Ford-Probe-Driver.de

Hey, bin gerade bei ebay am stöbern und da bin ich auf das hier gestoßen

Klick

Is doch Schwachsinn was da steht oder hab ich was verpaßt?

mfg
sascha

das KÖNNTE ein KLZE sein (wegen der Ansaugbrücke).
Muss aber nicht. Die Brücke kann man auch so drauf machen.

Interessant wäre die Motorkennung zu erfahren.

Die PS Angaben schwanken etwas. Der eine sagt 194PS. Der andere 200PS.

da versucht wohl einer den preis zu pushen höchstbieter mit (1) ...naja ne...kenn wa ja alles schon

ja, wenn man sich das bewertungsprofil mal anschaut und sich n bischen durchklickt fällt auf, dass einige namewn sehr oft auftauchen.

Die Gebote die er bisher bekommen hat sind von leuten die rein zufällig schon mehrmals bei ihm gekauft haben

Und das hier finde ich auch net schlecht:

Frage: Hallo wieso hat der motor 194 ps normal haben die doch 163 oder? ist da was getuned? MFG
20.05.06
Antwort: Hallo chrissi002 Der Motor stammt aus einer Edition und hat die 194PS ab Werk.

Alles klar!

Steuergerät KLE34, spricht gegen 94iger und gegen KLZE.. auf dem Deckel vorne steht Ford.. das spricht auch erstmal gegen KLZE..

Das wird definitiv kein KLZE sein und deshalb wäre ich auch wegen des Kilometerstandes vorsichtig. Und dann noch das Shill Bidding..
Ne Probe-Edition mit 194 PS.. ich lach' mich tot..


Im übrigen - de luxe Shill Bidding, also Bieten auf eigene Artikel, schaut Euch mal die Namen an.. zufällig auch fast alle in Chemnitz registriert..

Geil: fast alle Mitbieter haben schon mal bei cfe16 gekauft.. veldemont, uwefischer91, polomaus.. ganz lustig.. natürlich auch für 50 verschiedene Automobile..

Ne, ne, das ist was ganz faul - hatte auch zuerst geguckt (nich' wegen der PS, die hat er eh nicht), sondern als Basis zum Tunen.. aber so..

Gut, jetz hat ihn einer gekauft.

Ich hätte da ohnehin die Finger von gelassen.

Außerdem kann man den 192 PS Motor ja auch aus Japanesien bekommen (zumindest hab ich da mal was auf einer amerikanischen Probeseite zu gelesen) und der ist dann neu und kostet auch nicht die Welt...

Ja, zufällig hat den einer gekauft, der aus der Nähe von Chemnitz kommt und auch schon mal bei cfe16 gekauft hat.. wat ein Zufall..

Was mich freut: die Pappnase bleibt jetzt auf dem Motor sitzen.. ist ja meistens so bei Shill Bidding..

Mazda verbaut doch in seinen Fahrzeugen auch 2.5V6 mit 200PS in Deutschland. Sind das nicht die gleichen Motoren wie die "KLZE"? Könte man anstatt sich so einen Motor aus Japan schicken zu lassen nicht einfach einen aus Deutschland nehmen?

yves hat geschrieben:Mazda verbaut doch in seinen Fahrzeugen auch 2.5V6 mit 200PS in Deutschland. Sind das nicht die gleichen Motoren wie die "KLZE"? Könte man anstatt sich so einen Motor aus Japan schicken zu lassen nicht einfach einen aus Deutschland nehmen?

ist das nicht der xedos 9 motor?

Und passt denn der Xedos-Motor in den Probe?

DoGlo hat geschrieben:Und passt denn der Xedos-Motor in den Probe?

´

Also der Xedos 9 hat einen Miller Cycle Motor. 2.3 L Hub und eine Kompressoraufladung. Meist auch KLZEM oder KLM genannt.

Der Motor müsste von den Halterungen und Getriebe passen. Hauptproblem ist die Höhe des Motors. Aber da gibt es bestimmt auch Möglichkeiten...


Grüße
Probler

Der Miller Cycle hat 2.3 und nicht 2.5 L !!!
Der Miller Cycle ist außerdem ein Kompressor- und kein Saugmotor!

Ich spreche von nem 2.5 Sauger...

@ yves

einen 2,5 Sauger mit der Leistung offiziel wirst nicht finden. Anderes siehts aus mit privat importierten Wagen, da könnts klappen.

Hab aber grad mal den Xedos 9 angesehen. Dabei sind mir 2 Fragen aufgekommen.

1. der Wagen wird mit 167PS angegeben. Woher kommt die Mehrleistung?

Anderes Steuergerät oder was???

2. Dieses Bild ist von einem Xedos 9 163PS
EZ:2000, also BJ:1999 denke mal.


Das Design der Ansaugbrücke ist doch von den KLZE`s der ersten Stunde...oder?? Wenn ja warum "nur" 163PS

M. E. ist das keine KLZE- Brücke.

Mit der Mehrleistung ist ne gute Frage.

Aber bei den KL Motoren wird der Probe ja auch mit 162 bzw. 163 PS angegeben und der ´626 mit 165 PS.

cu manuel