Ford-Probe-Driver.de

oder 100 cpsi kat mit air intake und 97 d b standgeraeusch... auto geheim
meine felgen sind auch per einzelabnahme eingetragen wichtig ist der hebelarmnach innen mit der radlast meine felgen hatten auch nur 690 kg... ( wird aucj noch mit dee et) verrechnet

bei mir knarxt gaaar nix mehr

hehe denk ich mir sieht aver gut aus
aber alu waer besser scheiss schweres edelstahl

dann verschweiß es mal sauber junge

glaub kaum das ein dritter rauskommt... vorallem nicht mit motoren wie damals eher downsizing mit 1.6 l und turb....
der probe 2 war doch in den USA ohnehin als Frauenauto gedacht ?! und lief glaub gar nicht so gut naja ich weis auch nicht...er ist glaub zu unbekannt um eine drittauflage ...

HEy Renz das ist ja gleich hier ums Eck wo der steht =)
Edit: ja hast recht hahah ^^

Wasn des fürn Depp dem hät ich gleich eine runtergehauen .. versteh ich das richtig der ist schlangenlinien vor dir hergefahren und dann kurz vor eingeschert ?! omg was für ein idiot

wuaaaa danke hammer

Ne ich habe jetzt mein passende ABE begefunden aber ich muss des neu eintragen wegen den KAWs ich hoff da kann mir noch jemand helfen
hab morgen ein TÜV termin
-.-

ok brauch nur noch für die weißen KAWs
BRemsleitung hab ich gefunden

http://goodridge-gutachten.atspace.com/ ... hten_1.htm

ist das das fürn "ford probe" bzw das einzige für goodridge ?!

Kann mir einer vllt Gutachten für
- KAW 50 /30 Federn
- Stahlflexleitung von Goodridge

fürn Ford probe 2 schicken ?!

Alles Gute zum Geburtstag machst n super Job hier =d

Roter T22 auf Dmax . Motor mit dem Brenner rausgeschnitten =)
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Avenger hat geschrieben:

RsRichard hat geschrieben:jau, klar das ist nen probe.

und das oben aus dem cobra11 video ist der probe vom avenger

War auch Zeit, dass ich nen Auftritt bei Cobra 11 habe
...Auch wenn ich nicht gefahren bin

wusste auch nicht das es deinen 3 mal gibt wo geschrottet wurde