Ford-Probe-Driver.de

nen pleuelschaden am 16v ist ungewöhnlich. ich vermute allerdings, dass er schlagartig öl verbraucht hat und dann das pleuellager gefressen hat. anders kann das nicht passieren. Wie kommst du auf Pleuelschaden? Schlagartig, das glaube ich auch. Er hat nicht mal gequalmt (war nur eine kurze Strecke)...

Auch von mir ein Beilied!
Hast du den vorher keine Veränderung bemerkt?

Das der V6 ab um die 20000 öl verbrennt ist bekannt aber gleich komplett platt:-(

Danke...

kein v6, es ist ein 16v. Naja er hat mit ca 150000km angefangen Öl zu verbrauchen.
Und die hydros haben etwas geklappert...

einen AT-Motor und diesen aber gleich revidieren... ich denke auch, dass das das sinnvollste ist. übrigends hab ich im November einen Ölwechsel gemacht und castrol 10w60 eingefüllt, das für einen v6 bestimmt war. Und das Steuergerät von der Gasanlage habe ich auch 3-4 Tage abgeklemmt weil es die al...

Gestern noch 350km Autobahn ohne Probleme. Heute von der Waschstrasse gerollt- bääm 2. Zyl Platt und voll mit Öl. 175000 auf der Uhr. Davon ca 52000 auf Gas. 2 Minuten davor habe ich noch ein Bild gemacht (Die Schrauben von den TFLs habe ich auch noch angezogen :lol: ) http://img248.imageshack.us/im...

2. Die Frontscheibenlüftung/Heizung ist mit der Klimaanlage gekoppelt. Grade im Winter gehts kaum ohne, da sonst die Scheibe böse beschlägt. Spritverbrauch steigt sinnlos. Wieso musste man das so regeln? mfg miko Das ist nicht sinnlos, man hat sich was dabei gedacht, die Luft wird erst abgekühlt, d...

im Winter gehts kaum ohne, da sonst die Scheibe böse beschlägt

Wenn deine Scheiben stark beschlagen, hast du wahrscheinlich einen Wassereintritt.
Spitzdüse hinten oder Seitenscheiben hinten sind beliebte Übeltäter.

mfg miko

1. Die hinteren Sitze sind kaum nutzbar, da viel zu wenig Platz is. Würde evtl funktionieren, wenn alle Insassen maximal 1,70m groß wären. (Ja ich weiß, z.B. beim Calibra is das genauso, allgemein bei Coupés) Eigentlich Notsitze, das stimmt. 2. Die Frontscheibenlüftung/Heizung ist mit der Klimaanla...

Was braucht man denn um bei den usgts mit obd2 den Fehlerspeicher auszulesen? Auf jeden Fall schon mal keinen herkömmlichen obd2 Adapter?!

mfg Miko

@Moppi sicher hast du Recht
Ich nehm mir jetzt einfach ein bisschen Zeit für die Suche...
Scheinbar ist er jetzt eh weg^^

mfg

Hi, Die letzten Probes die ich angeschaut hab waren einfach ein schlechter Witz, teils von Mitgliedern hier ausm Forum, die von angesehenen Membern auch noch gelobt wurden. Ich will jetzt keine Details nennen aber lieber habe ich einen Probe wo die km um 50000 beschissen wurden, wenn die Karosse i.o...

Außerdem ist es kein '97 sondern nen '96 wenn ich mich nicht verguckt hab. Das Ihr euch immer solche haufen raussucht, ich verstehs nicht. - Heckscheibe im Arsch - Fahrersitz anders - Km- gedreht - Türken Händler - ob 97 oder 96 - gehupft wie gesprungen - Heckscheibe - ich habe ne komplette Heckkla...

Danke für den Tip.

Genau wissen kann man es nie was man bekommt, wenn er Karosserietechnisch i.o. ist- was spricht dagegen?

mfg Miko

An alle im Umkreis Dresden, Wer (der Ahnung von Autos hat ) kann diesen Probe für mich anschauen? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btxlk1vwxhmh Stuttgart-Dresden ist mir bisschen zu weit falls er mir nicht zusagt... Die Heckklappe ist klar... Am wichtigsten ist der Lack und dass er keinen R...

Mal davon abgesehen ob unsere Motoren nun E10 vertragen oder nicht. (nicht das du dich wieder aufregen musst Betze :fg: ) Es kann wohl schon sehr schnell Folgen haben E10 einem Motor zuzuführen der damit Probleme hat. Was tun nach einer Fehlbetankung? Besser den Wagen stehen lassen und sofort den He...