Ford-Probe-Driver.de

Ich kann dir nur empfehlen, zum Anwalt zu gehen. Die Kosten muss die Versicherung des Gegners tragen.
Und bist du sicher, dass keinem was passiert ist? So ein Schleudertrauma macht sich oft erst am nächsten Tag bemerkbar. (Schmerzensgeld!)

Hab mein Probi jetzt einmal an- und zweimal umgemeldet.
Ergebnis: Kennzeichenvergabe ist reine Willkür der Zulassungsstellen.
Nr 1: Zugelassen in VK: "Kurze" Kennzeichen eh nich, mindestens 1 Buchstabe, 2 Zahlen; müsste umbauen. NAch ein wenig Nörgelei meinerseits kam dann der Abteilungsleiter und ...

Ne, es ging darum, dass er neben Namen in den Pflaumen auch die Original-Schriftzüge von Ford-Modellen verwendet hat.
Nur die sind vom Markengesetz geschützt. Die Form nicht.

Dierk-mit-E hat geschrieben: Aber außer der STVO gibt es ja noch die STVZO...da dürftet Ihr fundig werden..

Im ganzen Strassenverkehrsgesetz hab ich nirgendwo eine Norm gefunden, die die Bodenfreiheit regelt.

Hmmm, ich war noch nie in der Lage, aber ich kann mir nich vorstellen, dass die sich querstellen, wenn du denen sagst, dass der TÜV dir das abgenommen hat und dein Fahrzeug damit allen Gesetzen entspricht.

WENN der tatsächlich was sagen sollte, dann vll Dienstaufsichtbeschwerde.
Ich würd einfach ...

Es gibt kein Gesetz, das die Bodenfreiheit regelt.
Es gibt lediglich dieses Merkblatt vom TÜV zu dem Thema.
Das Merkblatt hat keinerlei Gesetzescharakter, sondern is nur für die TÜV-Heinis da.
Der TÜV hat dir die Verkehrstauglichkeit bescheinigt (is ja eingetragen).
Deine Karre ist zum Thema ...

Nette Idee, bin dabei!

Das sieht ja schlimm aus, ich dachte, mein Lack wäre schlimm...
Das mit dem Wachs in den Kratzern kenn ich.
Da hilft eigentlich Farbpolitur ganz gut...

Hellspawn hat geschrieben:und mit Tüv.

schick, ich hab mir sowas ma für die Rückfahrlichter überlegt, das würd sich ja mit den drei Streifen anbieten.

hm, also zwei neue lastunabhängige Relais mag ih eigentlich nich kaufen. Die sin mir einfach zu teuer. Ich hab auch keinen Bock auf Friemelei im Fussraum (wie ich das hasse).
Mit Widerständen muss das ja zu lösen sein. Und die Widerstände, dies im Motorradbedarf gibt, scheinen mir auch etwas ...

Kann ich nich einfach vor jede Lampe, also insgesamt 4mal, so einen Widerstand mit 12Ohm anklemmen?
Dürfte doch eigentlich kaum heisser werden als ne 21W-Glühlampe.

Das sind nur w5w-Lämpchen mit 5Watt, oder? Vielleicht fällt das nicht so ins Gewicht?
Also mit Parallel-Widerstand is da nix zu reissen? Zu heiss?

@opadose: Danke für den Schaltplan, aber schlauer werd ich daraus nich.

Hab eben ma versuchsweise das Birnchen vom Blinker hi re rausgenommen. Der Blinker vorne geht dann schneller.

Ich dachte, das Blinkerrelais wäre lastabhängig?
Haut mich nich, ich hab davon nich wirklich Ahnung, deswegen frag ich ja.