Ford-Probe-Driver.de

Also so gesehen musste mein Probe keinen Platz machen, ich habe ihn ja noch.

Ich fahre jetzt nen neuen Polo BlueGT seit 2 Monaten. Ich wollte die jetzt wieder weitere Strecke dem Probe nicht mehr auf Dauer antun. Dann kamen Zündungsprobleme hinzu und die Entscheidung stand fest ihn wieder einzumotten.

Jetzt habe ich drei Autos Naja, was solls. Ein potentieller Oldtimer, eine kleine Taschenrakete und nen offenen V8, mir fehlt nur noch ein SUV

Meiner steht auch in meiner garage wegen meinem 2 ten Nachwuchs .

Er bleibt aber meiner , mache ihn immer wenn ich mal zeit habe wieder fit .

Fahre jetzt als Familien wagen ein xedos 9 miller mit 155kw . Ein familenwagen halt .

Habe aber für die Zukunft ein mazda 6 mps in Aussicht .

Gruß Harun

Schön, dass viele Probes also nicht tot sind, sondern nur Winterschlaf halten

Meine Garage ist eh so klein, dass mein aktuelles Auto nicht reinpasst - zumindest nicht so, dass ich auch noch alltagstauglich aussteigen kann

Wie sieht das denn aus mit einer zukünftigen H-Zulassung? Sind auch Originalfelgen wichtig? Die habe ich nämlich nicht mehr ...

Mucki Maazl hat geschrieben:Wie sieht das denn aus mit einer zukünftigen H-Zulassung? Sind auch Originalfelgen wichtig? Die habe ich nämlich nicht mehr ...

Die Felgen müssen zeitgenössisch sein, also aus der Bauzeit des Probes. Es liegt aber auch im Ermessen des Prüfers. Aber hol Dir doch noch einen Satz Felgen, wenn Du eine H-Zulassung anstrebst. Der Preis ist doch aktuell nahe dem Nullpunkt.

bringt ne H zulassung überhaupt was bei dem wagen?

Ich meine wenn man ihn auf euro2 umgebaut hat kostet er schon mehr steuern mit h zulassung.

Meiner steht auch noch abgemeldet in der Garage, hab es nicht übers Herz gebracht den abzugeben ... Aktuell fahre ich einen Ford Focus ST mit 200 kW (lt.Fahrzeugschein)

Meiner wird seit 4 Jahren nur in den Sommermonaten erweckt, steht in der übrigen Zeit in einer Garage.

Das "Vernunftauto" ist nun ein 5er Golf mit Standheizung (Endlich!), Soundsystem etc.

Genau so fahre ich die sache auch phoenix
Mein ST bewegt sich irgendwo bei 220kw+

Aber man kann eben immer nur mit einem gefährt fahren, mopped iss ja auch noch da.
Und man nimmt meistens den wagen der am bequemsten ist....das iss halt tatsache

Der probe ist ja noch angemeldet aber so wie es scheint wird er eh nicht weggehen also behalten....
Denn für 1000eu verschenken hab ich keinen bock.

Mucki Maazl hat geschrieben:Sind auch Originalfelgen wichtig? Die habe ich nämlich nicht mehr ...

Wie der Kollege schon sacht, Zeitgemäss. Die hat aber keiner, der andere Felgen drauf hat Ich habe nen Satz Orig 24V Felgen im Keller falls erwünscht ...

sts_taucher hat geschrieben:bringt ne H zulassung überhaupt was bei dem wagen?
Ich meine wenn man ihn auf euro2 umgebaut hat kostet er schon mehr steuern mit h zulassung.

Das H Kennzeichen kostet 192€ Pauschal an Steuer. Für meinen Euro 1, must have. Wobei Saison 6 Monate das gleiche wären. Aber H ist schicker
Was zahlt der Euro 2? 160€?
Aber wer weiss, sind noch 9 Jahre minimum hin für die jenigen. Wer weiss was da noch in der Politik gesteuert wird

euro 2 ist irgendwas um 175euro

mein Focus ST (2522ccm) kostet nur 2 oder 3 euro mehr wie der Probe

184€ (7,36€/ 100ccm) bei Euro2 (V6)

http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

H-Kennzeichen sind 191€ Steuer/Jahr.

Beim H-Kennzeichen ist die Versicherung meist sehr günstig. Der Steuervorteil ist bei den Euro2-Kisten kein Argument mehr. Für die E2/Euro1-Fahrer hingegen schon. Aber bis dahon kann noch viel passieren.

Mein Polo kostet 54€/Jahr

Hallo allerseits,

mein Probe musste leider weichen, weil ich 6 Jahre lang 2 Autos und 1 Garage zu viel hatte.

Ich musste schwer mit mir hadern, habe lange gezögert, bis dann die Einsicht kam, das ich das nicht weiter finanzieren kann - zumal das ich nicht selber schraube - bis schlussendlich ich mich ergab und meine 2 geliebten Schätzchen (E30 325ix & Ford Probe 24v) mit Tränen in den Augen weggeben musste.

Entschieden habe ich, meinen E30 BBS-Umbau zu behalten. Aber trotzdem kann ich den Probe nicht vergessen.

Vor ca. ein Monat fuhr ich in Dossenheim bei Heidelberg Richtung Autobahn und plötzlich sah ich im Rückspiegel hinter mir, einen schwarzen Ford Probe 24v von weitem auf mich zukommen. Der sah aus wie meiner...

Ich wurde - weil er weit zurück lag - langsamer, damit ich ihm zuwinken konnte. Der Probe-Fahrer dachte sich bestimmt, was ich (im E30) von ihm wolle, bzw. ob ich ein "Vogel" habe..., vielleicht war das ja einer von Euch hier aus dem Forum.

Jedenfalls hätte ich den Probe am liebsten behalten, weil der einfach sau geil aussieht, u. meinen ix am besten auch noch. Aber man kann ja schließlich nicht alles haben...

Aufjedenfall freue ich mich auf meinen BBS und den zu behalten war mit Sicherheit eine weise Entscheidung, die ich nicht bereuen werde.


mfG

Ich habe ja schon ewig nichts mehr gesposted

Nach dem ich meinen Probe verkauft habe, bin ich den Mazda 323 von meiner Freundin gefahren, danach auf Mini Cooper S (R56) umgestiegen, und seit 2013 fahre ich einen BMW 125i (e82) und im Winter einen Audi A2 1.4.

Gestern ist vor mir ein Probe 24v US Spec gefahren. Schwarz, mit dem kleinen, schmalen Kennzeichen zwischen den Heckleuchten. Sah echt gut aus.
Da musste ich dann auch wieder an meine beiden Probes und das Forum denken.