Ford-Probe-Driver.de

Wollte den Probe von Grund auf herrichten. Hab mir einen Aluheckflügel, ne wahnsinn´s Auspuffanlage mit 4x89 Endrohren, einen Rundumverbau, eine tolle Hifi Anlage, Unterbodenbeleuchtung usw. angeschaft. Hab mich dann aber gefragt was es mir bringt wenn der Probe nur zu Hause rumsteht und ich damit nicht oft fahren kann. Also hab ich die ganzen Teile bis auf den Rundumverbau, den ich auch noch verkaufen will, angebracht und ihn nur dezent verschönert. Jetzt hab ich vor mit ihm das ganze Jahr also Sommer und Winter zu fahren. Hab aber auch noch einen Mondeo Kombi rumstehen den ich auch anbringen will. Was soll ich nur machen. Ist der Probe wintertauglich oder rostet er mir unter´m Popo weg? Hab ja schließlich noch den Mondeo den ich als Winterauto nehmen könnte. Aber den Probe hab ich halt in´s Herz geschlossen und nur mit ihm macht mir das Fahren spaß. Was meint ihr dazu??

mfg Manuel Fraberger

Rosten tut er sicher nicht, aber er ist halt für den Winter ein großes und schweres Auto..man muß Angst vor Crashs haben.. die Heckklappe geht nicht mehr so leicht auf.. das Leder ist arschkalt.. wenn Du eh ein anderes Auto hast, würde ich ihn einmotten. Ansonsten ist er so wintertauglich wie jedes andere Auto auch, denke ich.

der Probe fährt im Winter prima, meiner Meinung nach überhaupt kein Thema.

aber er ist halt für den Winter ein großes und schweres Auto

ziemlich groß ok, aber schwer? 1280 ist doch angegeben oder? Da wiegt doch heute fast jeder Kleinwagen mehr...

Wenns ums Fahren geht hat man ja zumindest mal Vorteile mit Frontantrieb. Ich bin auf den ersten Winter gespannt. Ich hoffe er fährt sich so angenehm wie mein Mazda 323 letztes Jahr.

...fahre meinen Probe schon 7 Winter hindurch und ich kann mich nicht beklagen. Vorrausschauend sollte man allerdings schon fahren, ansonsten gibt es ja auch noch ABS. Wichtig sind auf jeden Fall Winterreifen, denn mit 225 Pneus rutscht man schon mal wie auf einem Snowboard .

...es grüsst...Mario

jo winterreifen sind sehr wichtig, das sind unterschiede wie tag und nacht. ich hoffe einfach, dass mein probe nach der 50\35 tieferlegung nicht zum schneepflug umgewandelt wird

Absolut Wintertauglich !!!!!!

hatte letzten winter und davor null probleme , nur einmal ist mir die kupplung festgefroren...

Hatte aber noch nie winterreifen...bin auch so überall hingekommen..
ich weiß , ich weiß , bei nem unfall kriegt mann ne mitschuld...
diesen winter kauf ich wintergummis..


mfg

Absolut Wintertauglich !!!!!!

hatte letzten winter und davor null probleme , nur einmal ist mir die kupplung festgefroren...

Hatte aber noch nie winterreifen...bin auch so überall hingekommen..
ich weiß , ich weiß , bei nem unfall kriegt mann ne mitschuld...
diesen winter kauf ich wintergummis..


mfg

Die armen Alus , haben die das überhaupt überlebt!?

Also ich würd auf meinen Probe im Winter nie verzichten, gerade da macht das Fahren doch am meisten Spass. Am besten bei geschlossener Schneedecke auf der Fahrbahn, da kann man richtig schön kontrolliert um die Kurven driften.

Leider gab es letzten Winter nur 2 oder 3 Tage mit Schnee auf der Straße, hoffe das ist diesmal mehr damit sich die Winterreifen auch mal lohnen.

@Snappy: Schöne Farbe...hab ich auch
Ich hoffe ich schaffe es irgendwann mal anständige Bilder von meinem zu machen

Der Probe fährt sich im Winter absolut klasse, wenn man mit dem rutschen will muß man sich schon etwas anstellen, aber wenn er einmal ausbricht dann hat man schon alle Hände voll zu tun!
Und die Heizung beim 24V ist absolute spitzenklasse!


mfG

Funlive

Wäre das vielleicht sinnvoll mal dewn Unterbodenschutz zu erneuern/ausbessern zu lassen? Mein 16v sah nämlich unterum schon ziemlich verrostet aus und mein 24v noch ziemlich gut. So soll es aber auch bleiben. Da ich keine Garage habe, denke ich drüber nach, was man am besten prophylaktisch für den Winter tun sollte, ist ja immerhin schon 8 Jahre alt, das baby.

rsobanski hat geschrieben: am besten prophylaktisch für den Winter tun sollte.

Das ist natürlich abolut empfehlenswert, serienmäßig ist da eher spärlich aufgetragen. Unterbodenschutz und ordentlich Hohlraumwachs ist eine gute Investition, wenn man seinen Probe länger fahren will, vor allem aber wenn man ihn auch im Winter nutzt!

Das ist natürlich abolut empfehlenswert, serienmäßig ist da eher spärlich aufgetragen. Unterbodenschutz und ordentlich Hohlraumwachs ist eine gute Investition, wenn man seinen Probe länger fahren will, vor allem aber wenn man ihn auch im Winter nutzt!

Wollte ich mir und meinem Probe mal gönnen, aber ich konnte keine Werkstatt finden, die sowas macht. Aussage war: "bei heutigen Autos macht man das nicht mehr und wir könnens gar nicht und kennen auch keinen ders macht!"
Also wohin?

Also ich hab das selbst gemacht, nicht schwierig, aber ne Riesensauerei und vor allem Zeitintensiv, was auch heißen würde, dass eine Werkstatt da auch ordentlich abkassieren würde!

Gibts bei Euch Mietwerkstätten? Frag doch da mal nach und mach es selber, die haben dann auch entsprechend Werkzeug, sprich Druckluft und entsprechende Aufsätze.