Ford-Probe-Driver.de

Hi,

war die letzten 2 Tage im Westen, genauer gesagt im raum Stuttgart unterwegs und hab ca. ne 1/4 Tonne Stahl und Elekt. bauteile für ein kleines Projekt von mir geholt

hatte nach dem einladen nur etwas bedanken das die 550km Rückweg, irgendwelche spuren hinterlassen würden.
Aber alles gut gegangen.
Bin immer wieder überrascht wie vielseitig dieses wunderschöne Auto ist.

zum Vergleich ohne Beladung (steht aber etwas schräg auf der Straße, also ist nicht ganz so Country wie es hier aussieht):


hier mit Beladung:


und um die gute Verteilung des Gewichtes zu zeigen...





alles in allem ein sehr feines Auto.

Ah ja...
das gehört ha eigentlich in den Fred vom Forum chip, aber schon mal hier am rande erwähnt...
hinfahrt leichtes Auto
(ca. 140 km/h durschnitt , ein bisschen Stau war auch dabei, ab und an mal paar Audi´s geärgert ) :
verbrauch ca. 8,7 Liter

rückfahrt schweres Auto (ohne Ärgern anderer Verkehrteilnehmer und ohne Stau ca 130 km/h durschnitt)
verbrauch ca. 9,2 Liter

da sieht man mal was gewicht so alles aus macht...


schönen Sonntag noch
ciao Falko

Na... das waren aber wohl leicht mehr als die erlaubten 90 kg Zuladung wegen der fehlenden Leuchtweitenregulierung beim T22
Aber sieht gut aus, mit der Tieferlegung... wirken Deine Felgen gleich viel besser... hehe

Grüsse
Shoo

schnell, einfach und eintragungsfrei diese Tieferlegung
Bist doch bestimmt am Tag gefahren und ohne Licht, da fällt das dann kaum auf.
Aber schon erstaunlich, was er für seine Jahre so alles leistet unser Probe.

Gruß Woody

Man sollte sich bei so einer Ladung halt bewusst sein, dass man bei nem Unfall ab 40 km/h oder weniger mit großer Wahrscheinlichkeit tot ist.


Gruß

Lukas

Hoernchenmeister hat geschrieben:Man sollte sich bei so einer Ladung halt bewusst sein, dass man bei nem Unfall ab 40 km/h oder weniger mit großer Wahrscheinlichkeit tot ist.


Gruß

Lukas

hm.., da gebe ich Dir recht, aber wer von uns überlegt denn im Alltag so etwas.

Gruß Woody

Hoernchenmeister hat geschrieben:Man sollte sich bei so einer Ladung halt bewusst sein, dass man bei nem Unfall ab 40 km/h oder weniger mit großer Wahrscheinlichkeit tot ist.

Oach... kurz und schmerzlos... zumindest muss er nicht lange leiden
Bei dem Gewicht der Ladung, *zack*... Genickbruch oder Rübe ab, wenn so'n scharfkantiges Alu-oder Stahlprofil nach vorne fliegt

Grüsse
Shoo

Hoernchenmeister hat geschrieben:Man sollte sich bei so einer Ladung halt bewusst sein, dass man bei nem Unfall ab 40 km/h oder weniger mit großer Wahrscheinlichkeit tot ist.



Oach... kurz und schmerzlos... zumindest muss er nicht lange leiden
Bei dem Gewicht der Ladung, *zack*... Genickbruch oder Rübe ab, wenn so'n scharfkantiges Alu-oder Stahlprofil nach vorne fliegt

richtig, recht hab ihr.
War mir auch klar bevor ich ins Auto gestiegen bin.
Aber so ist nun mal das Leben... Lebend kommt man so oder so nicht bei raus...

Denke schon das man bei sehr vorausschauender Fahrweiße sowas riskieren kann... ansonsten dürft man ja überhaupt nicht Autofahren... Währe ja das gleiche als wenn jemand Gegenstände von Brücken werfen würde oder teile von LKW´s herabfallen usw.

alles dinge die man nicht weiß aber doch passieren können....