Ist es eigentlich ein 4 oder ein 5 sitzer?
Was muss man tanken Benzin/Super?
ist Airbag und ABS serienmäßig?
Ist eine gute Anlage (also Musik) installier?
Wieviel zahlt ihr für euren probe im Monat wenn ihr handwerklich unbegabt seit?
Wie finanziert ihr den Probe?
So sind ein paar fragen vllt hat ja jmd zeit und lust sie zu beantworten
Debonas hat geschrieben:Hi ich hab nochma ein paar Fragen zum Probe:
Ist es eigentlich ein 4 oder ein 5 sitzer?
4 - Sitzer
Debonas hat geschrieben:
Was muss man tanken Benzin/Super?
Normal reicht eigentlich aus.
Debonas hat geschrieben:
ist Airbag und ABS serienmäßig?
ja
Debonas hat geschrieben:
Ist eine gute Anlage (also Musik) installier?
Eigentlich - im Vergleich zu manch anderer Serienanlage - kann sich die Musikanlage im Probe wirklich sehen lassen. Die Lautsprecher sind gar nicht so übel und wenn Du ein andere Radio (Suchtipp ISO-Adapter) einbaust, kannst Du denen auch noch mehr abfordern.
CU
Sascha
K.A.W. 50/35 || SEM || SML || US - Tails || MAL || beleuchtetes PROBE-Zeichen || RC-100 || Plasmatacho || Hifi || LEDs || HeadUp-Display || B&M-Shortshifter
Ja... aber baujahrbedingt!
Such mal nach Kaufberatung. Ich denke, Du stehst kurz vor der Entscheidung, ob Du Dir einen Probe kaufen sollst?!
Da bist Du hier genau richtig. Wie geschrieben: Such mal nach Kaufberatung und schau auch mal auf www.benegizer.de vorbei. Dort hast Du eine ÜBersicht, welche visuellen und technischen Unterschiede es gibt, anhand derer Du Deinen zukünftigen Probe identifizieren kannst.
CU
Sascha
K.A.W. 50/35 || SEM || SML || US - Tails || MAL || beleuchtetes PROBE-Zeichen || RC-100 || Plasmatacho || Hifi || LEDs || HeadUp-Display || B&M-Shortshifter
Meine ´Lady ist Bj.92 und hat nur den Fahrerairbag. Säuft super und hinten sitzt man super schlecht Die laufenden Kosten kann man nicht pauschalisieren. Welche Versicherung, auf wieviel Prozent, wieviel Kilometer fährst Du täglich ? Dazu kommt wie der Zustand des Wagens ist. Mit dem 16V hatten wir 6 Jahre nur die üblichen Wartungsarbeiten (Inspektionen, Bremsen) dann innerhalb 6 Wochen ZV und Außpuff hinüber. Also zu den super billigen zählt der Probe nicht. Vor allem nicht wenn man wegen jedem Kleinkram in die Werkstatt muß. Und dann sollte man eben auch zu Mazda fahren und auf keinen Fall zu Ford. Wie hier schon tausendmal erzählt, der Probe ist kein Auto für Leute die auf den Cent achten müßen.
LG Maren
3 x original US - Probe, weiß, Bj.1992/93, US-Tails, Lange Klappen, Tempomat, MAL, Klima, Meilentacho, Edelstahl ESD - Roar, gecleant, weiße Winterfelgen Whitline Stabi.
Debonas hat geschrieben:damit mein ich ja auch nach autos suchen, meine eltern davon zu überzeugen das es kein besseres auto gibt usw..
Da wir schon alle, oder jedenfalls viele Deinen Willkommens Thread gelesen haben... Mit 100 - 120 Euro im Monat ist der Probe so gut wie nicht machbar. Je nach Spritpreis sind das 2- 2 1/2 Tankfüllungen !! Und da sind noch keine anderen Kosten mit drin. Der Probe ist ein tolles Auto, aber man muß ihn sich eben auch leisten können.
LG Maren
3 x original US - Probe, weiß, Bj.1992/93, US-Tails, Lange Klappen, Tempomat, MAL, Klima, Meilentacho, Edelstahl ESD - Roar, gecleant, weiße Winterfelgen Whitline Stabi.
Die laufenden Kosten kann man nicht pauschalisieren. Welche Versicherung, auf wieviel Prozent, wieviel Kilometer fährst Du täglich ? Dazu kommt wie der Zustand des Wagens ist. Mit dem 16V hatten wir 6 Jahre nur die üblichen Wartungsarbeiten (Inspektionen, Bremsen) dann innerhalb 6 Wochen ZV und Außpuff hinüber. Also zu den super billigen zählt der Probe nicht. Vor allem nicht wenn man wegen jedem Kleinkram in die Werkstatt muß. Und dann sollte man eben auch zu Mazda fahren und auf keinen Fall zu Ford. Wie hier schon tausendmal erzählt, der Probe ist kein Auto für Leute die auf den Cent achten müßen.
