Ford-Probe-Driver.de

Zu dem Thema noch was aus dem Corvette Forum.

Sims hat geschrieben:Und eine gute Trennscheibe in Verbindung mit Schweißgerät und Rep-Blech besser als jeder neue zusätzliche Rosthaufen auf dem Parkplatz lieber Knudson Fahrer

Knudsen

Wenigstens fahren alle ohne zu mucken mit 5W-40, Vollsyntetisch, lieber Nebelmaschinen Fahrer

Laut einem richtigen OldSchool KfZ Meister, den ich gut kenne, ist sogar manchmal "Garagenwagen" ein NACHTEIL. Wenn die Garage zum Beispiel nicht ausreichend belüftet ist, und man stellt das Auto nass dort ab, kann man beim Rosten und Modern zuschauen.i Entfeuchter in der Garage stellen. ...

Ordentlich Versiegeln dann passiert auch eine Weile nichts mehr.

Aus dem Capri Forum geklaut:

http://www.rickwrench.com/50dollarpaint.html

Sieht auf den Fotos aufjedenfall gut aus

Mein beleid Betze!

Danke!!

Werde mal in der Mazda Werkstatt auf dem Tisch klopfen

@Simon: Da hab ich aber von Dir schon was anderes gehört

schnuppe® hat geschrieben:also bei mir ist es immernoch ein mustang. und das ist keine unschaffbare angelegenheit glaub ich. in kanada kosteten die neu 24.000$ (ca)

Tipp: Guck mal in Mexico!

Mein Senf hab ich schon im PT gegeben

Kipphebelabstandhalter Gabs bei Platzda hier nicht. Also drehen lassen oder aus Kunfstoff giessen

Btw giessen: Ist PU Öl resistent?

psychodad hat geschrieben:ich sehe auch in richtung Lexus, hab ja auch schon einen, aber der kommt wieder weg (kauft nie ein auto über 4,5m länge).

Kauft nie einen Fronttriebler

'05 Pony finde gar nicht mal so teuer und gut für den Alltag (die Kinderkrankheiten aussen vor).

Wir nehmen es halt sehr genau (und neutral )

Gruss
Elvis

So viel zu "mal eben" Ventilschaftdichtungen wechseln

Und kein Kalthaltiges (=Hoher Härtegrad) Wasser verwenden.

Interessantes Danke und z.T. gute Statements! Möchte gerne was in den Raum werfen. Das Produzieren eines neuen Fahrzeuges verbraucht Unmengen von Energie und verursacht den entsprechenden CO2 Ausstoss. Überlegt mal, was eine Raffiniere braucht, um Eisenerz in Blech zu verwandeln. Kunstoffprodukte st...

Das laufenlassen wird im Allgemeinen als schädlich betrachtet. Nach dem Starten direkt losfahren, damit Druck aufgebaut wird. Dabei sollte man natürlich nicht wie ein irrer davonpreschen, sondern früh schalten, aber trotzdem fahren, nicht rumstehen. Ausrede der Umweltlobby ;) Der Öldruck bei kalten...