Ford-Probe-Driver.de

Tja, Flo hat, wie meistens recht.... guckst du : http://www.autobild.de/artikel/ford-pro ... 35076.html

Gruß Grandpa.

PS: Hätten sie nen 1er in dem Vergleichstest genommen, hätten die anderen ja gar keinen Stich bekommen.

@gradpa: wir werden wohl mal ein stechen fahren müssen


soviel schneller wirste ned sein... wenn überhaupt
ich denke keine autolänge auf der 1/4meile

immer diese abwertung durch einser fahrer

sts_taucher hat geschrieben:ich denke keine autolänge auf der 1/4meile

die müssen auch schnell sein, um dem Rost wegzufahren.

Wenn um nen Vergleich Stock 1er GT VS. Stock 24V geht (und darum gehts ja auch in den Vergleichstests) ist eh klar wer spätestens nach der ersten Kurve Hinten liegt . Und vorher kommts auch stark auf den Fahrer drauf an, viel nehmen sie sich nicht.

sek295 hat geschrieben:

m.k.24v hat geschrieben: @Flo
Der Probe siegte?
... UNd der Calibra war billiger... Dafür hässlich..

und in gabs mit Turbo und Allrad ... aber egal... ich steh zu meinem Probe

Ach ja, stimmt! *heul* 'n Turbo beim Probe wär schon pOrNo!!!

Benny hat geschrieben:Wenn um nen Vergleich Stock 1er GT VS. Stock 24V geht (und darum gehts ja auch in den Vergleichstests) ist eh klar wer spätestens nach der ersten Kurve Hinten liegt . Und vorher kommts auch stark auf den Fahrer drauf an, viel nehmen sie sich nicht.

*malblödfragenmuss* Wer is nach der ersten Kurve schneller? Der 2er, oder?

Öh.. ich habe ja seinerzeit geschwankt, zwischen Calibra mit Turbo und Allrad, Calibra mit V6, Celica und Probe..

Und ratet mal, warum der Calibra mit Turbo und Allrad soooo extrem schnell aus dem Rennen geflogen ist.. einfach mal googlen.. oder bei ebay Verkaufsanzeigen lesen.. wer ein Auto zum Fahren braucht, ist sicherlich mit dem Probe besser bedient.

Aber als Hobby wäre so ein Cali net schlecht.

ich würde meinen auch nie im leben wieder freiwillig her geben...
egal ob beliebt oder nicht...
wer einen fährt weiß was er daran hat...
ich liebe mein baby!!!

Calibra wäre nen schickes Winterauto...
wobei... Opel......
da muss man ja Angst haben, dass der Rost über springt


Hinterm Turbo 1er kommt niemals nen 2er vorbei



Der Ideale 1er Nachfolger wäre nen 2.0l 16V Turbo gewesen....
Und Top Modell gerne nen 2,5l V6 aber mit 200ps.

Bin mal gespannt ob auf der Tuningworld dieses Jahr n Probe ausgestellt ist. Ich schätz mal eher nicht. Aber irgendwie ist das auch gut so

General_F hat geschrieben:Bin mal gespannt ob auf der Tuningworld dieses Jahr n Probe ausgestellt ist. Ich schätz mal eher nicht. Aber irgendwie ist das auch gut so

Ich hatte uns schon fast in der Clubarea angemeldet gehabt, aber von unserem Ford Club ham se alle keine Lust gehabt

krümel hat geschrieben:ich würde meinen auch nie im leben wieder freiwillig her geben...
egal ob beliebt oder nicht...
wer einen fährt weiß was er daran hat...
ich liebe mein baby!!!

Ich bin Aktuell schwer beim Überlegen, ob ich meinen hergeben soll.. Bei uns in Ösiland gibts ja kaum welche, was natürlich den Preis gut erhaltener modele ziehmlich oben hält! 3.600-3.800 hab ich schon gebohten bekommen für nen 94iger 24v mit 141.000 natürlich top gepflegt!

Aber was kommt dann? Ich will unbedingt an Hecktriebler haben, weil die einfach mehr Spaß machen. Allerdings will ich auch ein Auto mit klappies! Nur leider gibs da nicht so viel, das zumindest in Österreich leistbar is.. Toyota MR2 hat nur 2 Sitze ebenso wie der Mx5. Mazda Rx7 FC wär geil, aber Wankel.. Gurgelt wie sau und Bist auf dich Allein gestellt! Am ehersten noch ein 200SX mit Turbo. Bin momentan echt verwirrt was ich machen soll.. Mir ärgerts halt total dass mein Probi bei sehr zügiger Fahrweise sich schon mal 15-16 Liter genehmigt und aber nicht die gewünschte Leistung bringt.. Da wäre ein 200SX mit turbo schon besser! Braucht gleich viel, is aber auch etwas flotter! ..und mit Heckantrieb!!!!!

Lg

krümel hat geschrieben:ich würde meinen auch nie im leben wieder freiwillig her geben...
egal ob beliebt oder nicht...
wer einen fährt weiß was er daran hat...
ich liebe mein baby!!!

Ich bin Aktuell schwer beim Überlegen, ob ich meinen hergeben soll.. Bei uns in Ösiland gibts ja kaum welche, was natürlich den Preis gut erhaltener modele ziehmlich oben hält! 3.600-3.800 hab ich schon gebohten bekommen für nen 94iger 24v mit 141.000 natürlich top gepflegt!

Aber was kommt dann? Ich will unbedingt an Hecktriebler haben, weil die einfach mehr Spaß machen. Allerdings will ich auch ein Auto mit klappies! Nur leider gibs da nicht so viel, das zumindest in Österreich leistbar is.. Toyota MR2 hat nur 2 Sitze ebenso wie der Mx5. Mazda Rx7 FC wär geil, aber Wankel.. Gurgelt wie sau und Bist auf dich Allein gestellt! Am ehersten noch ein 200SX mit Turbo. Bin momentan echt verwirrt was ich machen soll.. Mir ärgerts halt total dass mein Probi bei sehr zügiger Fahrweise sich schon mal 15-16 Liter genehmigt und aber nicht die gewünschte Leistung bringt.. Da wäre ein 200SX mit turbo schon besser! Braucht gleich viel, is aber auch etwas flotter! ..und mit Heckantrieb!!!!!

Lg

Am Sonntag war ich aufm Markenoffenem Treffen, da wurden die zwei hier zum Verkauf angeboten, je für $10.000 aber halt rechtslenker



Wenn ich den Probe noch nicht hätte und grad auf Fahrzeugsuche gewesen wäre, wäre ich wohl bei der Silbernen schwach geworden

klar, neben ner supra sieht ein Probe alt aus.. Nur leider is die supra sauschwer u d verbraucht auch gut 20 liter! Aber wenn scho supra dann die limitierte RZ mit 330Ps! Die geht wirklich schön ab!