Ford-Probe-Driver.de

An den Ventilen wo die hydros matsche waren , hat es mir noch die Schaft Dichtungen gelupft... darum der Öl Verbrauch....
Die Zylinder Wände haben auf Höhe der Kolben Hemden mal Wieder die Hohnspuren weg gefressen...
Werde es jetzt mal mit temperflon probieren...

Neuer Hirnfurz....

Was meint ihr?

Sooo gerade gemessen 6 mal 150 psi.....
Soweit alles gut...

https://youtu.be/widuY6QT-2A

So,

dann freue ich mich schon einmal auf eure Tips.

Moppi hat geschrieben:Uargs! Kannst du hören von wo in etwa?

Hintere Bank.. Zyl. 1 oder 3 ... Vermute Ventil.
Versuche gerade verzweifelt das Video hochgeladen zu bekommen.

So Leute... heute habe ich es geschafft. Beim ASU werte einstellen dachte ich mir irgendwie so,,, Hmmmm könntest an deiner LC ja noch mal bissl mehr heraus holen und mehr Vorzündung und Sprit geben.. Gesagt getan. Man hat das ding ein Lärm gemacht. Laut Anzeige ca. 2,2 Bar Ladedruck im Stand :-) Naj...

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/PVkloC.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/907/cnfmwQ.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/qd3zVv.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/633/JEg1EU.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/xfPSsX.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/x...

Wann Hast Zeit

bis ca. 250 PS ist das garnicht so teuer

So.... Nabend Leute. jetzt ist hier ja schon ne Weile nichts mehr gelaufen. Ist halt mit Familie und Kariere und so alles nicht mehr so einfach. Aber jetzt im Winterurlaub hab ich mal wieder ein bisschen Gas gegeben und auch wieder mehr Lust auf neues bekommen. Aber dazu im Verlauf mehr. So naja als...

Ok dann setze ich mich am Wochenende mal hin und schreib nen Roman. Zu der Stossstange Wie folgt... Ja ich habe das Heck wieder auf original ecp umgebaut. Unterm Auto wurde aber noch ein Carbon Defusor installiert. Ab 220 ist das Auto einfach nicht mehr so stabil gefahren mit der gfk stossstange da ...

Verfolgt das noch jemand

Interessiert das noch jemand?

Überlege gerade hier weiter zu schreiben.... ??:

Wie schon gesagt war provisorisch zusammen gepfuscht.

Da muss man ein Ventil vom vris ersetzen da ist wie so oft der Anschluss abgebrochen.

Weiter ist es auch so das der Motor falschluft zieht.
Die motorlager musst auch zwingend ersetzten.

Wie gesagt mal raus mit dem ding und sauber aufbauen

Jup isser wohl.

Ich hab so ne dichtung beim 2er auch noch nie gesehen... Hmmmm vepasst ein Bild zu machen.

Die Karosse ist bis auf die HA echt gut in Schuss, aber Motor ist Müll ind an vielen Ecken echt mega der Pfusch...

Aber gut jedem das seine.