Ford-Probe-Driver.de

Habe seit letzten Sonntag ein neues Schmuckstück..

95er 24v
136'000 Meilen
technisch einwandfrei, aber wenige optische Mängel
blasser Lack an den Kunststoffteilen, div Kratzer und Dellen, und eine Batterie ohne Saft!
Jedoch kein Rost

Gibt aber nichts zu Meckern bei 1'300 Euro

Hi,

hast Du Deinen schönen schwarzen Probe nicht mehr?



Grüsse
Shoo

die Felgen sind verkehrt herum drauf... aber ansonsten schönes Auto!

Shoobedoo hat geschrieben:hast Du Deinen schönen schwarzen Probe nicht mehr?

doch doch, der ist noch vorhanden, muss aber den Part als Ersatzteillager übernehmen..

schreddi0815 hat geschrieben:die Felgen sind verkehrt herum drauf... aber ansonsten schönes Auto!

ich weis, aber jetzt mal ehrlich.. Gibt es irgendwo einen Reifenservice, der das realisiert??

MrSnake hat geschrieben:ich weis, aber jetzt mal ehrlich.. Gibt es irgendwo einen Reifenservice, der das realisiert??

Da achtet im Normalfall kein Reifendienst drauf, denn die haben so viel um die Ohren und von einem Mercedes-Tuner gibts zum Beispiel auch welche im "Turbinen-Design" und die haben ringsum die gleichen. Es würde einfach zu viel Zeit kosten bei jeder Felge zu schauen ob die Felge in eine bestimmte Richtung laufen soll. Kannst sie natürlich darauf hinweisen, dann sollte es von denen beachtet werden.

MfG Martin

eMKay3000 hat geschrieben:Da achtet im Normalfall kein Reifendienst drauf, denn die haben so viel um die Ohren und von einem Mercedes-Tuner gibts zum Beispiel auch welche im "Turbinen-Design" und die haben ringsum die gleichen. Es würde einfach zu viel Zeit kosten bei jeder Felge zu schauen ob die Felge in eine bestimmte Richtung laufen soll. Kannst sie natürlich darauf hinweisen, dann sollte es von denen beachtet werden.

MfG Martin

Kostet zu viel Zeit?? Meiner Meinung nach eine schlechte Ausrede..!
Wohl eher ein Mangel an Arbeitsmotivation oder Ahnungslosigkeit.

MrSnake hat geschrieben:Kostet zu viel Zeit?? Meiner Meinung nach eine schlechte Ausrede..!
Wohl eher ein Mangel an Arbeitsmotivation oder Ahnungslosigkeit.

Kann ja eigentlich auch nicht zuviel verlangt sein, sich die Laufrichtung des alten Reifens auf der Felge zu merken, bevor man ihn abzieht und den neuen in gleicher Laufrichtung zu montieren. Haben die bei mir auch mal vertauscht auf 2 Felgen... gleich reklamiert, deren Pech wenn die pennen oder flusig arbeiten und die Reifen nochmal umziehen müssen.

Grüsse
Shoo

Shoobedoo hat geschrieben: Kann ja eigentlich auch nicht zuviel verlangt sein, sich die Laufrichtung des alten Reifens auf der Felge zu merken, bevor man ihn abzieht und den neuen in gleicher Laufrichtung zu montieren...

Stimmt zu 100%

genauso ist es eine Unart bei der 24v die Bleie aussen am Felgenrand zu klemmen.
Sieht besch...eiden aus und beim drauf und abziehen hinterlässt es böse Schrammen.

Wenn ich sowas schon sehe könnt ich mit nem Knüppel dem Montieren nen Scheitel ziehen und ihm dann die Bleie "sonstwohin" stecken.