Ford-Probe-Driver.de

Hallo,

ich hoffe das es den Thread noch nicht gibt oder ich ihn übersehen habe.
Was haltet Ihr von den Ganzjahresreifen, ist das zulässig im Winter bei den jetztigem Gesetz?
Da es nun Pflicht ist, denke ich ist der Thread hier für Frage und Antwort passend oder?
Danke und Gruß Probekuki

zugelassen schon glaub ich schon.

aber ich halte nicht soviel davon ok ich wohn in einer region wo ohne richtigen winterreifen sowieso nix geht.

aber ich finde das gesetz gut normalereise müsste das auch noch punkte geben wenn man bei schnee ohne erwischt wird.

Man muss einfach mal bei 0° ne vollbremsung mit sommerädern machen und dann mit winterräder, da merkt man schon den krassen unterschied und dann muss man sich einfach nur vorstellen wie das auf schnee ist.

probekuki hat geschrieben: Was haltet Ihr von den Ganzjahresreifen, ist das zulässig im Winter bei den jetztigem Gesetz?

Soweit ich den Gesetzestext gelesen habe, sind nur noch Reifen mit der Kennzeichnung M+S zulässig, wenn Allwetterreifen diese haben, wird man sie fahren können. Allerdings sind die von der Gummimischung her wieder anders, wenns Draußen richtig arg wird, werden die mit Sicherheit nicht so reagieren wie reine Winterreifen. Hängt also davon ab, wo du wohnst und wie die Witterung ist.

Ganzjahresreifen sind zulässig.Sind aber meiner Erfahrung nach nichts halbes und

Nichts ganzes.Besser also zu richtigen Winterreifen greifen.


Gruß Bernd

Bei uns im Pott ist es nicht so herbe mit Schnee, wenn es richtig kracht und vollgeschneit ist lass ich auch lieber den Wagen stehen. Sind eh nur ein paar Tage.
Von daher dachte ich das die Ganzjahresreifen für mich reichen.
Fahre eh ein 16V und bin kein Heizer.
Egal ob Sommer oder Winter.
Danke @ all!

es geht doch gar nicht mal unbedingt um den schnee....sowie sts_taucher das schon sagte geht es auch um niedrige temperaturen....ich selbst musste schon einmal feststellen wie stark sich der grip mit sommerreifen bei temperaturen unter 5 grad verringert.
meiner meinung nach sind ganzjahresreifen ein kompromiss und können alles, nur nichts richtig. deswegen würde ich davon abraten.

mfg

nun ja, da die minusgrade hier auch immer heftiger werden stimmt das schon.
ihr habt mich überzeugt!
vielen dank!

hi,..

ich denke, dass es auf die Strecke ankommt, die Du zurück legst! Für den Micra meiner Freundin werden es definitiv Allwetter Reifen. Sie fährt ne Strecke von 5 Kilometer zur Arbeit. Diese auf einer stark befahrenen Hauptstrasse in der Stadt. Bei ner Arbeitszeit von 12-19.30 sind die Strassen wenn Schnee liegt eh geräumt. Sollte es doch mal zu krass sein, dann hat sie noch ne Monatskarte liegen...

Gruss Markus

ist bei mir eigentlich genau so.
ich fahre ja auch net mehr viel.
das was mich zu m+s überredet sind eben die minusgrade

ich würd auch zu Winterreifen greifen...

wenn ich jetz mit meinem 24V und den 19ern ne Bremsung mach.... möcht ich selbst nicht das Hindernis sein vor dem ich ausweiche..

hab auf meinem Winterbase auch die Winterreifen drauf.. auch wenn hier nur ca. 5 - 10cm Schnee fallen.. wenn überhaupt.. es geht wirklich um die Temperaturen und die Gummimischung der Reifen..

Purple_Haze_24V hat geschrieben: Soweit ich den Gesetzestext gelesen habe, sind nur noch Reifen mit der Kennzeichnung M+S zulässig, wenn Allwetterreifen diese haben, wird man sie fahren können.

Da sieht man auch mal wieder die Kompetenz unserer Regierung, ist gibt nämlich auch Sommerreifen mit der M+S-Kennzeichnung. Damit ist man dann legal unterwegs auch wenn der Reifen nichts taugt .
Wobei ich aber auch der Meinung bin das sich die Regierung langsam zu sehr einmischt und wenn sie das schon tun, dann sollten eher die schlechten Billigreifen von Wanli und Co. aus dem Verkehr gezogen werden.

Sommerreifen mit der M+S-Kennzeichnung? wie? Hab ich noch nie gesehen?
Da könnte man echt mit fahren und nichts passiert was?

Bitte keine Komplett-Zitate vom vorhergehenden Beitrag .

Gibt einfach mal bei Google Sommerreifen und M+S ein, da findet sich genug. Das ist eben das Problem an den Bezeichnungen wie M+S, den Schneeflocken usw., alles nicht geschützt, damit können sich die Reifenhersteller draufdrucken was sie wollen und wo sie wollen.

auch nicht schlecht, ich frage mich wofür unsere politiker bezahlt werden die machen nur mist und haben fette gelder. unglaublich. aber anderes thema.

die schneeflocke im berg ist geschützt

m+s allerdings ist eine herstellerkennzeichnung und er darf das draufdrucken wo er will. dafür werden keine kriterien gebraucht, die der reifen erfüllen muss. m+s drauf und der reifen ist ein im winter zugelassener reifen. auch wenns nen slick ist....