Ford-Probe-Driver.de

Also wenn die Farbe noch der Original Farbton ist, gibt es beim Nachlackieren keinerlei Farbton-probleme. Ich bin Lackierer, weiß also bescheid.

Flo hat geschrieben:der rost hat bei meinem grauen die heckklappe (von innen) weggefressen...






tja, was macht man da am besten? komplett tauschen oder ein blech einschweißen und von innen mit heißwachs behandeln?

die würd ich austauschen. wenn du eine rostfreie brauchst, ich habe noch 2 stück in schwarz. eine sogar mit 3. bremsleuchte.
MfG

Psychotic hat geschrieben: Oha.. so ähnlich sahs bei mir auch aus.. bis die Scheibe raus war... daraufhin folgte dann Plünderung des Sparkontos und Totalaufbau....

Ja ich hab deine Aufbauaktion damals mit großer Spannung und begeisterung mitverfolgt

Naja, ich werde mir gut überlegen was ich mit ihm anstelle... Der Motor verbrennt mittlerweile auch immer mehr öl, das Fahrwerk fängt an zu klappernm, der Innenraum rappelt, Audio macht auch probleme...

Ich möchte mal Micha zitieren:
"Der schuster hat immer die schlechtesten Schuhe"


Grüße
Simon

mhh heist das jetzt der der probe auch rost anfällig ist ??? oder sind dasd hier eher die ausnahmen

da ich zuzeit noch nen astra fahre bj92 weis ich nur all zu gut wie nervig der scheis rost ist

Nö, rostanfällig ist der Probe nicht - schon garnet so wie ein Astra!
Aber es gibt halt Stellen (wie bei jedem anderen Auto auch). die man im Auge behalten sollte!

ok danke ....und wo sind die beim probe ????
also was ich jetzt so mitbekomen habe: a-säulele, kofferraum und wo noch

wenn vorhanden schiebedach

bei dem ein oder anderen die schweller..
aber ich kann dir sagen so wie bei nem astra bestimmt nich..
aber welches auto hat denn schon keine probleme mit rost?
in dem alter is das doch einzukalkulieren..

mhh naja es soll ja auch noch eutos in dem bj geben mit naja fast keinem rost ....ich will halt nur kein auto mehr bei dem es so extrem wie bei dem astra ist das schaut immer so scheise aus