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Hallo ich habe einen Austauschmotor für 1000 Euro von einem Schrotthändler angeboten bekommen.
Er hat 3 Monate Garantie und 82000 Km auf dem Buckel.
Außerdem euro2 also einer nach Bj 1995.
Es ist der 2,5 liter 24V
Ist der Preis von 1000 Euro ok?
Was meint ihr dazu ? Wäre dankbar um Meinungen.
Die alternative wäre bei meinem motor die Zylinderkopfdichtung zu tauschen, aber der hat schon 150000 Km runter also hab ich gedacht, dass ich auf die Reperaturkosten von 650 euro für die Dichtung noch was drauflege und mir den motor mit den wenigen km hole.
Was meint ihr?
Mfg Mike

hallo mike,

wenn der motor top in schuss ist, mit dem km stand und der auch original ist. finde ich den preis ok.
als damals mein 16 v motor aufs brett geschi... hat hab ich für meinen atm 2300 dm bezahlt und hatte keine garantie, also wenn du dein auto liebst mach es . ich finds gut .

gruß dirk

Hi,
Mach deinen Zahnriemen und WaPu gleich mit ist bei 90000 fällig.
und rechne die Kosten noch drauf wenn du ihn nehmlich einbaust
ist das mehr arbeit als jetzt gleich.

Gruss Uli

Danke für die schnelle Antwort!
Klar hab ich den lieb! Muss nur mal sehen wie ich die Kohle auftreibe.
Eigentlich scheint der Preis echt ganz ok zu sein, wenn man so vergleicht.......
Mal sehen.

Ja stimmt daran hatte ich auch schon gedacht......
Danke für den Tip.
am liebsten würde ich ja irgendetwas mit mehr Leistung reinbauen aber so einfach ist das ja nicht!!!!!! Da passt ja nix...... und dann erst der Tüv naja soist das halt in Deutschland.

Ich find den Preis etwas hoch.. Schonmal nach Unfallwagen mit Heckschaden geschaut? Oder halt Seitenschaden oder sowas.. Wenn Du etwas Platz hast, kannste den dann noch schlachten und bekommst wenigstens noch etwas Geld wieder rein..

Kann der den KM-Stand denn nachweisen? Nur auf die Aussage würde ich da nicht vertrauen..

Aber wie schon gesagt wurde, wenn der Motor wirklich gut in Schuß ist und nicht qualmt oder sonstwas ist der Preis zumindest nicht sooo verkehrt..


Grüße

Namxi

Nur wegen ZiKoDi gleich nen neuen Motor? Wie bist du denn drauf?
Da mach ich doch lieber meinen Motor, da weiß ich sicher, daß der zwar ein bisserl mehr km drauf hat, aber ich weiß, was alles dran gemacht wurde.

Das weißt bei dem fremden Motor nicht - die km können stimmen, vielleicht auch nicht und 3 Monate Garantie sind nicht viel...
Mal abgesehen von der Arbeit, den Motor umzupflanzen...

... und 150 tkm sind nicht viel...

hexemone hat geschrieben: ... und 150 tkm sind nicht viel...

Beim Einser magst Du Recht haben, beim Zweier würde ich das nicht unterschreiben. Ist irgendwie Ansichtssache, aber prinzipiell hast Du Recht, wenn man die 1000 benutzt, um den eigenen Motor wieder komplett fit zu machen, ist das durchaus auch nicht dumm.

Aber um komplett ausbauen kommt man da eigentlich auch nicht drumrum, wenn man sich nicht die Finger brechen will..


Grüße

Namxi

Hast du denn vielleicht mal mit dem Sims gesprochen? Ich mein, der ist keine 200km von Mering
weg, da lohnt sich der Weg doch auf jeden Fall!
1. kann der dir die ZKD inkl. allem auch machen
2. hat der doch auch Motoren im Angebot

Hallo
......an den vielseitigen Antworten erkennt man schon wie schwierig die Entscheidung ist. Irgendwie wird sich wohl erst hinterher heraustellen ob die getroffene Entscheidung gut oder schlecht war!
Naja ich bin nach wie vor hin und hergerissen, aber es freut mich dass einige von euch an dem Problem teilhaben und sich dazu aüßern.
Wer ist Sims, was macht er genau und wo ist er zu finden/ zu erreichen? Ich hab noch nix von ihm gehört. Allerdings sind 200 Km echt nicht die Welt. Ist Sims vielleicht der Andi Bach?
Mfg Mike

Nein, Sims ist der Sims. Er schraubt recht viel an Probes, frag ihn einfach mal.

Da fällt mir gerade ein: Wie kommst Du darauf, dass die ZKD defekt ist? Wodurch ist es passiert? Ich habe mal gehört, dass die ZKD vom 24V so gut wie nie den Geist aufgibt.


Grüße

Namxi