Ford-Probe-Driver.de

Tach erstmal,
So also neue belege u scheiben rund rum,Kolben ok!!!!
Vorab Wir haben zwei Probe 16/24v (VERGLEICH).
Der24v bremst um 40% schlechter , merkste nur wenn du drauflatschst der bremst so übel....

Werkstatt sagt ist unterdruckeinheit sehr teuer (KLAR!!)
Vieleicht hat da jemand einen tip bevor ich da was mach was nicht muss?
Bremskraftverstärker vieleicht? Werkstatt sagt nee !

Im ernst ein punto Bremst da besser, Gott sei dank gibts ne Kriechspur zum ausweichen.....

Mfg
Frank

der 24v ist ja auch ein wenig schwerer wie der 16v zwar nur minimal aber nicht wegzureden

!16v vollgetankt und mit 4 mann drinn bremst besser das kanns net sein sorry.

was für Scheiben und Beläge sind denn in den beiden Probes montiert? Das hat ja auch nen großen Einfluss auf die Bremsleistung.

Alles das gleiche.....................

Ist der 16v zufällig ein Automatik?

Nein beide schalter und beide eu modele.
Da stimmt was nicht , Olliv6dohc wohnt hier um die ecke 12km fährt auch 24v und der bremst so wie der 16v!?

Mfg
Frank

Wann wurde die Bremse mal entlüftet??? Bremsflüssigkein soll alle 2 Jahre getauscht werden da sie Feuchtigkeit mit der Zeit zieht. Wer hat die Bremse gemacht? Hast du mal die Bremsleitung mal aufgehabt? Die Schraube die den Bremssattel mit der Leitung verbindet ist eine Hohlschraube und muß Bündig mit dem Loch der Leitung sitzen.

Prüf das ganze mal und vieleicht hast du erfolg.

Gruß Raptor

Raptor 24V hat geschrieben:Die Schraube die den Bremssattel mit der Leitung verbindet ist eine Hohlschraube
und muß Bündig mit dem Loch der Leitung

Ich hab das immer so gemacht,daß ich die Löcher der Hohlschraube markiert habe.
Dann kann man auch nix falsch machen.
Die beiden Kupferringe nicht vergessen!!

Edit für die Nachwelt:

Im Sattel ist rund um die Hohlschraube eine Art Kammer in der die Bremsflüssigkeit fliessen kann.
Es spielt also keine Rolle wie die Löcher der Hohlschraube stehen,es funktioniert immer!!!!!

Alles in werkstatt machen lassen , bremsflüssigkeit 5 wochen alt,ich war war dabei der kennt mich und weis das ich ein rad ab hab mit dem auto.Werkstatt sagt lass ihn hier wir suchen........sicher ich auch.....

Hab das schon ne weile deshalb alles neu scheiben belege flüssigkeit.
Leitungen waren nicht ab luft kann nicht drinn sein.

So ist es kein thema nur wenn ich häftig bremsen muss fehlt da was.
wenn ich mal 16v fahre muss ich mich drann gewöhnen das der vieeeeel besser bremst.
Irgenwie fehlt da druck aufm pedal.

Gross und klein schreiben kann ich .....so gehts schneller