Ford-Probe-Driver.de

Hallo Leutz,
da ich noch neuling bin und ich erst seit kurzem ein Probe fahre.
Kenn ich mich noch nicht genau aus.
Ich habe gelesen das die 16 V´s ab Bj. 95 Euro 2 haben.
Ist meiner auch Euro 2? Im Fahrzeugschein steht E2.
Wenn ja wie erkennt das Finanzamt das?
Falls ich angaben vergessen habe, bitte kurze Mail oder Post.
Danke und Gruß Kuki

probekuki hat geschrieben:Hallo Leutz,
da ich noch neuling bin und ich erst seit kurzem ein Probe fahre.
Kenn ich mich noch nicht genau aus.
Ich habe gelesen das die 16 V´s ab Bj. 95 Euro 2 haben.
Ist meiner auch Euro 2? Im Fahrzeugschein steht E2.
Wenn ja wie erkennt das Finanzamt das?
Falls ich angaben vergessen habe, bitte kurze Mail oder Post.
Danke und Gruß Kuki

Du hast nen US-Import und dem hat man leider Euro 1 verpasst. Den auf Euro 2 zu bekommen könnte schwierig werden. Schau mal in den Kaltlaufregler thread hier im Forum und informier Dich, ob es evtl. die Möglichkeit gibt, so einen bei Dir nachzurüsten (geht bestimmt, das Problem wird sein, den anerkannt zu bekommen)

schade.
Vielen dank für die Info

probekuki hat geschrieben:schade. Vielen dank für die Info

Nicht gleich die Flinte ins Korn werfen
Such mal nach Mini-Kat und frag auch mal bei Jay im http://www.probe-bayern.de nach dem Mini-Kat zur Umschlüsselung von E2 (Euro1) auf Euro2 Abgasnorm. Der KLR von E-GAT und Gutachten der extra für die Probes in einer Sammelbestellung angefertigt wurde gilt eh nur für die 24v.

Grüsse
Shoo

Hi,
der Minikat nützt nichts wegen Euro 2?
Kann man nichts machen? Hat einer nen Tip.
Schickt mir ne PM oder nen Post.
Im vorraus danke für die Hilfe!!!
Gruß Kuki

Hast du Shoos Post nicht gelesen? Mit dem MiniKat kannst du ihn umschlüsseln lassen

es klappt definitive, habe vor kurzem auch bei einem Base den Minikat eingebaut, die haben in der ABE nach dem Motorcode (FS) geguckt und das mit dem Code auf dem Motor verglichen und das wars.

Hallo Kuki,

wie lautet den der erste Teil Deiner Schlüsselnummer aus dem KFZ-Brief/-Schein?

Ich fahre ebenfalls einen 95er (BJ!) ECP und habe im Schein "Schadstoffarm Euro 2" stehen. Mein Schlüsselnummer zu 1 lautet: 010225.

Und ich habe nix eingebaut wie Kaltlaufregler oder Minikat.

Ich meine, daß die letzten beiden Ziffern dieses Teils der Schlüsselnummer mitunter die Euro-Stufe festlegen.

Auf jeden Fall bekäme ich eine grüne Plakete....wenn ich wollte. Aber das ist eine andere Geschichte.

Pit hat geschrieben:Auf jeden Fall bekäme ich eine grüne Plakete....wenn ich wollte. Aber das ist eine andere Geschichte.

So'n hässlicher Aufkleber kommt mir auch nicht an die Scheibe
Zum Glück muss man (bisher zumindest) ja auch nicht, solange man nicht angewiesen ist auf die Umweltzonen.

Viel interessanter bei der Umschlüsselung von E2 (Euro1) auf Euro2 ist ja auch der Sparvorteil bei der Kfz-Steuer. Ich weiß nicht, wie hoch die bei einem 16V ist aber beim 24V sind das € 180,- Ersparnis pro Jahr. Das umrüsten lohnt sich also in jedem Fall und die Kosten dafür haben sich relativ schnell refinanziert.

Grüsse
Shoo

Beim 16V sind ca 155 Euro Ersparnis.

AMUNisiakum hat geschrieben:Hast du Shoos Post nicht gelesen? Mit dem MiniKat kannst du ihn umschlüsseln lassen

doch doch, war mir aber nicht Sicher. Da ich ein hin und her woanders gehört habe.
Aber, nu weiß ich ja. Datt hier die Leutz Ahnung haben.
Die meisten zumindest.

Shoobedoo hat geschrieben:

Pit hat geschrieben:Auf jeden Fall bekäme ich eine grüne Plakete....wenn ich wollte. Aber das ist eine andere Geschichte.

So'n hässlicher Aufkleber kommt mir auch nicht an die Scheibe
Zum Glück muss man (bisher zumindest) ja auch nicht, solange man nicht angewiesen ist auf die Umweltzonen.

Viel interessanter bei der Umschlüsselung von E2 (Euro1) auf Euro2 ist ja auch der Sparvorteil bei der Kfz-Steuer. Ich weiß nicht, wie hoch die bei einem 16V ist aber beim 24V sind das € 180,- Ersparnis pro Jahr. Das umrüsten lohnt sich also in jedem Fall und die Kosten dafür haben sich relativ schnell refinanziert.

Grüsse
Shoo

Leider ist bei uns in allen Ecken der City ne Umweltzone, her ein Muss. Die Cops drehen durch.
Danke noch mal!!!

Pit hat geschrieben:Hallo Kuki,

wie lautet den der erste Teil Deiner Schlüsselnummer aus dem KFZ-Brief/-Schein?

Ich fahre ebenfalls einen 95er (BJ!) ECP und habe im Schein "Schadstoffarm Euro 2" stehen. Mein Schlüsselnummer zu 1 lautet: 010225.

Und ich habe nix eingebaut wie Kaltlaufregler oder Minikat.

Ich meine, daß die letzten beiden Ziffern dieses Teils der Schlüsselnummer mitunter die Euro-Stufe festlegen.

Auf jeden Fall bekäme ich eine grüne Plakete....wenn ich wollte. Aber das ist eine andere Geschichte.

Bei mir steht Schadstoffarm E 2

Schadstoffarm E2 = Euro 1
Euro 2 = Euro 2

probekuki hat geschrieben:Leider ist bei uns in allen Ecken der City ne Umweltzone, her ein Muss. Die Cops drehen durch.

Tja, wir Probefahrer gehören halt zu 'ner "automobilen Randgruppe"

Bis Du den Mini-Kat verbaut hast und die grüne Plakette, kannst ja vorübergehend aus Protest die schwarze Plakette an die Scheibe pappen und die Cops ein wenig damit ärgern *g*



Kann man hier bestellen: http://www.blechpiraten.de/plakette/index.html

Grüsse
Shoo