Ford-Probe-Driver.de

Hi.

Ich habe im Netz schon nach dem Generation II Kit gesucht, das Einzige was ich gefunden habe, ist auf dieser Seite (US) hier:
http://www.accessconnect.com/knairinject.htm

Lt. Tabelle gibt es ein Gen II Kit für den 24V, für schlappe 119 $.
So. Gibs das auch hier, sprich lokal?
Habe leider noch nirgends was gefunden.

Gruß

Emperus hat geschrieben:Hi.
Lt. Tabelle gibt es ein Gen II Kit für den 24V, für schlappe 119 $.
So. Gibs das auch hier, sprich lokal?
Habe leider noch nirgends was gefunden.

Laut Racimex (K&N Vertrieb hier in Deutschland) gibt es in D definitiv kein Gen II Kit mit Teile-Gutachten für den 24V. Nur den 57i Gen I (Also ohne CAI und Hiteschutzblech).

Grüsse
Shoo

@shoo: Vielleicht sollte ich doch mal wieder zum Telefon greifen, meine Mail ist seit Tagen unbeantwortet
Aber Danke für die Info...

Schade eigentlich, dass die für Deutschland keins planen, ist doch eine nette Sache. Egal, wieder Geld gespart

Emperus hat geschrieben:@shoo: Vielleicht sollte ich doch mal wieder zum Telefon greifen, meine Mail ist seit Tagen unbeantwortet
Aber Danke für die Info...

Schade eigentlich, dass die für Deutschland keins planen, ist doch eine nette Sache. Egal, wieder Geld gespart

Yo... bin da nämlich auch damals drauf reingefallen weil ich ursprünglich das Gen II Kit haben wollte. Daher weiß ich das so genau. Ausserdem wollte mir der TÜV den 57i erst nicht eintragen, weil der T22 nicht im Gutachten genannt, nur der ECP, woraufhin mir Racimex dann schriftlich bestätigte das der Filter urprünglich in US sogar für den T22 entwickelt wurde. Erst dann hat der TÜV mir den Lufi ohne Probleme eingetragen (In Verbindung mit der zusätzlichen Dämmmatte in der Motorhaube).

Grüsse
Shoo

@Shoobedoo

falls Deine Dämmmatte dem Originalmaß
entspricht, woher hast Du sie?

granddad hat geschrieben:@Shoobedoo

falls Deine Dämmmatte dem Originalmaß
entspricht, woher hast Du sie?

Von Racimex. Artikel Nr. war glaube ich 99999 und kostet um die 25,- Euro. Muss aber zugeschnitten werden, weil universal, nicht speziell für den Probe. Steht auch im Teilegutachten drin als Auflage die zu verbauen, weil Ansauggeräusch sonst zu laut nach draussen und nicht eingetragen kriegst ohne die Matte. Kannst da auch anrufen. Sind sehr freundlich und kompetent. 040/739200-0. Am besten fragste nach Herrn Rau, weil dem die Prob(e)lematik bekannt. Mit dem ECP solltest Du allerdings keine Probs haben. Nur beim T22 stellt sich der TÜV eben bisschen an, weil der im Teilegutachten nicht aufgeführt.

EDIT: Äh.... mir fällt gerade auf Du fährst ja 'n 16V. Soweit ich weiß gibts den 57i nicht für den 16V und musst wohl oder übel 'n Twister von Green nehmen mit TÜV.

Grüsse
Shoo

Hallo Shoo,

herzlichen Dank für die ausführliche Antwort.

Ja, nur 16V, aber meine Originalmatte ist unschön
geworden, die würde ich gerne ersetzen.