Ford-Probe-Driver.de

Hi

hab heute mal aus Witz mein Schlüssel vom 95er an einen 96er Probe den ich mir neulich zugelegt habe ausprobiert. Ich konnte damit ohne Probleme auf und abschließen. Als wenns der passende Schlüssel wäre.
Ich befürchte nun das könnte auch bei anderen der Fall sein... Vllt. können das andere ja bestätigen bzw. auch wiederlegen.

Lieben Gruß
Dennis

das geht bei ner menge probes, allein schon deshalb, weil die schlösser ausgelutschtst sind.

Ich habe vom 95 zum 96 probiert ging nicht wäre ja ein Vorteil man brauchte nur 1 Schlüssel für beide Probs.

haben wir bei mir auch schon probiert als ich den schlüssen drinne gelassen habe, ging nicht, andere probe schlüssel lassen sich bei mir nicht drehen

Zensiert von Sims

Wir dürfen und sollten keine Anleitung zum Auto-Knacken online stellen


Grüße
Simon

Ich musste etwas rum-moderieren hier

Auch wenn viele wissen wie es geht, müssen wir aufpassen das es nich online geht. Besser für euch, besser für uns, besser für potentielle Aufbruchopfer

Grüße
Simon

Ich würde das ganze Thema lieber gelöscht sehen. Das Schlüsselproblem ist allgemein bekannt und sollte nicht so in einem öffentlichen Forum stehen.

ich erinnere mich, ich hatte an meinem ersten probe mal den schlüssel abgebrochen, brauchte ein neues schloss und bei dem neuen /gebrauchten) schloss, passte der alte schlüssel auch nicht, habe die schlüssel von meinem 16v auch nicht bei meinem 24v rein bekommen. scheint also gar nicht so schlimm zu sein.

Schloss vom Probe Zündschloss

fahr mal anne Tanke, laß den Motor laufen, füll ne reifen auf, laß den Motor laufen, zieh den Schlüssel, mach per ffb die türen zu, laß den Motor laufen, geh inne Tanke, laß den Motor laufen und hol Kippen, setz dich ins Auto bei laufenden Motor und fahr auf die bahn.

Wenn du dann merkst, das du ohne Zündschlüssel im Schloss gerade 170 fährst, der Schlüssel sich auf dem Beifahrersitz befindet und du keinen Blutsturz bekommst, dann bist du aber Eiskalt

Konrad hat geschrieben:Ich würde das ganze Thema lieber gelöscht sehen. Das Schlüsselproblem ist allgemein bekannt und sollte nicht so in einem öffentlichen Forum stehen.

Die Leute die in (d)ein Auto wollen wissen ohne hin wie mans macht. Obs hier nun steht oder nicht. Wer rein will, kommt auch rein.

Im Wiki steht auch wie man die WFS überbrückt

Ach, na DANN ! Dann kann man ja auch die ganzen Autotür-Knack-Tricks hier drin stehen lassen, die komischerweise aber regelmäßig gelöscht werden .

Klar kann man in jedes Auto einbrechen. Es macht aber einen Unterschied, ob der Typ es sich vielleicht zweimal überlegt, weil er davon ausgeht die Tür aufbrechen zu müssen, oder weiss, dass er ganz entspannt mit einem x-beliebigen Schlüssel aufschließen kann.

Und WFS brücken dauert auch was länger, als einfach Türe aufschließen.

Es muss ja nicht aufgebrochen werden um weg zu fahren Also wenn mir jemand mein Display-Radio rauszieht wäre ich auch schon ganz schön angepisst

Fakt ist jedoch, dass nicht alle schlüssel überall passen.
Dieses Schlüssel-Phänomen gibt es auch schon ewig bei anderen Marken. Vw war da ganz vorne dabei, von den 90er Jahre Schlössern der Ford Werke mal ganz zu schweigen.

Wenn jemand in euer Auto rein will, kommt er rein. Ob mit oder ohne Gewalteinwirkung.
Nur kann es echt komisch werden, wenn der Einbrecher zu Protokoll gibt: "Was dääänn?! Hab ich in Forum gelesnä wie das gäht! Haben die Nix gschriehbn von ferbotn!"
Und auf ne Teilschuld, oder Rückforderung der jeweiligen Versicherung hab ich keine Lust

Die Geschichte mit der Wegfahrsperre ist eine, aus meiner Sicht, andere.
Die 94er Wfs haben einen Werksseitigen defekt. Nicht nur das sie eingebaut sind, sondern bekanntwerweise auch die Lötstellen. Wir geben so gesehen eine Anleitung zur reparatur, welche logisch gesehen nicht mal eben in der Nacht an der Straße durchgeführt werden kann.

Mal abgesehen von all dem. Wer einen Ford Probe klaut, leidet nicht nur unter heftiger geistiger umnachtung, sondern ist auch ziemlich dämlich wenn das Fahrzeug irgendwo wieder auftaucht. Denn Profis wollen diesen Wagen einfach nicht haben

Die verbliebenen T22 fahrer unter uns sollten sich aber am meisten Gedanken machen, was den werksseitigen Diebstahlschutz angeht (wenn der Wagen nicht zufällig mit dem Keyless Entry von Ford ausgestattet ist). Die verbliebenen haben hoffentlich durchweg eine Teilkasko, welche sämtliche einbruchsschäden Zahlt sobald auch nur eine Cd aus dem Auto geklaut wurde



Grüße
Simon

ich hab dafür ne super tolle (wie ich finde) lösung. hab ne nachrüst weg fahr sperre drinne die man erst nicht bemerkt. man macht den wagen normal auf (wie auch immer) aber wenn man starten will geht nur die motorlüftung und alles andere bleibt dunkel und nichts regt sich, schaut etwa aus wie batterie tot. drauf gekommen ist bis jetzt noch keiner, selbst forum mitglieder die das erste mal starten wollten dachten immer da ist irgendwas kaputt.
weil sims meinte die t22 fahrer sollen sich was einfallen lassen.