Ford-Probe-Driver.de

Moin!

Mann, ich hatte einen beschissenen Tag!

Ich habe mein Babe gestern zu meinem KFZ-Menschen gebracht. Zahnriemen, Wasserpumpe und Achsmanschette sollten neu und ein Ölwechsel gemacht werden. So far so good...

Habe heute Babe um 12 Uhr abgeholt. 315€. Dann kam aber schon die erste Hiobsbotschaft: Stefan (mein Mechaniker) konnte die Achsmanschette nicht wechseln, da er die Antriebswelle nicht rausbekam.

HILFEEEEEEEEEEE! Er meinte, er könne versuchen das Achsgelenk auszubauen, aber der Aufwand wäre sehr hoch. Die zweite Alternative ist eine neue Antriebswelle, aber die kostet 400 Teuronen.

Hatte von Euch schon mal jemand das Problem und weiss Abhilfe?

Dann bin ich losgefahren zur Arbeit. Kurzes Stück Stadt, dann auf die Bahn. Nach ca. 500 Metern, als ich bei ca. 110/120 km/h war, fing Babe an zu bocken und die Drehzahl schwankte zwischen 3500 und 2500 Touren. Ich rechts ran und die gelben Engel auf die A27 zitiert.

Als zweites Anruf beim Chef - komme wohl 2 Stunden später. Mein Chef war begeistert ...

Der ADAC-Mann brauchte gute 45 Minuten. Ich habe ihm das Problem geschildert und dann zu meiner Werkstatt schleppen lassen. Stefan staunte nicht schlecht...

Der Mensch vom ADAC hat zwei Theorien: Entweder ein Defekt an der Motoraufhängung oder, dass der Zahnriemen einen Zahn vor oder zurückrutschte und somit die Zündung zu früh oder zu spät kommt (hoffe, ich das richtig wiedergegeben )

Im Stadtverkehr war ja alles töfte. Erst bei 120 Sachen und höheren Umdrehungen fing Babe an zu buckeln.

Dann musste ich mit dem Gesindelexpress (Bremer Strassenbahn) zur Arbeit, wo ich nach 45 Minuten und mit zweistündiger Verspätung eintraf. (Kann ich gut schätzen ... ) Mein Chef war schon zu Hause im WE als ich eintraf...

Alles in allem war das ein Tag, den ich nicht wiederholen möchte!


Gruss,
Rado

P.S.: Drückt mir und Babe die Daumen!

ManiacsParadise hat geschrieben:
P.S.: Drückt mir und Babe die Daumen!

rado mache ich doch glatt, will ja hoffen das dein babe bald wieder gesund ist .

gruß michael

ManiacsParadise hat geschrieben: konnte die Achsmanschette nicht wechseln, da er die Antriebswelle nicht rausbekam.

Das Problem gibt es häufiger, siehe auch mal hier:
http://forum.ford-probe-driver.de/viewt ... riebswelle
Gruß Hoogie

das klingt mir hier aber eher nach "ich bekomme die welle nicht aus dem achsschenkel raus" und da kann ich nur sagen:

such' dir nen anderen mechaniker. wenn der noch nicht mal den richtigen abzieher hat, um das teil rauszubekommen, würde ich den nicht mehr an "babe" lassen.

jan

jan hat geschrieben:das klingt mir hier aber eher nach "ich bekomme die welle
nicht aus dem achsschenkel raus" und da kann ich nur sagen:

such' dir nen anderen mechaniker. wenn der noch nicht mal den richtigen
abzieher hat, um das teil rauszubekommen, würde ich den nicht mehr an "babe" lassen.
jan

Es wäre auch ne Schande gewesen,er hätte sie nicht aus dem Getriebe bekommen.
Aber andersrum kann ich deinen Meschi schon verstehen.Bei mir war es
ja nicht anders.Nur mit dem Unterschied das ich das Radlager raushaben
wollte.Dein Meschi könnte z.B. die ganze Welle samt Schenkel rausbauen
um dann das Gelenk von der Welle zu lösen.So käme er dann an die
Manschette dran.Aber wenn ich schon seinen Spruch lese,von wegen:
"Aufwand zu hoch".Entweder ist er zu Faul,oder aber er soll dir
diesen Aufwand nach Absprache in Rechnung stellen.Basta!!!
Insofern schließe ich mich dem Jan an.
Wechsel deinen Meschi!!!!!

BABE IS BACK!!!!

War nur ein Schalter nicht richtig fest. Jetzt macht auch die Autobahn wieder Spass!

Vielen Dank für Eure Tipps und Anteilnahme!

Gruss,
Rado

Hallo Rado,

schön das es Babe wieder besser geht. Wir sehen uns am 7.8.