Ford-Probe-Driver.de

Hab eine für Mazda V6 als PDF - allerdings für die T...

Hier gibt es noch eine für den 626 (aber auch die T)

http://www.kfzbetrieb.de/einfo/einfo_53802.html

Hatte noch ne gaaanz alte (Thermotop T BW50) mit 5kW Brenner - hatte "nur" meine 60Ah Batterie drin (allerdings im Kofferraum vorn saß ja der Brenner - dafür konnte ich jede nehmen :mrgreen:).

Faustregel - Fahrtdauer mindestens so lange wie Heizdauer!!! Besser mehr, sonst wird die Batterie nicht ...

Wie schon erwähnt, die 2'er T22 fehlen und die inoffiziellen Importe auch...

Wurden ja auch mehr 24V als 16V verkauft

Ausserdem kommen noch die abgemeldeten dazu. Also bisschen mehr sind es noch. Zumindest 24V *g*

Kann ich nur bestätigen bei SPIDAN ist ein Sprengring dabei - alles andere ist eh Murks!

Und wenn man keinen Sicherungsring dabei hat, holt man sich den eben bei nem gut sortierten Laden *fg* ist ja kein Spezialteil wie die von VW...

@Namxi was meinst du mit nur die Kugeln waren raus? Wurde das ...

Und die Focus Klappe ist nicht an der Kante durchgerostet, sondern da wo
der Griff eingesetzt war - dort ist nix gebördelt gewesen ;)...

Ich habe auch den Mondeo damit gemeint, beim Focus sammelt sich dort aber auch Wasser und führt zu Korrosion!

Und klar mußt eine Karosse nach dem ...

Für den Rasenmäher wobei selbst dort nehme ich nicht so einen Mist... so ein luftgekühlter 6PS 180cm³ Einzylinder hat was besseres Verdient!

Nein, der Wagen ist nicht vollverzinkt... genauso wenig wie es die ganzen
deutschen Fahrzeuge sind... "vollverzinkt" heißt nur, daß der Rahmen /
die Rohkarosse durch ein Zinkbad gejagt wurde... Alle Anbauteile wie Türen,
Kotflügel, Motorhaube, Heckklappe oder Schiebedach sind nicht durch dieses
Bad ...

Und ganz sicher nur 40-60.000 Meilen!!! Wer's glaubt :roll:
Jeder KLZE hat wohl 40-60.000 Meilen oder?


Liegt daran, das in Japan EXTREME Steuern auf Fahrzeuge erhoben wird, die mehr als 30.000 gelaufen sind.

Extreme Steuern werden in Japan auf alle Fahrzeuge erhoben, die mehr als 2000cm³ ...

Und ganz sicher nur 40-60.000 Meilen!!! Wer's glaubt :roll:
Jeder KLZE hat wohl 40-60.000 Meilen oder?

Ausserdem ist das so ähnlich wie mit Mondgestein, man kann mehr kaufen, als es je gab :wink:

Das meiste ist doch Schrott - und ob der Motor nun 200PS hat oder nicht, habe ich bisher noch mit ...

Fiesta - als Diesel nur ab neuem Modell (2002) zu gebrauchen!
Die 1,4(68PS) und 1,6(90PS) TDCI sind sparsam - aber haben keinen DPF!

Kosten auch immer noch viel Geld!

Der JBS/JAS ist vor allem als 1,25l 16V ne Empfehlung - gute Leistung und geringer Verbrauch.

Die 1,3l Maschinen sind dank ...

Mein Beileid!!!

Kleinwagen mit Benzin oder Dieselmotor?

Fiesta ist ok. KA??? Finger weg!!! Dann lieber nen Corsa

Soweit mir bekannt ist, wurde der Probe phosphatiert und nicht verzinkt, der 2er zumindes, zum 1er habe ich keine Infos.

-ciao-
wofka

Soweit mir das bekannt ist, hat der Probe II folgende Korrosionsschutzmaßnahmen:

-Pre-coated Steel (major components) - zu Deutsch "beschichtete Bleche - Zink ...

Habe einen ECP 16V,
legt euch mal unter die Schüssel und schaut Euch die hintere Schottwand an wo der Abschlepphaken angeschweißt ist, der Rost leistet dort gasnze Arbeit. Eine weitere Augenweide sind die Plastiknippel an denen die Rücklichter befestigt sind da rostet es auch gern.
Das mit der ...

Aber für 25PS lohnt der Aufwand nicht oder?!? :wink:

Der oben erwähnte drückt ja doch schon deutlich über 200PS - also kein SOFT-Ladedruck...

Bei der Leistungssteigerung, muss der Motor verstärkt werden und auch die Zündung in ihrer Leistung angepaßt werden.

Ne Kupplung für den Kompressor wäre ...

Hmm

Also original amerikanische Ford Probe und Mazda haben ab Modelljahr 1996 definitiv OBD-2.

Meine mal gelessen zu haben, dass die 16V mit nem Pulsweitenmodulierten Signal (Ford SAE-J1850) arbeiten, während die V6 mit dem ISO-Protokoll (9141-2) arbeiten!

Lässt sich aber auch einfach an der ...