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man sagt ja wegen verschleiß der wälzlager in den umlenkrollen, sollte man diese unbedingt mittauschen, bei einem zahnriemenwechsel. ist das wirklich so? hab grad mal die einzelpreise der umlenkrollen bekommen, ... die sind ja der wahnsinn. könnte man nicht einfach die lager wechseln und sich somit geld sparen oder hab ich da jetzt nen denkfehler drin. was ist mit der spannrolle? ist diese auch doll verschlissen???

chris

Man muss nicht, aber wenn dann was kaputt geht, biste wieder am wechseln.

Bei D&Wrepair gibts gerade das komplette Set für 270€...preislich m.E. i.O. und sicherer als über ebay, wo man vielleicht noch 20-30€ sparen kann.

Was hat man Dir denn für einen Preis genannt ?

Gruß
Micha

preise:
zahnriemen-kit. 340 euro (werkstat) <-> 133 bis 260euro (ebay)
(spannrolle: 65 euro und umlenkrolle: 74 euro )
wasserpumpe 85 (werkstatt) <-> 50 (ebay)
dehnschrauben . 84 (werkstatt) <-> 63 (ebay)
zylinderkopfdichtungen 113 (werkstatt) <-> 128 (ebay)

Abgesehen von der Kopfdichtung und der Dehnschrauben kriegste alles bei D&W versandkostenfrei. Den Rest kaufste bei Ebay, biste bei ca. 530€

Zahnriemen-Kit 271.49 EUR
Wasserpumpe 69.85 EUR
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Dehnschrauben ebay 63,00EUR + 8€Versand
Zylinderkopfdichtung Werkstatt 113,00EUR
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525,34 EUR

Oder ist Dir das immernoch zuviel für Qualitätsware ? Ich find das ok.

Gruß
Micha

was ist denn mit den zahnriemen-kit bei ebay??? laut verkaufsagent haben ihn schon 6 leute gekauft. (4 von 10 noch verfügbar)

ist der niedere qualität??? wie erkennt man diese???