Ford-Probe-Driver.de

So, liebe Community,

zu meinem Bedauern muss ich euch mitteilen, dass es warscheinlich bald wieder einen Probe weniger geben wird. Habe nach einem Unfall einen wirt. Totalschaden. Ich gebe euch mal den Link zum Stammtisch, damit ihr erstmal lesen könnt, wie es passiert ist.
Bilder habe ich schon auf dem Handy, stelle ich demnächst hier mal iwie halbwegs rein.

Traurige Grüße
Ron



Ab Mitte geht's los:

http://forum.ford-probe-driver.de/viewt ... &start=420

Habs schon im anderen Threat gelesen, echt Mist!

Da lohnt es sich wahrscheinlich kaum noch den zu retten wenn alles verzogen ist und das ganze Fahrwerk im Eimer ist

Kannst dir doch nen "neuen" 16V oder gleich nen 24er holen! Gib dem Probe noch ne Chance!!!

Ausserdem würden wir dich beim Stammtisch sehr vermissen Ron!

Ja, es ist nur im Moment alles zum Kotzen.
Wenn ich jetzt nicht durch Zufall ein super Angebot für 'nen Probe finde, dann wird es wohl erstmal keiner. Sicherlich werde ich mir nochmal einen hinstellen, aber ich muss jetzt erstmal sehen, wie und wo ich mit meinen finaz. Mitteln stehe. Und einen guten Probe zu finden, an dem man eigtl. erstmal nichts zu machen braucht, wird ja auch nicht gerade jeden Tag leichter.
Ich brauche eigtl. sowieso einen Diesel. Ich liebäugele ja schon seit langem mit 'nem 3er oder 'nem 5er (525d) für den Alltag. So Baujahr '01 rum. Und den Probe dann eben als Schön-Wetter-Auto.

ist nur die Frage in wie weit nen 3er oder 5er preislich zu bekommen ist... glaube nicht das ein 01er Baujahr schon für nen Appel und 'nen Ei zu bekommen ist

Es sei dir aber gestattet auch mit einem Nicht-Probe zum Stammtisch zu kommen

Im Forum wurden letztens ja auch einige Probies angeboten, der hier z.B.
http://forum.ford-probe-driver.de/viewt ... 28&t=39783
weiß jetzt nicht, in wie weit er ihn noch verkaufen will, kannst ja mal fragen

Reizen würde er mich schon, weil GT. Das mit den Lackrissen gefällt mir aber nicht und mit den Streifen. Und Streifen entfrnen gibt immer Rückstände. Und wie gesagt: Ich brauche jetzt erstmal einen Diesel.

War nur ein spontaner Vorschlag

Ja Ron ,was soll ich sagen sied ja nicht so gut aus,aber Kopf hoch wird schon wieder und der ist nicht mehr zu machen ,kann ich mir garnicht vorstellen muß doch gehn
Grüße Klaus

Klaus hat geschrieben:Ja Ron ,was soll ich sagen sied ja nicht so gut aus,aber Kopf hoch wird schon wieder und der ist nicht mehr zu machen ,kann ich mir garnicht vorstellen muß doch gehn
Grüße Klaus

Tja, die Längsträger bereiten mir Bauschmerzen.

So, hier für alle, die nochmal das Elend ansehen wollen...

http://img94.imageshack.us/i/dsc00612p.jpg/
http://img651.imageshack.us/i/dsc00609b.jpg/
http://img205.imageshack.us/i/dsc00610n.jpg/
http://img692.imageshack.us/i/dsc00611u.jpg/

Ich habs mir schlimmer vorgestellt,
daß muß doch zu machen sein
Grüße klaus

Ja, Klaus, wie gesagt: Das größte Übel ist, dass die Karosse hinten leicht verzogen ist. Also bleibt mir wohl nichts anderes über, als das Fahrwerk, welches sowieso Schrott ist, rauszureißen und das Ding auf 'ne Richtbank zu bringen. Aber danach wird er wohl auf Serie zurückgebaut. Die restlichen Anbauteile gehen dann an den/einen 24V, welchen ich mir noch hole.
Und 'nen 1er kommt ja auch noch


Grüße
Ron

Woran machst du denn fest, dass die Karosserie hinten verzogen ist?

Wie Benny schon sagt,wie hate das festgestellt ,hat dir einer erzählt oder was,glaub ich nicht .
Hol dir die sachen die du brauchst von Martin und mach das unten neu
Grüße Klaus

Denke mal auch das es nur die Achse ist.Mensch Ron das kriegste wieder hin!!!!Du weisst ja wenigstens was mit Deinem Auto ist im gegensatz zu mir,ich häng hier immernoch in Remscheid rum und hab keine Ahnung wieviel mein Auto beim Unfall abgekriegt hat

1. die Kofferraumklappe passt nicht mehr ganz
2. die Beifahrertür hängt massiv
3. sieht man es deutlich am Unterboden ___
I
V
Man sieht die Einschlagstellen u.a. an den Trägern.
4. hat der Motorhalter links (wenn man davor steht) auch was abbekommen, der ganze Motorblock hängt schief + dass die Keilriemen auch gerissen sind