Ford-Probe-Driver.de

Kommt doch gut... gerade bei KAW 50/35 oder H&R 35/35. Kostenloses Tuning... braucht sich der Besitzer künftig keine Gedanken mehr ums bördeln, ziehen oder zusätzliche Lufteinlässe zur Belüftung der Bremsscheiben mehr machen :lol: :lol: :twisted: Ich mach das lieber mit der "alten" Me...

Der Probe fährt sich mit den 195er Winterreifen total schwammig. Da hast du vollkommen recht, fährt sich echt sehr bescheiden :( Naja, ich werd die paar Monate noch "durchdrücken"...ich werds überleben :wink: Ist mir lieber als bei nem Unfall (hoffentlich wird das nie passieren) dann blöd...

Du solltest erst wechseln, wenn die Temperaturen dauerhaft wieder über 7-10 Grad gehen. Denn Winterreifen haben nicht nur was mit Schnee und Eis zu tun, sondern verkürzen auch den Bremsweg bei Temperaturen unter 7 Grad. Das die SR Reifen unter 7 Grad weniger Grip haben wusste ich lange nicht, aber ...

Hallo leute, ich fahre ja jetzt schon seit einigen Monaten mit meinen (brandneuen) Winterreifen. Da ich aber den Anblick der Stahlfelgen nicht ertrage möchte ich sie natürlich nicht allzulange oben haben. Nicht allzulange heisst für mich, bis in der nacht temperaturen über 0 oder besser noch über 7 ...

Der Probe II ist nunmehr auch 12 Jahre alt (1993) und wohl kaum zu vergleichen mit einem Concept Car aus dem Jahre 2004. Eben :lol: , deswegen erkenn ich auch keine Ähnlichkeit :wink: Waren es eben diese "Emotionslosen Formen" die 1994 bei mir den Ausschlag gaben (vom Preis mal abgesehen)...

Denk Dir mal die Hutzen auf der Haube für den V10 weg, ersetze die Headlights durch Klappis, verkürze die Haube und vergiss die breiten Kotflügel.... Naaaa?.... an was für ein Fahrzeug erinnert Dich dann die Frontansicht? Ähm, sicher an keinen Probe :lol: Da kann ich ja gleich sagen, mach das ganze...

Die Front erinnert irgendwie stark an den Probe

Najaaa.....
Eher an nen Aston Martin (db7..oder wie heisst der nochmal )

Prototyp ??

Nene, du irrst dich, es gibt 2 Stueck.
Einer war bei der Auotmesse und der andere ist mein Winterauto

Ohne eine Einzelabnahme geht so eine Eintragung nie.
Jedenfalls nicht ohne ein Teilegutachten.

Reicht ein Materialgutachten nicht aus? Ich war eigentlich immer der festen Überzeugung das sowas reicht

Wenn du nen guten Lackierer und Spengler kennst klappt das 100%.
Selber machen ist dann aber nicht angesagt, außer du kennst dich mit Harz, Spachtelmasse usw. sehr gut aus....sonst wirds nur ein Pfusch

Man muss da nur die Fahrzeugbreiten verlgeichen: Laguna: 1772mm Probe: 1773mm Macht nen Unterschied von 3m....ups verrechnet :oops: :lol: Falls man rechnen kann :wink: --> 1mm, sollte dementsprechend top passen, man darf aber nicht vergessen das die beiden Autos ne ganz andere Front haben, aber ich ...

Wie ich schon damals gesagt hab, sieht super aus....gefällt mir :wink: Sieht das nur so aus oder ist die Lippe etwas zu schmal...ich betone ETWAS :lol: :wink: Sind das Lufteinlässe, da links und rechts? Ja das hat die original....mein Garagennachbar hat zumindest nen Laguna und die Lippe sieht genau...

Hat der momanu nicht so eine?

Nein, der hat ne laguna lippe wenn ich mich jetzt nicht irre.....passt aber auch gut zum Probe.

Ob du die dann noch willst, weiss ich allerdings nicht.

Bezweifle ich auch sehr stark

Aber erzähl mal was von der Ford Lippe, kenn ich garnicht

Hmm ganz trau ich den nicht, bei Abenteuer Auto (heisst die Sendung wirklich so!? ) haben sie keinen Lack genommen sondern irgendeine Flüssigkeit....ich weiß schon, Lack ist auch flüssig aber das war ne eigene "Technik".

Ihr seid mir ein paar Autoexperten. Die heissen beide Land Rover. Der eine Land Rover Defender und der andere Land Rover Freelander. Verspiegelt war der Defender. Gruß Alexander :lol: :lol: :wink: Jo, wollt ich eigentlich so formulieren, aber egal :D ...ich bin zur zeit krank, ich darf das :wink: W...