Ford-Probe-Driver.de

nuja das ding hatt einen "großen" vorteil er iss verdamnt GROß :mrgreen: ok allerdings der 2.0 iss ne krücke vor dem herren kollege hatt so einen mal. aber geil fürn winter heckantrieb lässt grüßen kollege musste dann immer mit der wanne kopfsteinpflaster im kofferraum rummfahren. also vie...

"Naja, ich suche mal nach den letzten Tankstellen die noch normales Super verkaufen, bei uns an der SHELL gibts nämlich nur noch SUPER E10 und V-Power - Klasse!!!" an unseren Shell stationen gibts noch gar kein E10 :mrgreen: also da steht auch immer noch fuel save spuer 95 drann Ich mein d...

""Heute in Chemnitz, Leipziger Straße: Aral E10 1,479€ Aral E5 1,519€ direkt nebenan: Jet E5 1,449€""" das geile iss das man von der Aral zu der jet rüber guggen kann :lol: das man sich den motor damit ext wird wohl nich passiern es geht doch nur um dichtungen, schläuche und...

mein ST brauch bei 180 aber auch "nur um die 12,5 - 13,5 liter (ich werd das mal genau ausprobieren wenn ich wieder die sommeräder drauf hab) iss auch nen turbo ok is mehr wie bei meinen probe bei dem tempo was doch zeigt das man nur weil man mehr leistung hatt ned zwangsläfig weniger brauch be...

bitte vergess nicht das ein 1.4 tsi mal eben 160ps hatt und auch um die 220 fährt das sollten die 180 noch nicht der kraftakt sein mit dem man das gut heissen kann das die dinger solche säufer werden. hier noch nen link schon älter aber hier sieht man wo der effiziente breich liegt :) http://www.ein...

ja der vergleich ansich interesiert ja nich aber mich habe die hohen verbäuche der neuen benzin motoren geschockt :shock: kann doch ned sein das ein tsi passat mit 160ps bei 180 15,5 liter brauch..... und so nen "alter" wagen wie unser probe deutlich drunter liegt. immer unter dem aspekt d...

jetzt funtzt es

Ein kollege hatte heute auf seinem I-pad die Auto bild mit un die haben mal nen richtig geilen test gemacht. Und zwar wieviel ein modell bei 180km/h verbraucht und haben jeweils Diesel gegeb PS gleiches benzinmodell fahren lassen. Was soll ich sagen.......seht euch die bilder an erstes iss immer der...

ich find auch 150 iss ne gut geschwindigkeit da fahren sich auto in der 150ps leistungklasse wirklich noch völlig streßfrei und auch noch relativ sparsam. den probe kann man doch bei 150kmh noch bei um die 10liter bewegen wenn nich sogar weniger kann mich da noch gut an nen stammtscih in dresden eri...

ja es iss teilweise wirklich schon ein wunder wenn man mit 160 (was ja wirklich nicht schnell ist auf der AB) mal 20min durchfahren kann. obwohl manchmal geschehen noch wunder am freitag mit 180-200kmh 20km vom kreuz bis zu meiner ausfahrt ohne das ich wegen nen schleicher bremsen musst nur 3 4 mal ...

das hab ich noch garnicht gekannt super

aber iss sicher schon älter da haben die sich noch mühe mit den stunts gegeben

@commander: nee das iss klar die technik iss ja auch ma 15 jahre jünger....mindestens :roll: eigentlich sollte wirklich mal einer aus dem forum nach dem probe guggen für einen führerscheinneuling (denke ich zumindest) der erst 2 oder 3 wagen gefahren hatt (wovon 2 relativ neu un einer der probe ist ...

@ commander: natürlich bremst der probe und habe ja weiter oben auch geschrieben das mir der 2mm pedalweg zum vollkraftbremspunkt bei neuen autos auch ned so zusagt. wenn ich von der orginalen probebremse rede muss ich mich ja immer zurückerinnern viell. tritt sich die k-sport ja auch noch etwas sch...

OK will ja hier niemnden verteidiegen aber wenn man aus einem Wagen des neuen Jahrtausends in den probe steigt und bremst fühlt sich das alles echt waage an das erste stück man merkt natürlich schon das er bremst aber um die bremsleistung zu steigern muss man den pedaldruck echt deutlich erhöhen gut...

@mr2sup: sorry hatte mich viell ein wenig derb ausgedrückt aber wie schon gesagt meld den über deine mum an und nur haftpflicht die ersten jahre muss man da durch mein focus kostet in der versicherung in der haftpflicht auch weniger obwohl 1. der wert höher iss und 2. er auch deutlich mehr leistung ...