Ford-Probe-Driver.de

Hi!

Brauche dringend euren Rat!
Soll ich wirklich meinen geliebten Probe 24v gegen einen 1992er Toyota MR2 2.0 GTi tauschen? Mir würde nämlich jemand meinen 94iger mit 141.000km für ca. 3700,- abkaufen, und für 4990,- würd ich einen roten MR2 mit 156PS in Top Zustand bekommen. Der MR hat 162.000km runter, hat viele Teile neu (zb. Zahnriehmen, Getriebe, Lichtmaschine, Reifen, neuer Remus Auspuff ab Krümmer+Typisierung, Neu Lackiert, Neu Bremsanlage,...) und TÜV sammt Jahresvignette (lebe ja im teueren Österreich..) is auch neu drauf!

Ich liebe meinen Probe und bin eigentlich recht zufrieden damit, auch wenns nicht immer leicht war! Es war sogar überhaubt nicht leicht!! Was da schon alles kaputt war....
Der MR2 hat aber auch seine Vorteile... Mittelmotor+Heckantrieb, Targa-Dach, Weniger verbrauch (werksangabe liebt bei 6 L für 90, 7,8 L für 120 und stadt 10,3)... Das sind so Punkte, die ich mir schon gefallen lassen könnte! Besonders das mit dem Heckantrieb + Sparsamer!!
Was würdet ihr an meiner stelle tun? Hat jemand einen Vergleich? Geht der MR2 merklich besser als der Probe , oder eher schlecht weil weniger Hubraum und 10Ps weniger...


Wäre dankbar für Antworen und Meinungen! LG

haste bilder vom mr2 parat ? also cih muss ehrlich sagen, dass der mr2 auch wirklich seeeehr schickt ausschaut u sicher eine gute alternative darstellt. ueber den motor kann ich leider nicht viel sagen, da ich ihn noch nicht gefahren bin..

was is denn das fuern lack? metallic?

Bilder bekomm ich noch! Der is Rot,wirkt aber auch etwas orange.. Natürlich metallic. Allerdings is bei dem der Heckspoiler Abmontiert was sehr bescheiden aussieht... der is aber dabei und wird, wann ich den kauf auch montiert! *g*

m.k.24v hat geschrieben:Hi!

Brauche dringend euren Rat!
Soll ich wirklich meinen geliebten Probe 24v gegen einen 1992er Toyota MR2 2.0 GTi tauschen?

Was für ein Rat hättest du den gerne? Aus einem PROBE FORUM, natürlich behalten.

Bin den Toyota zwar nie gefahren aber gut aussehen tut er ja.

Den Kofferraum vorne kannst du vergessen, so eben 2 Kisten Bier einkaufen is nich.
Aus dem Grund hat sich ein Kumpel den auch nicht gekauft, einfach zu klein.

Gruß Raptor

Hört sich ja nicht schlecht an, kommt nur darauf an wie lieb dir der Probe ist, und ob der MR2 auch sauber( Unfall usw ist).

Aber du kannst ja uch den Prob behalten, und den MR2 kaufen.

Denn wenn es so weiter in Deutschland und der Welt geht werden wir bald die letzten gern genialen v6 fahren(Mad Max ähnlich) grins
Kalle

Ps: und alle schreiben dann hinten "INTERCEPTOR" Drauf:-))))))

m.k.24v hat geschrieben:Der MR2 hat aber auch seine Vorteile... Mittelmotor+Heckantrieb, Targa-Dach, Weniger verbrauch (werksangabe liebt bei 6 L für 90, 7,8 L für 120 und stadt 10,3)... Das sind so Punkte, die ich mir schon gefallen lassen könnte! Besonders das mit dem Heckantrieb + Sparsamer!!

Heckantrieb haben wollen aber auf den Spritverbrauch achten , das passt doch nicht so richtig .

m.k.24v hat geschrieben:Was würdet ihr an meiner stelle tun? Hat jemand einen Vergleich? Geht der MR2 merklich besser als der Probe , oder eher schlecht weil weniger Hubraum und 10Ps weniger...

Ich bin ihn noch nie gefahren, aber von den Angaben her ist er langsamer, was man sich auch gut vorstellen kann, bis 200 PS bekommt man auch beim Fronttriebler die Kraft noch relativ gut auf die Straße, so dass das keinen Unterscheid macht.

Also ich würds lassen.

Raptor 24V hat geschrieben:
Den Kofferraum vorne kannst du vergessen, so eben 2 Kisten Bier einkaufen is nich.
Aus dem Grund hat sich ein Kumpel den auch nicht gekauft, einfach zu klein.

Gruß Raptor

Warum? Das Teil hat ja nen mittelmotor, das heißt, dahinter is noch ein kofferraum, in dem man locker 2-3 Kisten Bier platz haben!

Mein Fehler, Sorry
Ich hatte das nachfolge Modell im Kopf. Der ist anscheinend noch kleiner.
Den wollte mein Kupel nicht,aber ich denke da tuts sich nicht viel vom Platz her.


Der MR2 gefällt mir sehr gut und man kann was schönes draus machen, ich glaube nicht das der MR2 dem Probe großartig das Wasser reichen kann. Kommt halt drauf an ob du lieber ein Heckantrieb haben willst oder nicht.


Gruß Raptor

Hi m.k.,
tja einen Mazda gegen eine Toyota tauschen????? Wer wenig Platz mag.... warum nicht.
Fakt ist, mein Probe ist sportlich, dynamisch, bequem und unsere Tochter ist in dem Auto groß geworden, da der Kofferraum riesig ist. Finde erst einmal ein familientaugliches Coupé. Mein Fall wäre es nicht. Aber das ist nur meine Meinung.
Egal, wie du dich entscheidest, höre auf deinen Bauch.
Aber seltsam ist schon, dass du für ein älteres Auto mit mehr Kilometern auf dem Tacho, als bei deinem Probe, mehr bezahlen willst, als du für deinen Probe bekommst. Ist der MR2 wirklich mehr wert, als ein Mazda Probe????
Gruß Grandpa.

Benny hat geschrieben:

m.k.24v hat geschrieben:Der MR2 hat aber auch seine Vorteile... Mittelmotor+Heckantrieb, Targa-Dach, Weniger verbrauch (werksangabe liebt bei 6 L für 90, 7,8 L für 120 und stadt 10,3)... Das sind so Punkte, die ich mir schon gefallen lassen könnte! Besonders das mit dem Heckantrieb + Sparsamer!!

Heckantrieb haben wollen aber auf den Spritverbrauch achten , das passt doch nicht so richtig .

Das is dann halt ein netter nebeneffeckt! Der mr braucht laut werksangaben 7,5 Liter, mit dem Probe bin ich trotz normaler Fahrweise immer zwischen 11 und 12 Liter...

Grandpa hat geschrieben: Fakt ist, mein Probe ist sportlich, dynamisch, bequem und unsere Tochter ist in dem Auto groß geworden, da der Kofferraum riesig ist.

Ihr habt eure Tochter im Kofferraum transportiert?

Wenn der Toyoate 2000 Euro billiger wäre und Du nie größer einkaufen musst bzw. ein Leihauto für Ikea (oder Schuhe) zur Verfügung hast und nie längere Strecken fahren musst (*brüll*), dann würde ich intensiv darüber nachdenken... *ferrari-style*

Der 156 PS-Motor ist übrigens einer der Standardmotoren bei Toyota gewesen - gab's im Celica, im Carina, im MR-2.. ein Freund von mir hatte den, ich fand den okay. Nicht so geil wie mein Referenz-Motor in der Klasse, der GSI-16V von Opel, aber okay.. so ganz subjektiv. Und Toyotas halten echt richtig lange, bis es dann irgendwann zu einem Totalzusammenbruch kommt, so meine Erfahrung.

Grandpa hat geschrieben:Ist der MR2 wirklich mehr wert, als ein Mazda Probe????
Gruß Grandpa.

Warum die den eigentlich nicht gleich so genannt haben??

Prizipiell hast du ja recht! Warum sollte ich meinen Probe gegen ein älteres Auto tauschen das mehr km drauf hat? Mir bleibt leider nicht viel anderes übrig! Ich will ein Coupe mit Klappies und Heckantrieb! In frage gekommen wäre für mich ein NISSAN 180SX oder eben der MR2, der halt eben in Österreich unter 5000 eigentlich nicht zu kriegen is. Ersterer sieht dem Probe schon recht ähnlich von der Optik her, ist aber bekannt für einen anfälligen Motor bzw. Turbo und dafür, dass er Nissan-typisch schnell und viel rostet. Der Preis des Nissans hingegen is mit 3450,- wiederum gut (hab da einen gefunden in Österreich), allerdings hab ich nix davon, wenn mir das Auto nach 2000km den geist aufgibt, weil der Turbo schon wieder hin is...
Der Toyo ist hingegen ein sehr zuverlässiger gefährte (laut internet und Testberichten), wenn man ihn auch etwas Pflegt. Und bei dem, was an diesem MR2 für 4990,- alles gemacht wurde, hab ich eig. keine bedenken, das der was hat! ..wobei, irgenwas is immer

Betze hat geschrieben:Wenn der Toyoate 2000 Euro billiger wäre und Du nie größer einkaufen musst bzw. ein Leihauto für Ikea (oder Schuhe) zur Verfügung hast und nie längere Strecken fahren musst (*brüll*), dann würde ich intensiv darüber nachdenken... *ferrari-style*

Der 156 PS-Motor ist übrigens einer der Standardmotoren bei Toyota gewesen - gab's im Celica, im Carina, im MR-2.. ein Freund von mir hatte den, ich fand den okay. Nicht so geil wie mein Referenz-Motor in der Klasse, der GSI-16V von Opel, aber okay.. so ganz subjektiv. Und Toyotas halten echt richtig lange, bis es dann irgendwann zu einem Totalzusammenbruch kommt, so meine Erfahrung.

Du unterschätzt den Kofferraum, den ein MR nach dem Motor noch hat!!! Drei Kisten bier sag ich nur..
Klar, wäre der 2000 Euronen billiger, würd ich auch nicht mehr überlegen... Für mich ist es nicht gerade einfach jetz noch mehr geld aufzutreiben.. Aber ich WILL klappies und RWD!!

Das ist der nächste Vorteil: Ein Reihen 4-Zylinder, mit dem sich jeder auskennt, weil weit verbreitet! Bei meinem V6 hatte ich lange nach einer Werkstatt gesucht, die sich da ein wenig auskenn bzw. drübertraut... Bei uns gibts ja kaum noch Mazda V6 Motoren geschweige den teile....

Also, ich weiß nicht...
Der MR2 ist zwar ein netter Reisbrenner, schickes Yuppi Auto (vielleicht vergleichbar mit dem MX-5)... aber tauschen gegen 'n Probe V6?
Nicht wirklich Wenn's ein Mitsubishi 3000GT wäre oder Toyota Supra der zur Diskussion steht, würde ich an Deiner Stelle vielleicht auch schwach werden und mit mir ringen... aber nicht für'n untermotorisierten MR2.... Lass Dich da von der sportlichen *Ferrari_like* Optik mal nicht blenden (Ähnlich Fiat X 1/9 Jahre vorher) und schlaf noch mal ein paar Nächte darüber, bevor Du Dich entscheidest .

Grüsse
Shoo