Was ist ein Realistischer Preis für einen Probe Bj. Aug.1992
Motor 2L 16v
57000 Meilen
Ausstattung wäre folgende
Rot ausgeblichen
US-Modell Aufkleber von Ford Graham Florida
Klima, Servo ZV+FB, Radio, E-Spiegel, Multifunktionslenkrad, Meilentacho, Tempomat ???
TÜV und ASU laufen diesen Monat aus
Graue Sitz Ausstattung
Rost hat er so wie ich gesehen habe keinen
Ihr meint ausgeblichenes Rot mit riorose ??? Das kann man ja aufpolieren!!!
Innenraum ist sauber sieht auch gut aus Hatte ich gesagt das er Alus drauf hat Orginale
Mängel auspuff ist undicht jetzt nicht der gravierende Mangel
Nur so am Rande erwähnt, das mit dem polieren hört sich nur so einfach an.
Mit der Maschine kannst du 2 Stunden allein für die Motorhaube rechnen
Maximale Erfolge
Gruß Robert
Bremslichtmod., SEM, Short Shifter, Weißer Plasmatacho, Weißer Plasma Heizungsregler, 24v ESD, tiefschwarz getönte Heckscheibe und Seitenscheiben, MAL, Schiebedach und Klima,......., leider kein Fahrwerk und nen richtig boes zerstoerter Motor inkl. Getriebe.... Aber der neue ist da:-) auf in.Runde 2
Ja, das hält dann sechs Wochen und dann sieht er wieder aus wie vorher. Die Farbe ist einfach Mist, da hilft nur überlackieren. Ansonsten ist das doch ein recht seltenes Auto - wenn Du einen Liebhaber findest, kriegst Du vielleicht noch etwas mehr.
Leder, 17´, H&R 30 mm, Remus, FFB, rote Rülis, Alu u. Lufterfrischer im Innenraum, MAL, Gitter, Bremssattellack, bl. NGK-Kabel, eSD, Addco-Stabi 22mm; rote Innenbeleuchtung, Hifi-Ausbau, Mazda 6-Bremse, Ölkühler, Lippe, Domstrebe und Links-Rechts-Puff in der Mache. Damit ich es nicht vergesse.. NEU: Probi begast!
würde nicht sagen das die nur 6 wochen hält
außerdem muss ein lack ja auch geplegt werden und wenn das auto täglich fährt und der witterung ausgesetzt ist reicht einmal im jahr polieren eben nicht
das problem beim riorosa, und da hilft auch keine politur, ist einfach, dass die farbpartikel durch beimischung von kreide und talkumpartikel im lack komplett ausbleichen. da bringt polieren was für 2 tage. dann ist der lack wieder rosa.
Wenn ihr Fragen habt oder mich aus anderen Gründen kontaktieren möchtet, macht das bitte nicht per PN, sondern per E-Mail!
Danke
Hallo,
wenn das Auto aus Florida kommt ( laut Aufkleber ) dann ist der Lack mit Sicherheit tot.
Durch die sehr starke Sonneneinwirkung in Florida ist speziell die rote Lackierung fast immer ausgebleicht.
Da hilft auch das polieren oder eine Behandlung mit Lackreiniger nicht mehr. Es ist genau so wie Richard gesagt hat, es ist nur eine Frage von Tagen bis der Lack wieder Riorosa aussieht.
Gruß,
Werner
Man muss auch bedenken das bei Riorot kein Klarlack drüber kam. Deshalb ist der Lack so anfällig. Wenn er poliert wird und danach noch 2 Schichten Klarlack drüberkommt ist das Problem gelöst ( meiner Meinung nach )
Bremslichtmod., SEM, Short Shifter, Weißer Plasmatacho, Weißer Plasma Heizungsregler, 24v ESD, tiefschwarz getönte Heckscheibe und Seitenscheiben, MAL, Schiebedach und Klima,......., leider kein Fahrwerk und nen richtig boes zerstoerter Motor inkl. Getriebe.... Aber der neue ist da:-) auf in.Runde 2
Mal nebenbei bemerkt: wer hat vor Jahren den Begriff "riorosa" erfunden? Ich. Und warum? Weil ich mit meinem damaligen Probe fast alles ausprobiert habe, um einer Neulackierung zu entgehen. Ich finde es nur immer wieder lustig, wenn ich dann lese, das und das Mittelchen hilft ganz sicher.. und hält.. ich habe sie alle durch.
Und das Problem mit den Rottönen Anfang der 90ger ist ja auch allgemein bekannt - und betrifft nicht nur Probes.
Und man kann natürlich immer weiter und immer mehr polieren - nur irgendwann ist die Farbe ganz ab.
Leder, 17´, H&R 30 mm, Remus, FFB, rote Rülis, Alu u. Lufterfrischer im Innenraum, MAL, Gitter, Bremssattellack, bl. NGK-Kabel, eSD, Addco-Stabi 22mm; rote Innenbeleuchtung, Hifi-Ausbau, Mazda 6-Bremse, Ölkühler, Lippe, Domstrebe und Links-Rechts-Puff in der Mache. Damit ich es nicht vergesse.. NEU: Probi begast!
Betze hat geschrieben:Mal nebenbei bemerkt: wer hat vor Jahren den Begriff "riorosa" erfunden? Ich. Und warum? Weil ich mit meinem damaligen Probe fast alles ausprobiert habe, um einer Neulackierung zu entgehen. Ich finde es nur immer wieder lustig, wenn ich dann lese, das und das Mittelchen hilft ganz sicher.. und hält.. ich habe sie alle durch.
Und das Problem mit den Rottönen Anfang der 90ger ist ja auch allgemein bekannt - und betrifft nicht nur Probes.
Und man kann natürlich immer weiter und immer mehr polieren - nur irgendwann ist die Farbe ganz ab.
Hallo,
ja genau völlig richtig. Ich hatte mal einen roten Opel Calibra Bj.92 in Magmarot mit genau dem selben Problem.
Nach dem waschen und polieren hat es nicht lange gedauert und der Wagen war wieder leicht ausgebleicht, obwohl ich eine Garage habe. Bei meiner Nachbarin an ihrem roten VW Polo gab es das selbe Problem. In unserer Gegend fahren einige ältere Autos rum und bei vielen ist mir aufgefallen das es hauptsächlich rote Autos sind die mit einem leichten Grauschleier daherkommen.
Also langsam aber sicher findet man kaum noch Probes in einem guten Zustand.
Ich denke in naher Zukunft wird der Preis für einen GUTEN Probe richtig steigen, das sind einfach klasse Autos
( meiner Meinung nach )
