Scheinwerfer zu schwach

Beitrag von **smally** » 12.11.2004, 08:44

Hallo ich hab ein Problem. Meine Hauptscheinwerfer leuchten nur ziemlich schwach. ich seh nachts kaum was und hätte schon mehrmals fast was umgefahren deshalb. Woran könnte das liegen? Helft mir bitte. Ich will wieder was sehen. geputzt habe ich sie schon.

Beitrag von **BM50181** » 12.11.2004, 08:50

Ich gehe mal davon aus, dass die Lichtintensität über die bereits eh sehr bescheidene Leuchtkraft unserer Scheinwerfer hinaus geht.

Schau mal, ob der Spiegel im Scheinwerfer noch glänzt oder ob die undicht sind und der Spiegel schon blind ist.
Einer meiner Fernscheinwerfer hat einen Steinschlag und der ist mittlerweile auch blind, da der Reflektor total verrostet ist.

Ansonsten würd ich auch mal die Kontakte prüfen. Vielleicht sind die vergammelt. Das würde auch Gefahr für die Leitungen bedeuten.

Gruß Micha

Beitrag von **Martin** » 12.11.2004, 09:34

Die Dinger muß man öfter mal austauschen. Meist kommt Wasser rein, Reflektor wird matt. 33 Euro das Stück beim Bosch-Dienst.

Beitrag von **Pit** » 12.11.2004, 12:25

Oder auch mal 'ne andere Glühbirne mit "weißerem" Licht verwenden. Hierzu gab's auch schon einige Postings.

Gast · Beitrag von **Gast** » 12.11.2004, 13:35

also ich hatte das selbe problem,besonders wenn es regnete.hab jetzt von Phillips Bluelaserlights birnen drin(18EUR/pro Stck.) und hab jetzt vollen durchblick.

Beitrag von **Hoogie123** » 12.11.2004, 13:38

Pit hat geschrieben:Oder auch mal 'ne andere Glühbirne mit "weißerem" Licht verwenden. Hierzu gab's auch schon einige Postings.

ich fahr mit diesen hier: http://www.duw.de/shop/(mynsy4454n0h0mn ... x?ID=63131 Die Lichtausbeute ist um einiges besser wie mit normalen H4. Allerdings ist die Lebensdauer dieser Premiumlampen nicht so hoch.

Beitrag von **Martin** » 12.11.2004, 14:02

Mit anderen Birnen müsst ihr drauf achten, dass die Dinger am keinen Fall mehr Leistung ziehen als die orginalen H4-Birnen.
Die Leitungen zu den Birnen sind unterdimensioniert. Da ist schnell mal ein Kabel durchgeschmort.
Wenn doch gewünscht, auch dickere Kabel ziehen.

Beitrag von **probepower** » 12.11.2004, 15:14

hoi

also du hast das kaw fahrwerk drin .. hast du nach dem einbau das licht einstellen lassen (höher schrauben)

mir geht´s manchmal auch so das ich in der nacht nix sehe , meistens sind dann (im winter) meine scheinwerfer einfach von streusalz zugematscht

axso die glühbirnen von general electric ---> megalight +60% kann ich nur empfehlen, ein Paar kostet ca. 18 euro

Gast · Beitrag von **Gast** » 12.11.2004, 17:19

Hoogie123 hat geschrieben:
Pit hat geschrieben:Oder auch mal 'ne andere Glühbirne mit "weißerem" Licht verwenden. Hierzu gab's auch schon einige Postings.
ich fahr mit diesen hier: http://www.duw.de/shop/(mynsy4454n0h0mn ... x?ID=63131 Die Lichtausbeute ist um einiges besser wie mit normalen H4. Allerdings ist die Lebensdauer dieser Premiumlampen nicht so hoch.

dto. - bis auf das mit der lebensdauer, weil ich die noch nicht so lange drinhab'.

Beitrag von **Schumi-3** » 12.11.2004, 19:31

Moin Moin

Also um besseres Licht zu bekommen folgende Punkte prüfen:
- sauberkeit -> matsch, dreck usw.
- welche Glühlampe ist drinn evtl. gegen Premiumlampen tauschen
- Sind die Reflektoren und oder Streuscheibe trübe
- sind die Kontakte angegammelt

Um die Lichtausbeute deutlich zu erhöhen:
- neue Scheinwerfer evtl. US-Klarglas (nicht zugelassen aber besser)
- Kabel mit dickerem Querschnitt verlegen und über ein Relais direkt an die Batterie anschliessen

MfG
Schumi-3

Gast · Beitrag von **Gast** » 13.11.2004, 18:08

die Streuscheibe war noch nie top beim Probe. Ich hab die EU Gläser jetzt in meinem 1ser drinne, mit OSRAM Cool Blue Birnen, das ist schon ein unterschied von "ich sehe 5meter" auf "ich sehe soweit ich ohne brille sehen kann" bei Nacht

also putzen, philips oder osram birnen rein und gut. natürlich sind die nicht ganz billig, aber der Sicherheit halber lohnts sich