Ford-Probe-Driver.de

Moin Jungs, also damals wo ich den Kopf zerlegt habe waren definitv die helleren Dichtungen mit den 2 Lippen Abgasseitig verbaut.

Hab ich in Papier und PDF....bin nur faul...




Also das kann ja schonmal garnicht sein das ich Ventilschaftdichtungen mit unterschiedlichen Innendurchmasser drinne habe!!!!

OT- Drucktest??? Druckverlusst messung meinst du damit? Kann ich selber leider nicht machen, müsste ich morgen mal den Hallennachbar fragen ob er das macht. Sag mal ein und auslassventile haben doch beim Probe die gleiche Schaftdicke oder?'? Wie kann es dann sein das eine Schaftdichtung ein viel kle...

http://img42.imageshack.us/img42/5875/imag0700e.th.jpg http://img191.imageshack.us/img191/2626/imag0696u.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/5676/imag0698x.th.jpg Also Entlüftung ist vom Prinzip her wieder stock, hab das Auto ca. 15 min lafen lassen aber natürlich immernoch soveil Qualm. Werd...

Also, ich mache mich mal auf in die werkstatt und schließe meine Entlüftung wieder stock an.

D.H. die 2 Dicken schläuche der Entlüftung an den Knickbogen vor die Drosselklappe und der kleine Schlauch mit PCV da wo es schon angeschlossen war, direkt hinter die Drosselklappe.....


Ist das so richtig?

Neeee kann man ausschlißen da bis zur Drosselklappe alles trocken war....

Bild 099 schön zu sehen den engeren innendurchmesser der Dichtung

Und der Aussendurchmesser der spezial Ventilschaft dichtung war devinitif größer wie der, der originalen. weil beim runterdrücken der Ventilfeder (Mit montagewerkzeug) die innere Feder schon am Rand der Schaftdichtung gestriffen hat. Bei normalen Federn funken die Dichtungen bestimmt aber eben nicht...

[img=http://img713.imageshack.us/img713/6684/kpfeundwasserschaden100.th.jpg] [img=http://img232.imageshack.us/img232/9463/kpfeundwasserschaden099.th.jpg] [img=http://img220.imageshack.us/img220/9463/kpfeundwasserschaden099.th.jpg] [img=http://img440.imageshack.us/img440/6342/kpfeundwasserschaden102...

Ich will nur das der gutachter alle fehler am Motor findet, da ich ja das Geld dafür eben wieder einfordern will. Und mich nervt es eben das der Gutachter so eine Aussage macht obwohl wir sie zu 2. am selben tag wiederlegt haben und es eben unmöglich ist das soviel Öl desswegen in den Brennraum gela...

Kann kurz dauern,

zur info:

Ventilführungen wurden von SPS neu gedreht konisch zulaufend--- wenns was bringt, vielleicht ist da auch mega der Messfehler drinne.

Was mich sowieso stutzig macht, er hat die Kompression bei kaltem Motor gemessen!!!!

In der Brücke war zum Zeitpunkt des Gutachtens minimal Öl welches aus dem Schlauch mit dem PCV ventil kam. Die ölmenge halte ich aber für völlig normal, also ein baumwolltuch welches wir mittels Schweißdtraht in die brücke gesteckt haben und gedreht haben wurde nur "schmutzig" aber nicht r...

Mur mal nochmal zum verdeutlichen, euch ist schon klar das es hier nicht um Öldampf geht der verbrannt wird sondern um Öl in flüssiger Form und das in Unmengen. Wie er ja schon im Gutachten erwähnt tropft das Öl schon hinten aus dem Auspuff. Also es ist ca. 1liter Öl der im Stad bei 1 Std. laufzeit ...

Also, ich werde morgen mal an das Ansaugrohr vor den Turbolader alle Kurbelgehäuse anschlüsse dran legen, nur um mich nochmal zu vergewissern es sind 3 Stück??? 1mal hinterer Ventildeckel 2mal vorderer Ventildeckel wobei einer davon mit PCV ist. sooo dann wäre die entlüftung ja geklärt. Oder mag mir...