen vom GT oder Shelby).

Ham se gut gemacht, und in Deutschland wird der ausgehungerte Sportwagenmarkt, welcher von GTI und aufgepumpten Mercedes-Kombi dominiert wird sicher danach lechzen.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Jup, die Katze ist aus dem Sack. Wundert mich nur, warum schon alles veröffentlich wird, bevor die offizielle Vorstellung in Barcelona läuft. Aber gut, muss ich nicht verstehen.

Die Scheinwerfer sind was arg klein geraten (jedenfalls im Verhältnis zur Front) aber ansonsten nicht verkehrt. Bin echt auf die Preise gespannt...