Ford-Probe-Driver.de

Bei meinem silbernen Probe ist dieses Frühjahr er TÜV abgelaufen und wird ach nicht mehr erneuert.. er bleibt als Ersatzteilspender. Mein grüner Probe wird ab dieses Jahr zum Winterauto degradiert... eigentlich schade weil er absolut rostfrei ist.. aber fürn Sommer hab ich jetzt fürn Alltag ein BMW ...

Unter Montageschaum findest du jede Menge Auswahl, gibts als 1-k oder 2-k Schaum.
Wir verwenden immer die 1-k sprühdose von Förch bzw. Würth...

Ich habe beide daheim... Ich persönlich würde dir zu nem Mig/Mag gerät raten... damit ist das schweißen einfach, und für den Kfz Bereich völlig ausreichend. WIG schweißen ist nicht gerade einfach... ohne entsprechenden lehrgang oder lange lange üben bekommt man da keine guten nähte hin... auch wenns...

Wenn es da am zuschweißen scheitert solltest vielleicht den Metall-Fachbetrieb deines Vertrauens wechseln

Lol, naja, die hatten halt keine Lust das zu machen...

Wie du schon gesagt hast, ne V2A Schraube reinstecken und rumschweißen ist das einfachste..

Hallo, kennt jemand das Autohaus? Ich hab heut leider eine ziemlich negative Seite von diesem Autohaus erlebt. Es wird ja vom Autohaus momentan ein Probe mit erst 56.000 km angeboten der Stolze 3850 Euro kosten soll. Hab also heute früh angerufen und nach dem Zustand gefragt, daraufhin wurde ich mit...

Ist zwar schade um den Motor, aber zumindest gut dass es mal voran gegangen ist...
Bin ja mal auf das "Endergebniss" des Gutachtens gespannt...

Na das klingt doch mal ziemlich eindeutig.

Hallo, ich möchte auch hier mal meine Erfahrungen der heutigen Probe-Besichtigung mitteilen: Hier zuerst mal der Link: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-probe-24v-vr6-2-5-klima-sehr-geflegt-top-zustand-waiblingen/173730582.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption...

Naja, wie wärs mit ein paar Daten, Bildern und vor allem nen Preis.

Ansonsten meld ich prinzipiell schon mal interesse an

FPInterceptor hat geschrieben:wo ist das jetzt genau?
Übers I-Net?
Oder vor Ort?

Vor Ort
http://www.geigergmbh.de/

Also ich bezieh mein Öl vom Shell Vertragspartner (also nicht von der Shell Tanke)
Shell Helix HX6 10W40 kostet etwa 2,50 Euro pro Liter bei nem 55 Liter Fass

Heisst das jetzt der Gutachter hat nix gefunden bis auf diese "Kleinigkeit"?

Wer hat denn den Motor "in Betrieb genommen"?
War das Jan oder warst das selbst?
Und wie gehts jetzt weiter?

Seh ich anders...
Ich denke der Preis geht nicht mehr hoch da das interesse schwindet und die Autos langsam einfach zu alt werden...

Meinst den Sensor für die Cockpitanzeige??