Das Ende einer schönen Zeit

[rsobanski]

Bist du dir mit 96er Baujahr sicher? Der hat doch eine feste Antenne hinten, die gabs doch nur 94, oder irre ich mich? Und Vollaustattung, da hat dich der Kiesplatzhändler aber übers Ohr gehauen, ist zwar nur ein Innenraumbild, aber eine Fondklima, Tische/Makeupspiegel oder Büffelleder kann ich nicht sehen. Aber Navi hat er doch oder? Wenn du viel damit unterwegs bist, würde ich dir ein Update zum mk3/mk4 empfehlen, die Geschwindigkeit ist sonst doch sehr bescheiden...

Viel Spaß mit dem Hobel!

Robin

[No-Bleifuss]

keine sorge robin, kenne die komplette Ausstattungsliste, hab se als original bmw Prospekt.
Aber was soll ich mit ner Fondklima oder Tischen? Is da hinten eh schon eng genug, wenn ich den sitz komplett hinten hab, was ich ja muss.
Sone Sachen machen nur beim IL Sinn.
Mit fondklima usw wird deswegen ja meist auch VOLL VOLL ausstattung genannt, damit man das unterscheiden kann.
Die Antenne gabs auch 95 noch, und da meiner gerade so ein 96er modelljahr is, is das blech noch von 95, daher dieses ding da hinten dran.
Aber siehs mal so, is doch ideal zur selbstverteidigung.

[rsobanski]

Richtig, das ist ja dann die absolute Voll- Vollausstattung.

Habe ich auch immer verwechselt als ich meinen 7er gesucht habe... Deiner sieht auf den Außenbildern schon schön gepflegt aus und das ist ja die Hauptsache. Die 7er sind leider sehr viel rostempfindlicher als unsere guten alten Probes.

[No-Bleifuss]

ja, rost ist leider ein immer größer werdendes Thema je neuer die Autos werden, wobei es sich beim e38 noch in grenzen hält, türkanten und heckklappe, das sind die problemzonen.

Ansonsten hab ich bis auf diese typischen sachen keinen rost an meinem.

PS: das wichtigste überhaupt was man bestellen konnte haste aber vergessen.
Den minikühlschrank zwischen den Rücksitzen. Sehr selten und beliebt.

[schreddi0815]

was ist mit Lenkradheizung und Faxgerät und evtl noch ein Zigarrenhumidor?

[No-Bleifuss]

Tja, am besten nen L7 bestellen.
Da haste das alles und noch einiges mehr.
Und ne Beinfreiheit wie inner First Class.

[Betze]

Mahlzeit.. ich war vorgestern in einer Selbsthilfewerkstatt, Lager auspressen und da stand witzigerweise auch so ein Siebener wie Deiner (also vom Äußeren her, genau weiß ich es nicht). Der Typ meinte, die Dinger hätten irgendwie viel Elektrik- und Steuergerätprobleme, weil die so viel Kram drin haben. Stimmt das? Von Rost hat er gar nichts gesagt.
Ich will im Übrigen auch einen Kühlschrank in den Fofi.

[omlettesurprise]

ich würde schon lange nen fünfer e39 er oder sogar nen siebener e38 fahren doch leider sind die Teile manchmal ganz schön heftige Zicken!ab 120tkm kannste die Achsen in Müll werfen,bei meinem Bruder,meinem Kumpel und bei meiner Freundin leuchten die Airbaglampen andauerd!mal ist es der Gurtstraffer dann mal die Sitzmatte usw.usw.Auserdem mußten alle bereits die Abs Sensoren,Kurbelwellensensor und den Nockenwellengeber wechseln!und das bei 125tkm!Vom anfälligen Thermostat und den Pixelfehlern möche ich erst garnicht anfangen ich hatte neulich mal nen 750i auf der Landstrasse vor mir, und er wollte es wissen,da geht ja mal garnix ab!

[Satanas]

Ach - Ihr immer mit euren Hubraumschleudern!

Also ich bin davon geheilt!

Die ultimative Lösung sieht anders aus:



Dafür braucht man dann auch keinen Hubraum mehr!

Trotzdem viel Spaß mit dem Cruiser!

Peter

[No-Bleifuss]

@omlettesurprise: glaubs mir, wenn du nen echten 750i vor dir hast, und keinen 730 wo 750 dran steht, dann lässt der dich mit ziemlicher leichtigkeit stehn, wenn er das will. da haste mitm probe nich wirklich ne chance.

Also elektrikprobleme, jaein, kommt drauf an wieviel man dran rumbastelt.
Und Achsen, tja, das ist wohl klar, bei der masse, das da die lagerbuchsen verschleißen, aber eigentlich erst bei 180 bis 200tkm, außer man stellt ihn ständig quer, dann verschleißen se schneller.

[omlettesurprise]

@ no Bleifuss das war noch der alte e32 750i mit den eckigen Auspuffrohren, und der hatte wirklich keine Chance gegen den Probe!!Warscheinlich hatte er schon 400tkm runter Ich bin mal nen 850i gefahren,das müßte ja Dein Motor sein,der hat schon mächtig bums .Habe meiner Freundin neulich nen e39 520er gekauft,da geht zwar überhaupt nix ,aber das Fahrgefühl und der Reihensechser sind echt ne Wucht.Viel Spaß mit Deinem "Transporter" .MFG

[Steellynx]

@NO-BLEI und omlett

Also vom Leistungsgewicht ist da aber kaum nen Unterschied

750i, 326 PS auf 2200 kg (max Austattung) = 6,7kg pro PS
24v, 162 PS bei 1250 kg = 7,7kg pro PS

[No-Bleifuss]

vom leistungsgewicht vllt nicht, aber vonner drehmomentkurve her schon. der muss nicht erst auf drehzahl kommen. da holste die zeit dann raus.